EDR9510JKN 乌鲁木齐13.75米平板运输车 抽拉结构制作

乌鲁木齐13.75米平板运输车 抽拉结构制作

高强度轻型半挂车1.　随着国家治理加载力度的加大和按轴收费政策的实施，如何提高车辆的运

载能力是生产厂家及客户迫切需要解决的问题；我公司进SSAB高强度钢所生产的半挂车，自重轻

，强度好，多拉货；解决了这一问题。

其特点及优势如下：a．高强度钢的抗拉强度是普通锰钢的

二倍多，在强度不变的情况下，高强度钢半挂车比普通钢轻型半挂车自重轻1吨；b．使用SSAB

高强度钢，减少了车辆维修成本，提高了车辆使用寿命；c．随着车辆自重的减轻，车辆油耗减

少；d．车辆路途罚款减少，提高载货量，增加客户的运输利润；

2． 高强度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂乌鲁木齐13.75米平板运输车 抽拉结构制作车自重更轻。使用SSAB高强度钢，对半挂车进行优化设计，在不改变半挂车承载量的情况下，

半挂车的自重降低。轻型半挂车顾名思义就是比普通车轻很多的车，到底轻多少才算加轻型呢，

业内的定义是与普通车载重相当、尺寸相当、重量轻于15%以上的车定义为加轻型。 　半挂车

要想轻有几点可以实现： 1.降低板材厚度。 这点用标号高点的钢材即可。高标钢，强度大、

韧性好、耐疲劳 　2.降低后桥重量。 车桥加上悬挂现在接近两吨，才有轻型桥、碟刹、4片板

簧、新式吊耳、真空胎、单胎等都是有效的办法 3.变悬挂。 采用气囊悬挂即可，这点应用较

少 4.降低附属件的重量。 降低A杠、侧防护网、网式备胎架、A箱、篷布架等的重量 5.还有就

是采用悬浮后桥，也就是大家知道的A后一桥在不用的时候可以提升现在常用的办法就是采用

高强度（国产高标号）的钢材，降低自重。高强度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻

。使用高强度钢，对半挂车进行优化设计，在不改变半挂车承载量的情况下，半挂车的自重

降低1.3吨以上，可有效的提高车辆的使用效益。 产品名称 普通碳钢轻型半挂车 高强度钢轻

型半挂车 　13米栏板半挂车7.0吨，5.98吨.13米仓栅半挂车7.7吨，6.68吨.13米厢式半挂车

8.1吨7.08吨。山东鸿盛特种制造有限公司

生产提供轻型半挂车、13米轻型低平板半挂车、轻

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车未来需求分析。

轻型化的设计我们可以通过对一些部件进行重新的设计，或者说寻找替代的材料，这样都可

以很好的减轻车辆的自重。

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