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整机性能:
采用负荷传感及双泵合流液压系统技术,作业效率高,整机能耗低;
与发动机厂家联合开发的合力叉车专用电控技术,使整机动力具有较好性能表现;
采用带有安全滤芯的9寸大空滤,并配有电子压力报警器,在保证发动机进气量的基础上更加安全、可靠;
采用分体式散热器,具有更好的散热效果,整机热平衡可靠;
标配真空助力制动系统,采用汽车上*的真空助力器结构,能防止灰尘进入制动总泵,成熟可靠;
人机工程:
配备宽视野起重系统以及广角后视镜,驾驶员具有良好的视野;
方向盘双螺纹调整机构,操作方便;
配备带有液晶屏的CAN总线仪表,驾驶员可通过液晶屏实时了解发动机状态;
采用优化的机罩锁紧机构,机罩开启灵活、可靠。
安全可靠:
驱动桥端部采用半轴密封技术,齿轮油密封可靠,同时售后维修成本低;
采用集成模块化电器盒,防护等级可达IP56,电气系统具有很好的的安全性以及维护方便性;
采用双唇口密封垫,燃油箱密封可靠;
采用优质动力,配备发动机电控技术,能够多方位的保护发动机,保障发动机安全运行;
采用带锁的燃油加油盖及自锁式机罩气弹簧等安全机构, 整机安全性高。
维修便捷:
变速箱滤油器、液压回油滤油器采用外置结构,维修、保养方便快捷;
机罩开启角度大,为检查和维护提供更加宽敞的作业空间。
K系列5-7吨柴油平衡重式叉车广泛用于工厂、仓库、车站、码头、港口等进行成件包装货物的装卸和搬运,在配备其他工作属具以后,还能用于散堆状货物和非包装的其他成件货物的装卸作业。
技术参数
型号 | 单位 | CPCD50 | CPCD60 | CPCD70 |
---|---|---|---|---|
动力 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | |
驾驶方式 | 座驾式 | |||
额定起重量 | kg | 5000 | 6000 | 7000 |
载荷中心距 | mm | 600 | ||
标准门架起升高度 | mm | 3000 | ||
全长(不带货叉) | mm | 3405 | 3480 | 3560 |
全宽 | mm | 1995 |