销售原装德国REXROTH力士乐先导溢流阀

现在给各位推荐的销售原装REXROTH先导溢流阀为力士乐DB系列和DBW系列的溢流阀。具体有什么特点呢？还有力士乐DB系列和DBW系列的溢流阀在使用中有什么需要注意的地方呢？
卸载功能（力士乐DBW上的方向阀功能）不得用于安全相关的功能！
出现电源故障或电缆断连时，力士乐类型DBW..B..5X/... 更改到低可设置的压力（油路压力）。出现电源故障或电缆断连时，力士乐类型DBW..A..5X/... 转换为压力溢流功能。
在内部先导泄油的情况下，油口 T 中的液压背压；或在外部先导泄油的情况下，油口 Y 中的液压背压添加到先导控制上设置的阀响应压力。
力士乐类型DB和DBW的压力控制阀是先导式溢流阀。它们用于工作压力的限制（DB）或压力限制以及电磁线圈操作卸载（DBW）。
力士乐溢流阀DB的基本构成是带主阀插件（3）的主阀（1）和带压力调节元件的导阀（2）。
大体上，此阀的功能与类型DB的功能相对应。然而，通过主阀插件（3）卸载是通过操作附带方向滑阀实现的（16）。带换向冲击衰减的溢流阀（叠加阀板），
使用换向冲击衰减阀（17）时，从 B1 到 B2 的连接产生延迟，可防止回油管路中的压力峰值和引起噪音的卸载冲击。该阀安装在导阀（2）和方向阀（16）之间。
销售原装德国REXROTH力士乐先导溢流阀部分型号：
DBW10AG1-5X/50-S6EG24N9K4R12，
DBW10A1-5X/100XS6EG24NK4R12
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销售原装德国REXROTH力士乐先导溢流阀注意事项：
REXROTH先导溢流阀液压装置中容易产生噪声的元件一般认为是泵和阀，阀中又以溢流阀和电磁换向阀等为主。产生噪声的因素很多。溢流阀的噪声有流速声和机械声二种。流速声中主要由油液振动、空穴以及液压冲击等原因产生的噪声。机械声中主要由阀中零件的撞击和磨擦等原因产生的噪声。
（1）压力不均匀引起的噪声
REXROTH先导溢流阀的导阀部分是一个易振部位如图3所示。在高压情况下溢流时，导阀的轴向开口很小，仅0.003～0.006厘米。过流面积很小，流速很高，可达200米/秒，易引起压力分布不均匀，使锥阀径向力不平衡而产生振动。另外锥阀和锥阀座加工时产生的椭圆度、导阀口的脏物粘住及调压弹簧变形等，也会引起锥阀的振动。所以一般认为导阀是发生噪声的振源部位。
由于有弹性元件（弹簧）和运动质量（锥阀）的存在，构成了一个产生振荡的条件，而导阀前腔又起了一个共振腔的作用，所以锥阀发生振动后易引起整个阀的共振而发出噪声，发生噪声时一般多伴随有剧烈的压力跳动。
（2）空穴产生的噪声
当由于各种原因，空气被吸入油液中，或者在油液压力低于大气压时，溶解在油液中的部分空气就会析出形成气泡，这些气泡在低压区时体积较大，当随油液流到高压区时，受到压缩，体积突然变小或气泡消失；反之，如在高压区时体积本来较小，而当流到低压区时，体积突然增大，油中气泡体积这种急速改变的现象。气泡体积的突然改变会产生噪声，又由于这一过程发生在瞬间，将引起局部液压冲击而产生振动。先导式溢流阀的导阀口和主阀口，油液流速和压力的变化很大，很容易出现空穴现象，由此而产生噪声和振动。
（3）液压冲击产生的噪声
REXROTH先导溢流阀在卸荷时，会因液压回路的压力急骤下降而发生压力冲击噪声。愈是高压大容量的工作条件，这种冲击噪声愈大，这是由于溢流阀的卸荷时间很短而产生液压冲击所致在卸荷时，由于油流速急剧变化，引起压力突变，造成压力波的冲击。压力波是一个小的冲击波，本身产生的噪声很小，但随油液传到系统中，如果同任何一个机械零件发生共振，就可能加大振动和增强噪声。所以在发生液压冲击噪声时，一般多伴有系统振 动。
（4）机械噪声
REXROTH先导溢流阀发出的机械噪声，一般来自零件的撞击和由于加工误差等产生的零件磨擦。在先导型溢流阀发出的噪声中，有时会有机械性的高频振动声，一般称它为自激振动声。这是主阀和导阀因高频振动而发生的声音。它的发生率与回油管道的配置、流量、压力、油温（粘度）等因素有关。一般情况下，管道口径小、流量少、压力高、油液粘度低，自激振动发生率就高。
REXROTH先导溢流阀在使用中有时会出现调压失灵现象。先导式溢流阀调压失灵现象有二种情况：一种是调节调压手轮建立不起压力，或压力达不到额定数值；另一种调节手轮压力不下降，甚至不断升压。出现调压失灵，除阀芯因种种原因造成径向卡紧外，还有下列一些原因：
REXROTH先导溢流阀是主阀体（2）阻尼器堵塞，油压传递不到主阀上腔和导阀前腔，导阀就失去对主阀压力的调节作用。因主阀上腔无油压力，弹簧力又很小，所以主阀变成了一个弹簧力很小的直动型溢流阀，在进油腔压力很低的情况下，主阀就打开溢流，系统就建立不起压力。
压力达不到额定值的原因，是调压弹簧变形或选用错误，调压弹簧压缩行程不够，阀的内泄漏过大，或导阀部分锥阀过度磨损等。
第二是阻尼器（3）堵塞，油压传递不到锥阀上，导阀就失去了支主阀压力的调节作用。阻尼器（小孔）堵塞后，在任何压力下锥阀都不会打开溢流油液，阀内始终无油液流动，主阀上下腔压力一直相等，由于主阀芯上端环形承压面积大于下端环形承压面积，所以主阀也始终关闭，不会溢流，主阀压力随负载增加而上升。当执行机构停止工作时，系统压力就会无限升高。除这些原因以外，尚需检查外控口是否堵住，锥阀安装是否良好等。
REXROTH先导溢流阀是一种液压压力控制阀，在液压设备中主要起定压溢流，稳压，系统卸荷和安全保护作用。溢流阀在装配或使用中，由于O形密封圈、组合密封圈的损坏，或者安装螺钉、管接头的松动，都可能造成不应有的外泄漏。