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　　三相低压轨道电动平车介绍

　　三相低压轨道电动平车，又叫KPDS系列{36V电源}三相低压轨道供电电动平车，以三相低压轨道、经导电柱、通过车轮来供电，给平车车体内的电机提供电源，通过电机、电气控制系统等来驱动车轮行走。

　　三相低压轨道供电电动平车具体介绍：

　　将(三相)交流380V降压至(三相)36V，经低压绝缘轨道与导电柱，通过车轮进入平车内供给电源，再经车体内升压变压器升压为(三相)交流380V，较后电源进入电机(三相时为YZ起重冶金用电机)，通过电气控制系统，让平车进行启动、停止、前进、后退等。

　　低压电动平车优势：

　　由于不用电缆，故安全可靠、不怕烫，不怕砸，不妨碍交叉运输，易实现遥控和自动化，给厂区运输布置以很大方便。

　　低压电动平车劣势：

　　1、但其轨道施工要求高，必须保证轨道绝缘，超过一定的运行距离时轨道应加铜排补偿线。

　　2、运行距离较长时还必须增加降压变压器个数。

　　三相低压轨道电动平车主要配置：

　　车架，交流电机，减速机，升、降压变压器、车载电气控制箱，导电柱等。

　　三相低压电动平车主要配置介绍：

　　1、低压电动平车减速器：

　　采用起重运输行业重型标准，抱轴式硬齿面平车专用，结构紧凑，可靠性高，通用性好，安装维护方便。齿轮均经过渗碳、淬火、磨齿制成，由齿轮专业制造商生产。

　　2、低压电动平车车轮

　　车轮采用起重机专用车轮，车轮采用ZG55,整体淬火、车轮踏面和轮缘内侧硬度HB320-380，深度20mm;轮轴采用45号钢调质热处理，轴承座采用ZG45，轴承采用向心滚子轴承，该轴承的轴向自动微量调心，可以消除和克服平车在空载和满载情况下的弹性变形和轨道横向平行度的偏差，保证平车在轨道上运行的平衡性，提高使用寿命。车轮装配好后，灵活转动，车轮为单轮缘。考虑到电动平车的轮压，车轮采用起重机专用的重级车轮，4轮2驱动。

　　3、导电滑块：

　　导电滑块是整个平车的重要组成部分，其主要的作用是取电，我们也可以给它取名为取电装置，该装置和轨道接触，取电后将电传送给电机供电。

　　4、随车操纵盒：(若安装遥控器，有效距离为100米)

　　随车操纵盒由操纵盒和操纵电缆组成。操纵盒上设有前进、后退和紧急断电按钮，操纵电缆长度约2.5----3m。随车操纵盒在不使用时可存放在平车侧面的箱盒内，使用时取出操纵。

　　5、声光报警器：

　　为提醒电动平车运行时，其他工作人员注意避让，保证安全。每台平车车头两端分别装有新型的声光警示一体报警器。

　　6、电动平车控制箱：

　　车载控制箱按装在电动平车车架下侧面，起到保护作用，控制系统设有漏电保护开关过载保护和紧急断电控制元件，并把控制回路设定为36v安全电压。保证了传动性能、控制性能、保护性能安全、准确可靠、紧急情况下能安全停车。

　　7、起重冶金用电机

　　采用三相低压轨道供电(即KPDS)系列的轨道供电电动平车，其电机采用的是YZ系列起重冶金用电机，额定电压380V,额定频率50HZ,功率为：3.7～7Kw，绝缘等级为F级，防护等级IP44，可以根据电动平车的额定吨位来选择电机的功率。