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经销商主要特点:
外圈滚道是球面一部分,轴承具有内部调心性能,以适应轴与座孔的相对偏斜。
可以承受径向重负荷和冲击负荷,也能承受一定的双向轴向负荷。
该类轴承可限制轴或外壳的轴向位移在轴承的轴向游隙范围内。
该类轴承结构原理与特性和调心球轴承相同,在负荷容量和极限转速许可的情况下,可以相互代用。
圆锥孔轴承通过使用紧固件或退卸可便于轴上的装折。
保持架型式:钢板冲压架、车制实体架
主要用途:
轧钢机、造纸机械、工程机械、破碎机、印刷机械、振动筛、减速装置、铁路车辆、木工机械、各类产业用减速机等。
主要结构:
对称形调心滚子轴承:该种轴承滚子为对称形球面滚子,该轴承内部结构经过全面改进设计及参数优化,与早期生产的非对称形调心滚子轴承相比,能够承受更大的轴向负荷,该轴承运行温度低,适应较高转速要求。该种轴承有以下几种变型:该种轴承由内圈、外圈、活动中挡圈、两个钢板冲压保持架和两列对称球面滚子组成。内圈无挡边,中隔圈可以拆卸,工作时可作轴向位移,起补偿作用,在受轴向负荷时,一列滚子卸载而另一列滚子过载的情况下,使载荷分布均匀,从而提高轴承动负荷容量。该种轴承内圈无中挡边,两侧带有小挡边,保持架采用车制保持架
非对称形调心滚子轴承:非对称形调心滚子轴承该种轴承滚子为非对称形球面滚子,内圈有挡边,保持架为半保持架结构,主要用以承受径向负荷,也能承受任一方向的轴向负荷。与调心球轴承比较,承载能力大。 该种轴承属早期产品,目前主要是为主机维修服务,新设计主机时则很少选用此种轴承。该种轴承有以下几种变型:1、 外圈带油槽油孔 便于润滑 2、 内圈带锥度(1:12;1:30) 便于轴承装拆