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汽车减震器静载压力专用试验机|汽车减震器动刚度试验机(图文)

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济南纵驰测控设备有限公司(纵驰测控 (济南试验机服务中心、全国试验机配件供应中心、特殊夹具定制中心))坐落于山东省省会“泉城”济南.专业致力于拉力试验机,电子试验机,液压试验机,压力试验机,冲击试验机的制造研发,广泛服务于物理检测行业. 时时刻刻,纵驰测控秉承“崇尚科技 勇攀高峰; 优秀服务 优质品牌”的理念、坚持科研与市场相结合,以质量为根本、以信誉为资本,依靠产品的不断创新、技术过硬的团队以及广大客户的帮助与支持;本着踏踏实实做 事、认认真真做人的态度,公司实现了稳定、持续发展. 公司具备*的管理模式,专业化的研发技术,国际化的硬件设施,规范化的质量控制,共赢化的营销模式。目前公司与国内多所高等院校以及科研院所保持着 紧密稳定的合作关系。产品已遍及国内及世界 各地,广泛应用于各种金属、非金属、复合材料、医药、食品、木材、铜材、铝材、塑料型材、建材、电线电缆、纸张、薄膜、橡胶、纺织、航空航天等行业。主要 涉及各种金属、非金属及复合材料的电子式试验机、液压式试验机、弹簧拉压和疲劳试验机、人造板试验机、冲击试验机、压力试验机、保温节 能设备等物理检测设备和仪器。由于本公司为客户提供的设备工艺*,性能稳定,价格合理, 被众多企业列为供应商。我们将不负 众望,永远奉行“攻检测科技、创优质产品、靠改进创新,让客户满意”的质量方针,为广大客户提供的产品 ,的服务,努力成为的检测设备供应商。 公司成功开发了PCI放大采集卡和中文版试验软件,操作简捷,*符合GB、ISO、JIS、ASTM、DIN等国际标准、国家标准、行业标准的要求,并采用全数字化,在充分保障产品质量的基础上,对产品不断进行研制和开发,使产品始终处于行业地位。 公司产品广泛应用于电子,工,航空航天,石油化工,纺织制造,机械生产等领域,并于国内院校、企业有密切合作。公司还积极拓展海外业务,产品远销越南,印度,埃及等国家和地区。 司本着“专业品质,专业服务”为宗旨,以“科技、品质、竞争、创新”为理念,通过不断汲取新的技术,新的理念,继续开发研制新产品,并为广大客户提供优质的售前,售中,售后服务。 热烈欢迎广大新老朋友业函,来电,亲临我公司参观指导!   我们的承诺:“您的需求是我们的追求,让您满意是我们的目标!”

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汽车减震器疲劳试验机主要针对筒式减振器、充气式减振器和阻尼可调式减振器等减震器做耐久性试验、动静态试验、疲劳寿命试验、压缩、低周、高周、裂纹扩展断裂等力学性能试验。


汽车减震器疲劳试验机主要针对筒式减振器、充气式减振器和阻尼可调式减振器等减震器做耐久性试验、动静态试验、疲劳寿命试验、压缩、低周、高周、裂纹扩展断裂等力学性能试验。用户可根据试验需要配置试验夹具,进行各种部件的加载试验。广泛应用于减震器、示功机、弹簧、链条、结构件、零部件、铁路、汽车、高等教育以及材料、构件研究所等领域。
汽车减震器静载压力试验机
结构及工作原理:
减震器疲劳试验机试验台由带有扭矩和转角测量的伺服加载动力装置、可平移调整位置的联结支架、带调整滑台和防护装置的床身、联接件、控制计算机、打印机、控制操作机柜组成。
1、伺服加载动力装置:
本装置由伺服电机、减速器、驱动支架、角度传感器、安装夹具等组成。当需要本装置输出扭矩和转角时,计算机发出指令,伺服电机转动,通过设定扭矩和转角,可实现扭矩和转角输出,同时计算机通过A/D模块把测量到的扭矩和转角送到计算机中。
2、计算机测量与控制系统:
本系统由伺服控制器、扭矩传感器、转角传感器、控制计算机、打印机、操作控制机柜组成。
功能特点:
1、根据弹簧的技术要求,调整弹簧的振幅和频率。
2、液晶汉字显示,试验次数和频率根据要求可输入程序,自动完成。
3、预置试验次数自动停机。
4、由电机、减速机连接凸轮带动连杆做往复运动,实现对弹簧的压缩运动。
5、操可以实现高负荷、高频率、低消耗,从而缩短试验时间,降低试验费用。
设备参数:
1、静态试验力:±20kN,示值精度±1%,精度范围2%-100FS.;
2、动态试验力:±15kN,动态波动度≤±1%FS.;
3、频率范围:0.1-20Hz;
4、作动器行程:±125mm,示值精度±0.5FS.;
5、主要试验波形:正弦、方波、三角、T形波、斜波等命令波形或外部输入波形;
6、横压伺服泵站:BST90(压力21Mpa、流量90L/min、功率45KW);
7、控制器:全数字液压伺服控制器;控制方式:力、位移闭环控制;
8、试验速度:1.5m/s;
9、环境箱温度控制范围:-30°C—120°C;
10、试样冷却方式:水冷;
11、试验空间(作动器上端面至力传感器下端面):≥700mm;
12、试验空间调整方式:液压升降、锁紧横梁;
13、试验工位:一个特性试验工位,二个疲劳试验工位;
14、数据处理方式:计算机屏幕显示试验参数,自动描绘试验曲线,数据处理方法满足《汽车筒式减振器台架试验方法》(QC/T545-1999)等标准规定的相关试验要求;

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