Malmedie 联轴器LXSE 1.4型号的参数

Malmedie 联轴器LXSE 1.4型号的参数

TTXL设计中的 MALMEDIE 筒形联轴器 是经过数十年试验和测试的 RTT、NTT、TTX 和 TTXs 设计的进一步发展。

进一步的发展包括性能的提高，显着提高了运行可靠性，并满足了客户对更小重量和安装空间的更性能的需求。在连接尺寸上与前代型号的互换性。

筒形联轴器内的动力传输是正向的。

插入由两个圆形齿轮形成的孔中的硬化圆柱滚子用作动力传输元件。鼓形滚子被轴向引导。盖子和外壳与密封件一起防止异物进入和润滑剂逸出。扭矩通过离合器外壳外径上的平坦区域以及离合器外壳和法兰轮之间的摩擦连接传递到电缆卷筒。

标准设计

TTXL 是筒形联轴器中的产品。TTXL 由锻造环制成，通过其内部结构了性能范围和的操作可靠性。

尽管连接尺寸几乎在范围内标准化，但也可提供的 TTXL，例如具有的轮毂、特殊连接尺寸、Viton 密封件和适用于低温范围的特殊钢材。 通常用作“活动轴承”，但也有用作不带轴向补偿的“固定轴承”的版本- F TTXL（固定轴承设计）。一个或多个键槽、冷缩配合或内啮合齿轮可作为轴毂连接。

防爆

2 G T4/TS/T6 -20°C <= Ta <= +65°C/+55°C/+40°C

二维 T100°C

MTTXL 是 TTXL 筒形联轴器的紧凑型变体，带有缩短的轮毂，特别适用于有限的安装空间。MTTXL 由锻造环制成，由于其内部结构，还了性能范围的操作性。

还提供特殊连接尺寸、Viton 密封件和适用于低温范围的特殊钢材。 

由于缩短了轮毂，MTTXL 始终提供符合 DIN5480（或类似标准）的内齿。其他轴/轮毂连接仅应要求提供。

性能数据与 TTXL 相同。

MALMEDIA齿联轴器LX

带有一体式外壳。

，紧凑型设计

LX齿联轴器占用的空间非常小。适用于受限安装条件。

对于标准联轴器，根据设计，每个半联轴器的位移能力高达±0.75°。作为轴毂连接，可以使用一个或多个弹簧槽、收缩座或内齿。

此外，这里还提供用于低温范围的特殊解决方案，如的轮毂、密封件和钢材。

MALMEDIE齿形联轴器系列提供多种变体，即使在驾驶困难的情况下也能找到解决方案。

MALMEDIE 齿形万向轴 GZ

Malmedie 联轴器LXSE 1.4型号的参数