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隧道PLC区域控制器

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深圳市南粤崇光光电通信有限公司

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该企业相似产品

隧道紧急电话广播系统,隧道紧急电话,隧道IP视频对讲,隧道紧急对讲电话,隧道PLC区域控制器,隧道综合管理系统
  深圳市南粤崇光光电通信有限公司是研发、生产、销售、工程设计于一体的现代化高科技企业。企业主要以光纤型隧道紧急电话广播系统、高速公路紧急电话与广播系统,隧道紧急对讲系统、数字公共广播系统、IP网络广播系统、无线广播系统、手拉手会议系统、全数码会议系统、摄像跟踪表决会议系统、同声传译系统、交通设施系列、信号灯系列、应急灯系列、太阳能供电监控系统、LED交通信息屏、并且提供完善的系统工程解决方案。公司致力为客户提供可靠、有效、高品质的通信产品及良好的售前、售后服务。公司现在拥有一支学术、素质过硬、高度合作的专业化员工队伍,从面充分保障了公司的技术能力和服务标准。 公司的系列产品系采用纯欧美音频电子技术设计生产和软件编程并精制而成,系列音频产品能够满足技术发展变化和客户的需要。公司产品从设计、选件、生产与品检四个环节均采用严格的ISO9001-2015质量控制体系,力求每个产品均能在比较恶劣的使用环境下连续工作。 公司自成立以来,一直秉承“客户至上”的服务理念,以及时周到的服务太度和良好的信誉赢得了广大客户和市场。今后公司将持续加大技术创新力度交互式秉承“客户至上”的服务理念,在合作共赢的基础上为业内提供更优秀的通信产品。
 
  本公司主要以光纤型隧道紧急电话与广播、隧道紧急对讲电话,LED光电标志、管廊紧急对讲电话,交通信号灯系列、IP网络广播系统、电子显示屏、LED情报板、LPC组柜、数字公共广播系统、IP网络广播系统、无线广播系统、交通设施系列、信号灯系列、应急灯系列等,并且提供完善的系统工程解决方案。公司致力为客户提供可靠、有效、高品质的通信产品及良好的售前、售后服务。
 

详细信息

深圳南粤光电PLC控制系统

1.1、项目概况

隧道路段是全线的特殊路段和瓶颈路段,且由于隧道内行车受空间、视线、光线等各种因素的影响,诱发各种交通事故、火灾等异常交通状况的可能性较大。
为了改善道路交通环境,提高行车安全程度,使道路发挥出的通行效益;防止干线道路的拥挤,疏通阻塞,平滑 交通流,减少事故;帮助交通管理人员及时发现、处理各种交通事故;现对隧道内交通设备进行远程控制和监测。

1.2、需求分析

1) 交通控制系统主要是用于协助疏通交通、给司机提供信息,以保证道路安全畅通,提高路网整体同行能力。主要对信号灯、车道控制标志、横通道指示标志、紧急停车带指示标志和LED诱导灯进行控制,同时对车辆检测器数据进行采集。
2) 隧道照明字系统有人工、远程控制,其中人工方式由照明系统自行完成。远程控制按照晴天、云天、阴天、重阴天、夜间和下半夜六级控制进行,来接通和断开各回路。
3) 通风控制子系统应根据检测到的交通量数据和环境监测数据,控制风机的运行台数和运行时间,实现节能运行和保持风机较佳寿命的控制运行;并能在发生火灾时,根据不同地点,进行相应的火灾排烟处理,以保证隧道的安全及运行环境的舒适性。
4) 横通道照明控制,横洞内照明灯正常时处于熄灭状态,以便节约能源,当发生火灾或检修隧道时,可由控制室远程控制开启或本地手动控制开启。其与车行横洞门处于互联状态,状态信息和控制命令经由本地控制器传到控制室。
5) 车行横通道防火门控制。车行横通道均设置车行横通道门,正常时处于关闭状态,当发生火灾时,控制室可根据火灾位置和控制方案,远程开启车行横通道门。
6) 为了保证通信的稳定性,本地控制器通过工业以太网,四芯单模光纤,组成环网光纤冗余工业以太环网。

