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KYDH204SD-23 船用燃油分离机

型号
KYDH204SD-23
东台市港辉船舶设备有限公司

高级会员13年 

生产厂家

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空气呼吸器,防护服,防化服,隔热服,保温服,油污水分离器,救生衣,救生圈,消防员装备,逃生梯

    东台市港辉船舶设备有限公司位于黄海之滨-江苏省东台市新街镇,水陆交通十分便捷。我公司是专业化销售绝热型浸水保温服,船用绝热型浸水保温服,消防抢险救生充气垫,船用燃油蝶式分离机等船用消防、救生产品的企业,工厂生产装备齐全,检测手段完备,技术力量雄厚,生产经验丰富。多年来东方人凭着自己的勤劳、智慧和不断开拓进取的精神,使公司在船舶消防、救生用品领域取得了重大成就。公司主要产品包括:船用油污水分离器装置、牺牲阳极、救生衣、救生灯具、救生艇筏属具、号钟号锣、静水压力释放器、紧急逃生呼吸装置、正压式消防空气呼吸器等。产品均符合1974年《海上人命安全公约》1996年修正案及国标的要求,并通过CCS产品认证。其中部份产品已出口到东南亚、欧美等国家,并深受海内外客商的*好评。公司的生产设备主要有:各种金属切割机床15台、各种焊接设备19台、各种车床17台、工业缝纫机19台,各种检测设备二十多台件。公司不断完善各项管理制度,并于2002年2月通过了BS EN ISO9001:2000质量体系认证。公司全体员工奉行“信誉为本、以质取胜”办厂宗旨!



联系人:邢新
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详细信息

KYDH204SD-23船用燃油分离机主要组成部分,包括控制箱,分离器(内有滤板、滤心等),管路,配套泵,自动排油监控系统(排油电磁阀、加热器、压力表、温度表及探头等附属设备)等。  

船用燃油分离机检验依据是MARPOL73/78公约和2004国内航行海船法定检验技术规则。新型船用油水分离器任何部分的缺陷都会影响设备分离效果,所以总的要求是整体处于良好状态。

结构组成

1、检验控制箱

控制箱有泵浦电控箱、自动排油电控箱及排油监控系统电控箱等,有的是结合在一起,有的是分开的。

检查时,主要查看新型船用油水分离器各电控箱能否对相关的用电设备正常供电及控制,有关指示灯能否亮。若电源指示灯不亮,则可能是总配电板或分配电板上油水分离设备电源开关未合闸,或电控箱内保险丝断了。

2、检验分离器和管路,

(1)检查新型船用油水分离器分离查看新型船用油水分离器简体

(2)确认无严重锈蚀,无锈穿现象。

(3)铭牌明显,标明的处理能力与证书相符。

(4)查看筒体上取样口的,畅通,开关自如。

(5)检查新型船用油水分离器的安装安装要求是,任何情况下,都不会因虹吸作用而使新型船用油水分离器内水位下降,更不允许存在排空的可能。

具体衡量标准是:

1)如果新型船用油水分离器安装在轻载水线以下,新型船用油水分离器的顶部要低于船舶轻载水线lm以上,或新型船用油水分离器排水管的舷外排出口高于新型船用油水分离器顶部1m以上;

2)如果新型船用油水分离器安装在轻载水线以上,则排水管必须高于新型船用油水分离器顶部lm以上,并在排水管的zui高点上设有透气管和透气阀。

3)检查管路查看有无不经新型船用油水分离器而直接排往舷外的旁通管路。若有,必须割除。若暂时不具备割除的条件,允许临时用盲板封死。查看管路是否锈蚀严重,有无漏水现象。

3、配套泵

(1)查看确认新型船用油污水分离器装置设有配套分离泵.泵的种类对新型船用油水分离器性能有显著影响。因为新型船用油水分离器的速率取决于油滴的直径,油滴直径的大小关系到分离效果,因此含油污水在进入新型船用油水分离器前就应尽可能防止其中的油滴破裂。这显然与供液泵的形式和排量密切相关。新型船用油水分离器的配套分离泵,一般为转速慢、行程小、口径大、能减小油水乳化的往复泵。

(2)查看泵的排量,泵的排量,根据IMO大会决议A.393(X)规定,必须小于或等于新型船用油水分离器额定处理能力的1.5倍。如果超过,应要求船方更换。

4、检验排油监控系统

(1)检查新型船用油水分离器报警功能.可通过试验,检查新型船用油水分离器排油监控系统的报警功能,如:按动试验按钮;或无试验按钮而有试验孔时,打开试验孔盖,插入如毛刷之类的物体试验。在船检做产品性能试验时(船上检查时一般不用),可在新型船用油水分离器简体内充满水后,再泵入纯油,泵油时间为5分钟,看能否在超过15ppm时发出声光报警。

(2)检查新型船用油水分离器自动停止排放功能

具有自动停止排放功能的新型船用油水分离器排油监控系统,还需检查新型船用油水分离器在超过15ppm时能否使分离器配套泵停止运转,或能否使新型船用油水分离器排水管路上的气动、电磁、气动/电磁组合式等的三通阀动作。若不能,则说明新型船用油水分离器排油监控系统本身的故障或三通阀故障。


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