避雷器用脱离器

1、用途 

热爆式脱离器作为避雷器的特殊附件，与避雷器串联使用， 用于保护 6kV-10kV 各种配电避雷器和 35kV-220kV 线路型无间隙 避雷器（包括保护电缆和电站型悬挂安装）的安全运行。其工作原理是当避雷器出现劣化现象，即将发生爆炸，危及电气设备及人身安全，进而发生接地短路造成开关跳闸停电事故时，及时动作，将该避雷器从输电系统中剔除。而当避雷器正常工作时，脱 离器则不动作，处于导通状态。脱离器动作后，可为故障避雷器提供明显标识，便于迅速发

现故障点，及时检修更换，使遊雷器 达到“免维护”的使用要求，提高了电力系统运行的稳定性和安 全性。 

2、使用范围 

1、电源频率不小于 48Hz，不超过 62Hz: 

2、海拔高度不超过 3000 米： 

3、使用环境温度-40C～50°C: 

4、适用于户外。                 

3、脱离器的定义

在避雷器故障时，使避雷器引线与系统断开，以排除系统持续故障，并给出故障避雷器的可见标志（隔断间隙）的一种装置叫做脱离器。没有切断故障电流的能力，故不一定能防止99%避雷器爆炸，只能说减少90%以上避雷器爆炸的危险。 

脱离器在国外已经有使用十多年的历史，国内使用有近十年才开始运用和制造，并有出口；它与避雷器联合使用，充分发挥了氧化锌避雷器的*性，因此它是避雷器必需配套的元件。

4、脱离器的类型

一般脱离器分三种：

种是热熔式，

当氧化锌避雷器出现故障时, 主要表现为流经阀片的电流增大,使阀片组呈发热状态, 由于阀片组为负温度系数,发热引起等效电阻下降,又促使发热加剧,形成恶性循环。这样避雷器的工作状态直接通过温度的形式传给脱离器，利用工频电流通过自身而发热, 当这一温度达到脱离器设计值时,使其低熔点合金熔化,脱离器动作使避雷器与接地线脱离,将故障避雷器切出运行,并且给巡视人员一个明显的信号,为实现氧化避雷"状态检修"提供了切实可行的技术措施。 

身。

第二种是热爆式，

当氧化锌避雷器出现故障时, 主要表现为流经阀片的电流增大,利用工频电流通过自身而产生电弧, 而引燃爆炸物,使其插入螺栓爆脱,脱离器动作使避雷器与接地线脱离,将故障避雷器切出运行,并且给巡视人员一个明显的信号,为实现氧化避雷"状态检修"提供了切实可行的技术措施。 

第三种是复合式是综合热熔式和热爆式二种脱离器原理而制成的脱离器、外壳采用硅橡胶保护、在发生作用时、有效避免对其它设备的二次损伤。

三、脱离器的结构：

本文介绍热熔式脱离器的结构，请见下面的热熔式脱离器示意图。当低熔点合金熔化后，在脱离弹簧弹力作用下，脱离器插入端与脱离器外壳分离，达到远离电源目的。

四、脱离器的特性参数：

  脱离器在雷冲击电流通过时不动作，而通过工频电流时会迅速熔断脱离电源。

5、脱离器的优点

电流范围广结合我国电网自身的特点，既可在大的工频故障电流（＞50A）下脱离，也能在小的故障电流（50mA）下脱离。 

  （二)脱离速度快可与断路器的重合闸功能相配合，不仅适用各种电压等级及各种类型的避雷器，也适用于不同的接地系统（中性点接地和不接地系统）。 

  （三）耐冲击能力强在2ms方波及4/10μs大电流冲击下均不动作。 

  （四）未爆脱前机械强度高，密封性能好TLB-5型可与35KV以下避雷器配套，TLB-6型可与35～220kV避雷器配套使用。 

  （五）便于安装和更换螺纹式外置接口，与避雷器串接可靠方便，脱离器一但动作更换极为方便。

脱离器价格便宜，更换方便，带来安全可靠运行。

6、脱离器的选择

一般的选择方法按：小接地短路电流系统选用TLB—1型脱离器；

                  大接地短路电流系统选用TLB—2型脱离器。

7、安装说明 

1、10kV及以下电压等级避雷器采用拖架安装。即避雷器通过托架固定在原避雷器安装位置上，将脱离器装于避雷器下端接 线端子上，用软铜线将脱离器杆塔接地点相连，以保证避雷器本 

体分离后有足够的绝缘距离。 

2、35kV～220kV 线路型无间隙避雷器（包括保护电缆和电站 型悬挂安装，脱离器直接安装在避雷器下端子上，连接线采用¢10 的硬铝线。根据电压等级不同长度选为 300mm～900mm 不等（自备）， 与高压线连接，可有效防止因脱离器离位后，连接线摇摆，产生新故障隐患。 

3、35～110kV 电站型避雷器（座式安装)，脱离器通过线夹与高压导线连接，脱离器与避雷器通过编织软铜线相连接。 

4、脱离器的上螺孔和下端子尺寸可根据避雷器接线端子尺寸有关。

8、脱离器的使用注意事项

脱离器的接地端一定要采用铜多股软导线，其截面积大于10㎜2。

脱离器使用于输电线路避雷器必需连接于导线（电源端）。

脱离器与避雷器安装不应在同一轴线上。

脱离器的安装应使得脱离器能自由动作并形成足够的空气间隙，以使故障损坏的避雷器与系统能可