社区电动自行车管理整体解决方案

一、 项目概述

据相关数据显示，目前电动自行车全社会保有量已超过2.5亿辆，年产量3000多万辆，我国已成为电动车使用规模居一大国。电动自行车走进千家万户为居民出行带来了方便，然而，随之带来的安全管理、停放充电等问题也逐渐浮出水面。近年来，“电动自行车楼道内夜间充电引起火灾”、“电动自行车从二楼拉线充电引来大火”等层出不穷。杜绝“电动车充电乱象”，消除安全隐患，已成为居民、物业及政fu部门一致关注的焦点问题。小区电动车充电乱象的原因主要有三，其一是居民为了保护个人财物安全，防止电动车被盗，骑电动车进楼入户；其二是小区配套公共充电点配套不足，居民在小区电动车充电困难；其三是大多数居民消防安全意识薄弱，不能充分认识到电动车违规停放充电的危害。

针对电动车消防安全、防盗、充电这三方面的问题，我公司设计了安全社区电动自行车综合管理解决方案，解决居民电动车消防安全问题，以物联网技术为依托，智能化的进行电动车管理，加强消防安全常识宣传，识别封堵电动车进楼入户，从源头上杜绝电动车充电乱象，全面提升电动自行车消防安全管理水平，最da限度减少电动自行车火灾安全隐患。

二、 解决问题

1) 防止车辆被盗，减少保安与业主间矛盾发生。

给车辆派发“”，出入自动识别车辆和车zhu身份，有效防止了被盗现象的发生，小区安保工作将更加出色。

2) 解决业主充电难题，为业主所想而想。

充电站的建立，避免了业主拎电池上楼充电，为广大业主特别是中老年人，使用电动车提供了方便，也将会得到广大业主的赞誉，方便、省事、放心，是每个车主的愿望。

3) 规范小区管理，避免乱拉乱扯电线现象。

有效杜绝了乱拉乱接电线现象的发生，消除了可能发生的火灾隐患和触电危险。乱拉电线现象出现，也将会引起邻里纠纷，没有一个业主愿意在自家窗前，随风飘动着一根电线，一个新建小区，刚开始的管理基础尤其重要。

4) 保护社区安全。

集中管理车辆充电，可有效防止电瓶过充电，所带来的劣质电池爆zha等灾害事故，为小区的安全建设添砖加瓦。

三、 设计标准

Ø 《安全防范工程技术规范》GB50348-2004；

Ø 《中华人民共和国公共安全行业标准》GA/T75-94；

Ø 《民用建筑电气设计规范》（JGJ/T 16-1992）；

Ø 《 建 筑 与 建 筑 群 综 合 布 线 系 统 工 程 验 收 规 范 》（GB/T50312-2000）；

Ø 《智能建筑设计标准》（DBJ-08-47-95）；

Ø 《民用闭路电视系统设计规范》（GBJ115-94）；

Ø 《视频安防监控系统技术要求》（GA/T367－2001）；

Ø 《安全防范系统验收规则》（GA308－2001）；

Ø 《安全防范工程程序与要求》（GA/T75－94）；

Ø 《民用建筑闭路监视电视系统工程技术规范》（GB50198－96）；

Ø 《电子计算机安装工程施工及验收规范》（GB50174－93）；

Ø 《信息技术客户通用电缆铺设要求》(ISO/IEC11801)；

Ø 《工业电视系统工程技术规范》(GBJ115-87)；

Ø 《工业企业通信工程设计图形及文字符号标准》(ECS37-91)；

Ø 《安全防范系统通用图形符号》（GA/T74－1994）；

Ø 《中华人民共和国通信行业标准：通信管道及通信工程设计规范》(YD 5007-2003)。

Ø 《电动车辆传导充电系统 电动车辆与交流/直流电源的连接要求》（GB/T18487.2-2001)

