$item.Name

首页>通用设备>阀门>电磁阀

CM3CDM3 SMC气缸原装正品价格优

型号
CM3CDM3

该企业相似产品

FESTO,SMC,ASCO,BURKERT,CKD
  公司是国内外专业的FESTO电磁阀,PILZ继电器,BURKERT电磁阀,YPC电磁阀生产(供应)商,主营产品有:FESTO电磁阀,PILZ继电器,BURKERT电磁阀,YPC电磁阀等,不仅具有国内外的技术水平,更有良好的售后服务和优质的解决方案,欢迎您来咨询!


详细信息

SMC气缸原装正品价格优

 SMC气缸的种类及其各自的特点
    SMC气缸的磨损,主要是气缸套的磨损。它会因为方向的不同,磨损情况不同。磨损的程度会受外界环境的影响。受到温度、压力等外界条件的变化而变化,在通常条件下,的磨损往往发生在气环的就近地点。因为这里是温度,而且边边角角的位置,不太利于润滑。金属的抗击磨损的能力就会大大的下降。气缸的中部是保护和磨损的地方,这里空间大,可以有充足的润滑油膜。润滑条件丰富,减少了摩擦的次数和阻力,能够很好的保护了气缸不受到严重的磨损。转角气缸活塞的下端,到了末尾的阶段,润滑油的油量减少,不容易形成保护的油膜,润滑能力下降,磨损程度会比中部大很多。
    SMC气缸使用不当和人为原因,也是形成磨损的重要原因,很多的气缸在短期之内就不能使用了,形成了很大程度的磨损,这是非正常的磨损,例如电路短路时所产生的磨损,当气缸被污染的时候所产生的磨损,还有在的在低温的状态下,所产生的磨损,这些磨损还会产生十分严重的腐蚀磨损。
    SMC气缸在活塞环的附近位置,容易受到酸性物质的腐蚀,所以正常的磨损量会比其他的位置大2~3倍。前期的磨损在特殊情况下,也会加剧后期的磨损,中部的磨损会随着前期的磨损放大5~6倍。面对多种不同形式的磨损,不能盲目的采取方式,要具体情况具体分析,才能从根源解决磨损。
    SMC气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型(见图)。做往复直线运动的气缸又可分为单作zhidao用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。
    ①SMC气缸仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸内出,靠弹簧或自重返回。
    ②SMC气缸从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。
    ③SMC气缸用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封,但行程短。
    ④SMC气缸这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以做功。
    ⑤SMC气缸没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸,缆索气缸两大类。
    在气缸缸管轴向开有一条槽,活塞与滑块在槽上部移动。为了防止泄漏及防尘需要,在开口部采用聚氨脂密封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上,活塞架穿过槽,把活塞与滑块连成一体。活塞与滑块连接在一起,带动固定在滑块上的执行机构实现往复运动。
    这种气缸的特点是:1) 与普通气缸相比,在同样行程下可缩小1/2安装位置;2) 不需设置防转机构;3) 适用于缸径10~80mm,行程在缸径≥40mm时可达7m;4) 速度高,标准型可达0.1~0.5m/s;高速型可达到0.3~3.0m/s。其缺点是:1) 密封性能差,容易产生外 泄漏。在使用三位阀时必须选用中压式;2) 受负载力小,为了增加负载能力,必须增加导向机构。
  机械接触式无杆气缸
    l-节流阀,2-缓冲柱塞,3-密封带,4-防尘不锈钢带,5-活塞,6-滑块,7-活塞架
    磁性无杆气缸的结构和工作原理

    活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动,其结构如图4所示。它的工作原理是:在活塞上安装一组高强磁性的磁环,磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用,由于两组磁环磁性相反,具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时,则在磁力作用下,带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。

SMC气缸原装正品价格优


相关技术文章

同类产品推荐

相关分类导航

产品参数

规格类型

企业未开通此功能
详询客服 : 0571-87858618
提示

请选择您要拨打的电话: