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德国KIESELMANN溢流阀正规渠道销售

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德国KIESELMANN溢流阀用于释放封闭系统中的压力或限制传统泵回路中的输送压力。一旦输送压力超过设定值,阀打开并且逸出介质可以排出到外部或以受控方式返回。流动优化的板几何形状确保了精确的打开和关闭行为以及高流量。
可以通过六角头调节开启压力。这可以防止无意的重新调整。气动通风允许阀门在全行程中打开,例如用于CIP清洁。德国KIESELMANN系列减压阀可在KI-DS阀门系列的模块化系统中使用,其方式与单座阀,肘阀,T阀和回路阀相同。它实现了卫生设计的所有方面。
末端位置反馈或控制头可以直接安装在驱动器上。如果驱动器的设置范围不足,您可以简单地对其 进行改造并使用更大的驱动器进行扩展。可选择纯气动版本。这里,溢流阀的关闭压力由双作用致动器 的压力叠加限定。然后通过外部过滤器压力调节器进行覆盖压力或响应压力的设定。
德国KIESELMANN溢流阀优势一览:
?可选:纯气动执行器
?无外部可移动组件 - 无受伤风险
?易于安装终端位置反馈(可改装)
?6个可更换的执行器尺寸
?标准型具有气动提升功能
德国KIESELMANN溢流阀的主要作用:
定压溢流作用:在定量泵节流调节系统中,定量泵提供的是恒定流量。当系统压力增大时,会使流量需求减小。此时溢流阀开启,使多余流量溢回油箱,保证溢流阀进口压力,即泵出口压力恒定(阀口常随压力波动开启)。
稳压作用:溢流阀串联在回油路上,溢流阀产生背压,运动部件平稳性增加。
系统卸荷作用:在德国KIESELMANN溢流阀的遥控口串接溢小流量的电磁阀,当电磁铁通电时,溢流阀的遥控口通油箱,此时液压泵卸荷。溢流阀此时作为卸荷阀使用。
安全保护作用:系统正常工作时,阀门关闭。只有负载超过规定的极限(系统压力超过调定压力)时开启溢流,进行过载保护,使系统压力不再增加(通常使溢流阀的调定压力比系统高工作压力高10%~20%)。
实际应用中一般有:作卸荷阀用,作远程调压阀,作高低压多级控制阀,作顺序阀,用于产生背压(串在回油路上)。
德国KIESELMANN溢流阀一般有两种结构:1、直动型溢流阀 。2、先导式溢流阀。
对溢流阀的主要要求:调压范围大,调压偏差小,压力振摆小,动作灵敏,过载能力大,噪声小。
德国KIESELMANN溢流阀正规渠道销售噪声和振动
液压装置中容易产生噪声的元件一般认为是泵和阀,阀中又以溢流阀和电磁换向阀等为主。产生噪声的因素很多。德国KIESELMANN溢流阀的噪声有流速声和机械声二种。流速声中主要由油液振动、空穴以及液压冲击等原因产生的噪声。机械声中主要由德国KIESELMANN溢流阀阀中零件的撞击和磨擦等原因产生的噪声。
(1)压力不均匀引起的噪声
德国KIESELMANN溢流阀的导阀部分是一个易振部位如图3所示。在高压情况下溢流时,导阀的轴向开口很小,仅0.003~0.006厘米。过流面积很小,流速很高,可达200米/秒,易引起压力分布不均匀,使锥阀径向力不平衡而产生振动。另外锥阀和锥阀座加工时产生的椭圆度、导阀口的脏物粘住及调压弹簧变形等,也会引起锥阀的振动。所以一般认为导阀是发生噪声的振源部位。
由于有弹性元件(弹簧)和运动质量(锥阀)的存在,构成了一个产生振荡的条件,而导阀前腔又起了一个共振腔的作用,所以锥阀发生振动后易引起整个阀的共振而发出噪声,发生噪声时一般多伴随有剧烈的压力跳动。
(2)空穴产生的噪声
当由于各种原因,空气被吸入油液中,或者在油液压力低于大气压时,溶解在油液中的部分空气就会析出形成气泡,这些气泡在低压区时体积较大,当随油液流到高压区时,受到压缩,体积突然变小或气泡消失;反之,如在高压区时体积本来较小,而当流到低压区时,体积突然增大,油中气泡体积这种急速改变的现象。气泡体积的突然改变会产生噪声,又由于这一过程发生在瞬间,将引起局部液压冲击而产生振动。德国KIESELMANN溢流阀的导阀口和主阀口,油液流速和压力的变化很大,很容易出现空穴现象,由此而产生噪声和振动。
(3)液压冲击产生的噪声
德国KIESELMANN溢流阀在卸荷时,会因液压回路的压力急骤下降而发生压力冲击噪声。愈是高压大容量的工作条件,这种冲击噪声愈大,这是由于溢流阀的卸荷时间很短而产生液压冲击所致在卸荷时,由于油流速急剧变化,引起压力突变,造成压力波的冲击。压力波是一个小的冲击波,本身产生的噪声很小,但随油液传到系统中,如果同任何一个机械零件发生共振,就可能加大振动和增强噪声。所以在发生液压冲击噪声时,一般多伴有系统振 动。

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