Ø 《电动车辆传导充电系统 电动车辆与交流/直流充电机（站）》（GB/T18487.3-2001）

Ø 《外壳防护等级（IP代码）》（GB 4208-1993）

Ø 《 静 止 式 有 功 能 电 能 表 0.2S 级 和 0.5S 级 》 （ GB/T17215.322-2008）

Ø 《多功能电能表通信规约》(DL/T 645-1997)

Ø 《多功能电能表通信规约》(DL/T 645-2007)

四、 社区电动自行车管理建设

1. 整体架构

方案整体架构如图所示，方案设计原则是“以疏为主，以堵为辅，有效宣传，综合治理，保障安全”，设计目标是从安全、防盗、充电三个方面解决居民电动车充电需求，消除火灾安全隐患。本方案分为四个部分，“治理”部分、“疏导”部分、“封堵”及“宣传”部分。

方案整体架构图

2. 网络架构

方案网络架构如图所示，防盗芯片与物联网基站之间通过RFID无线传输数据（2.45GHz），物联网基站与服务器之间通过有线/4G无线传输数据，基站在信号不佳的情况下（楼栋内，信号遮挡情况），可扩展有线网络接口。

网络架构图

3. 系统原理

给社区的每辆电动车发放电子标签，并将标签编号与车主信息相关联，实现车辆信息与人员基本信息准确对应，并记录电动车品牌、型号、颜色、大小、重量；车主的身份信息、住址、等基本信息。为电子标签的遗失补发、电动车转让的信息更新、被盗车辆登记、可疑车辆稽查等工作的提供便利。

电动车防盗采用*的射频识别技术和网络传输技术，以后台管理软件为支撑，实现社区电动车的防盗和管理。具体包括如下三部分：

1) 射频识别技术，包括电子标签和阅读器。电子标签具有的 ID 号码，可以实现对所有电动车的身份性鉴定，阅读器是能够自动采集电子标签的 ID 号码并传输到数据库进行身份验证。

2) 网络传输技术，将阅读器采集的标签信息以一定格式传输到网络服务器。

3) 后台管理软件，包括电动车基础数据库和管理应用系统。基础数据库存有所有电动车辆的基本信息，比如车主、车型、牌照号码、电子标签号码等等。管理应用系统将实现对车辆的登记、注销、补发、过户、报失、防盗监管等一系列管理功能，并提供各种查询和统计功能。

4. 实现功能

4.1. 电动车管理功能

给社区的每辆电动车发放电子标签，并将标签编号与车主信息相关联，实现车辆信息与人员基本信息准确对应，并记录电动车品牌、型号、颜色、大小、重量；买车人的号码、住址、等基本信息。为电子标签的遗失补发、电动车转让、驾驶人员的信息更新、被盗车辆登记、可疑车辆稽查等工作的提供便利。电子标签的发放可以在社区进行。

4.2. 电动车防盗功能

每辆电动车的“车辆标签”和“车主标签”两块电子标签具有关联性，阅读器可以根据算法判定两块电子标签是否为配对的一组。只有当电动车的两块标签同时被识别，并经判定是配对的一组，方认为该车是合法车辆，否则将自动报警，提醒社区保安进行拦截。主要有以下几种情况：

1) 当社区内的电动车被偷盗后，由于分子没有与之配对的“车主标签”，当该车接近社区门卫时，阅读器只识别到一张“车辆标签”，没有与之配对的“车主标签”，就判定该车为可疑车辆并立即报警，提醒保安人员在其通过门卫前进行拦截，使被盗车辆无法驶出社区，很好地起到防盗的作用。车辆的识别应距离门卫约 15~20 米，以确保阅读器能够提前报警，提前进行拦截。

2) 当列入被盗车辆黑名单的电动车经过社区门卫，或在集中停车点停放时，阅读器会将接收到的“车辆标签”信息与黑名单比对，一旦发现被盗车辆，立即报警，提醒保安进行拦截，使被盗车辆能快速被发现并找回，提高破案率。