2、系统设计

2.1、设计依据

本次监控系统规划设计按照国际、国家和本地区的有关标准和规范,并参照以下的设计规范和要求进行:
1.《公路工程技术标准》 (JTG B01-2003)
2.《公路隧道设计规范》 (JTG D70-2004)
3.《公路隧道通风照明设计规范》 (JTJ026.1-1999)
4. 《高速公路隧道监控系统模式》 (GB/T 18567-2001)
5. 《公路隧道交通工程设计规范》 (JTG/T D71-2004)
6. 《公路隧道环境检测设备技术条件》 (JT/T 611-2004)
7. 《公路隧道可编程控制器》 (JT/T 608-2004)
8. 《建筑设计防火规范》 (GB 50015-2006)
9. 《公路工程质量评定标准》 (JTG F80-2004)
10. 电气装置安装工程施工及验收规范(GB-50254-50259-96)
11. 《高速公路监控技术要求》(中华人民共和国2012年第3号公告)
12. 《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》 (JTG D80-2006)
13. 《公路项目安全性评价指南》JTG/T D71-2004
14. 《LED车道控制标志》JT/T597-2004
15. 《计算机场地技术要求》GB2887-87
16.《建筑物防雷设计规范》(GBJ57-83)
17.《工业、企业通信接地设计规范》(GBJ79-85)
18.《智能建筑工程质量验收规范》GB50339
19.《电子计算机安装工程施工及验收规范》(GB50174-93)
20.智能建筑设计标准》GB/T50314-2006
21.综合布线系统工程设计规范》GB50311-2007
22.民用建筑电气设计规范》JGJ16-2008

2.2、设计原则

本方案设计遵循技术*、功能齐全、性能稳定、节约成本的原则。并综合考虑施工、维护及操作因素,并将为今后的发展、扩建、改造等因素留有扩充的余地。本系统设计内容是系统的、完整的、全面的;设计方案具有科学性、合理性、可操作性。其具有以下原则:
1)、*性与适用性
采用科学的、主流的、符合发展方向的技术、设备和理念,系统集成化、模块化程度高。设计合理,架构简洁,功能完备,切合实际,能有效控制和提高工作效率,满足动态监控和业务工作的实际需求。系统的技术性能和质量指标达到水平;同时,系统的安装调试、软件操作使用又应简便易行,容易掌握,适合中国国情和本项目的特点。该系统集国际上众多*技术于一身,体现了当前计算机控制技术与计算机网络技术的发展水平,适应时代发展的要求。
2)、经济性与实用性
在*、可靠和充分满足系统功能的前提下,体现高性价比。采用经济实用的技术和设备,充分利用现有资源,综合考虑系统的设计、建设、升级和维护。充分考虑用户实际需要和信息技术发展趋势,根据用户现场环境,设计选用功能和适合现场情况、符合用户要求的系统配置方案,通过严密、有机的组合,实现的性能价格比,以便节约工程投资,同时保证系统功能实施的需求,经济实用。
3)、可靠性与安全性
系统采用成熟的、稳定的、完善技术设备,系统具有一致性、升级能力,能够保证全天候长期稳定运行。在系统故障或事故造成中断后,能确保数据的准确性、完整性和一致性,并具备迅速恢复的功能,同时系统具有一整套完成的系统管理策略,可以保证系统的运行安全。
4)、开放性
以现有成熟的产品为对象设计,同时还考虑到周边信息通信环境的现状和技术的发展趋势,可以与消防、防盗、聚光系统实现联动,具有RJ-45网络通讯口,可实现远程控制。
5)、可扩充性
系统设计中考虑到今后技术的发展和使用的需要,具有更新、扩充和升级的可能,系统规模和功能易于扩充,系统配套软件具有升级能力。同时,本方案在设计中留有冗余,以满足今后的发展要求。方案中设备的控制容量上保留一定的余地,以便在系统中改造新的控制点;系统中还保留与其他计算机或自动化系统连接的接口;也尽量考虑未来科学的发展和新技术的应用。
6)、追求化的系统设备配置
在满足用户对功能、质量、性能、价格和服务等各方面要求的前提下,追求化的系统设备配置,以尽量降低系统造价。
7)、提高监管力度综合管理水平
本项目系统设备控制需要高效率、准确及可靠。本系统通过控制系统对各子系统运行情况进行综合监控时时动态撑握监视及报警情况管理软件的使用大大减少劳动强度,减少设备运行维护人员;另外,系统的综合统筹管理可使设备按组合运行,在情况下运行,既可节能,又可大大减少设备损耗,减少设备维修费用,从而提高监管力度综合管理水平

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