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● 中等存储密度、高周转率的工况 ● 适合在较窄通道内工作 ● 载重1.0—2.5吨;升高0—7200MM |
● 轻松的工作带来高的效率。 ● 视野宽阔的门架。 ● 智能的动力系统提供安全的动作。 ● 工程师可以通过叉车上的诊断接口读取运行数据。使得调整叉车性能参数、预见性的维护及快速修理变得十分方便。 ● 叉车所需维护间隔达1000小时。 ● 人机工效. 集合行使控制,方向选择,自动反向制动的多功能操作手柄,使操作更精确,效率更高,驾驶员疲劳度zui低。 ● 侧站操作,以及布局合理的操作手柄,减少驾驶员身体运动,降低疲劳。LDC控制器可实现无级变速。 ● 紧凑型车身设计,结合后轮驱动转向,使在狭窄的空间内也能操作自如。 ● 三套独立制动方式与不回弹液压转向相结合,使转向控制更精确。 |
型号 | TF10-30 | TF15-30 | TF20-30 | TF25-30 | ||||
zui大负荷(Kg) |
| 1000 | 1500 | 2000 | 2500 | |||
载荷中心距(mm) |
| 500 | ||||||
扬高(mm) | A | 3000 | ||||||
起升速度(满载)(mm/s) |
| 285 | 255 | 240 | 220 | |||
行驶速度(满载)(km/h) |
|
| 7.5 | 9.4 | 9 | |||
前移距离(mm) | B | 560 | 675 | |||||
爬坡能力(满载)(%) | ≤10 | |||||||
货叉倾角(前/后)(°) |
| 3/5 | ||||||
转弯半径(mm) | R | 1610 | 1965 | |||||
全长(门架缩回)(mm) | C | 2120 | 2500 | |||||
全宽/车体宽(mm) | D | 1090 | 1250 | |||||
护顶架高(mm) | E | 2340 | ||||||
| H1 | 2100 | 2100 | |||||
H2 | 3900 | 3950 | ||||||
轴距(mm) | F | 1350 | 1700 | |||||
货叉间距(mm) | G | 200-740 | 250-820 | |||||
货叉尺寸(mm) |
| 1070×100×35 | 1070×125×40 | |||||
*整车质量(Kg) |
| 2000 | 2300 | 3000 | ||||
前轮规格(mm) |
| ¢267×114 | ||||||
驱动轮规格(mm) |
| ¢343×114 | ||||||
平衡轮规格(mm) |
| ¢180×76 | ||||||
行走马达(KW) |
| 4.0 | 5.0 | |||||
起升马达(KW) |
| 7.5 | ||||||
电压(V) |
| 48 | ||||||
容量(A/5h) |
| 300 | 300 | 400 | 400 | |||
充电器(A) |
| 45 | 45 | 60 | 60 | |||
行走调速方式 |
| MOSFET |