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品牌 | 汇桥 | 型号 | 齐全 |
用途 | 减震 | 材质 | 天然橡胶 |
颜色 | 红色 |
橡胶垫板的分类:1、按是否夹介质,可分为纯胶橡胶垫板和夹布、夹金属骨架胶板等品种;2、按用途,可分为工业胶板和橡胶地板。3、按物理性和化学性能,可分为:夹布橡胶板、贴布橡胶板、绝缘橡胶板、耐油橡胶板、耐酸碱橡胶板、条纹防滑橡胶板、方块防滑橡胶板、圆扣防滑橡胶板、石棉橡胶板、耐油石棉橡胶板。4、按颜色和表面处理,可分为:黑色橡胶板、绿色橡胶板(俗称绿屏橡胶板)、红色橡胶板(俗称红屏橡胶板)、白色橡胶板、颜色橡胶板、蓝色橡胶板、灰色橡胶板、布纹橡胶板、超宽橡胶板。
橡胶垫块介绍1、上部结构是空间结构时,橡胶垫块应能同时适应桥梁顺桥向(X方向)和横桥向(Y方向)的变形;2、橡胶垫块必须能可靠的传递垂直和水平反力;3、橡胶垫块应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束;4、当桥梁位于平坡上,固定橡胶垫块宜设在主要行车方向的前端桥台上;5、橡胶垫块宜设置在具有较大垫块反力的地方;6、在同一桥墩上的几个橡胶垫块应具有相近的转动刚度;
桥梁橡胶垫块种类:1、桥梁橡胶垫块大多为橡胶与金属复合制品,有双板式、圆柱式、片式等多种形式,用于各种机械、仪表、车轴、管路的减震和隔音。
2、橡胶空气弹簧。它比金属弹簧的减震和耐冲击性能好,主要用于车辆。其结构与无内胎轮胎有些相似,以帘布层为耐压层,内有气密橡胶层,外有耐油耐老化的保护橡胶层。
3、橡胶支座。由橡胶薄片与刚性材料(钢板、钢丝网、帆布)粘合而成。后者能提高支座的抗压强度,而对抗剪切强度影响甚小。橡胶桥梁支座能把桥梁荷载传递到墩台上去,同时能适应桥梁变形和减少震动。橡胶建筑支座可减少地铁和周围行驶车辆以及地震对建筑物的影响。
4、橡胶防滑垫。由橡胶树采集胶乳制成,具有很好的耐磨性、很高的弹性、扯断强度及伸长率.在空气中易老化,遇热变粘,在矿物油或汽油中易膨胀和溶解,耐碱但不耐强酸.优点:弹性好,耐酸碱。