4.3. 电动车智能云充电

电瓶车云智能安全充电系统是由 GL-CZD 系列智能充电终端、主控制机、通讯设备、服务端系统、客户端系统（包括 PC 客户端和移动客户端）五部分组成，采用了多级防过流、防短路、防漏电、防雷、防过充、限流等安全保护措施。系统还能够提供电瓶车车主、充电车辆、充电电量、区域分布等数据，有利于实现事前预防、事中监控，事后补救的人防、技防和物防三防大融合。

4.4. 应用场景

4.4.1  社区出入口

社区每个出入口均安装无障碍通道闸，与社区电动自行车管理系统联动，自动验证出入社区的电动车和人的身份，对住户和电动车辆自动开闭通道闸，对系统验证疑似有问题的人和车，系统给保安发警示信号，提醒保安，提高安全意识。

4.4.2  小区车棚改造

对小区车棚加装自动防盗门禁，自动验证出入社区的电动车和人的身份，对住户和电动车辆自动开闭门禁，并给每个车位加装云充电设备，不仅有效的解决电动车乱拉电线充电的现象，同时提高了物业的基础设施建设水平，也提升了物业人性化的管理标准。

4.4.3  电动车住宅楼道禁入

楼道可以通过随身携带的住户卡，自动识别住户身份，自动开闭门禁，解放双手，同时禁止电动自行车进入。提高社区管理。

五、 秀派解决方案优势

1. 技术优势

RFID技术方案是由有源RFID标签（Tag）及阅读器（Reader）组成的，其中标签周期性的向外发送该标签的ID信息，在阅读器接收的范围内接收到该信息后即可将该ID信息传送给后台，从而实现对标签信息的识别。

1.1. 识别的高可靠性

高可靠性的识别率对中远距理识别应用的技术选择是最核心的硬指标之一，本系统采用有源RFID技术可使标签的识别率达到99.999%以上，而目前常用的无源RFID的识别率，也只能做到95%。

1.2. 技术的高稳定性

SuperRFID系统由系统软件、中心站设备、数据传输设备、数据通讯接口，阅读器、电子标签及便携识别终端等多个产品组成，其中数据传输设备、数据通讯接口、阅读器均属于免维护产品，性能稳定性，首先保证了主要设备的可靠。电子标签为IP54防护等级产品，即使在恶劣的气候条件下，除了人为损坏以外，也能保证产品的高可靠性，能够保证内部资料的发射、传递的正确。

1.3. 设备的抗干扰性

采用电子标签能的降低自然环境等外界因素对无线信号的干扰，而采用无源RFID由于外界自然环境变化，或者标签的表面被灰尘覆盖，会极大地影响读卡的可靠性。

1.4. 无线射频识别技术，确保检测信号无遗漏

我们采用了SuperRFID技术，这是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象，可快速的进行物体追踪和数据交换，信号较稳定，不受环境的干扰。识别工作无需人为干预，可工作于各种恶劣环境。SuperRFID技术可识别高速运动物体并可同时识别多个电子标签，操作快捷方便。

1.5. 无线防冲突技术的设计，防止了资料的丢失

在一般的监测系统中，最难处理的情况是同一时刻，出现多个监测目标聚集的情况，电子标签在同一时刻发射出无线电波给阅读器，这就会在瞬间造成信息冲突，如处理不好，造成信息丢失，影响监测精度，而SuperRFID技术经射频高速模块的处理，能将聚集目标一个不漏的监测出来，SuperRFID系统采用了无线防冲突技术，时域防冲突技术，将冲突信息按序处理，确保了每个信息的完整收集、处理。

2. 设计优势

3.1. 自动化识别

自动化识别，是指在平台软件分别收到来自RFID阅读器的标签数据和来自视频识别软件车辆信息，依据数据库中的信息进行比对，若信息一致则该标签及车辆合法，若信息不一致则归为可疑车辆，另外针对只有RFID信息则将该信息存储，若只有视频识别的信息则将信息与数据库比对确认车辆信息是否符合。

3.2. 多场景安装的适用性

有源RFID系统可适应于各种场景应用，如在道路上安装一台阅读器即可将整个路面的人员、车辆信息进行收集，或者在路边安装阅读器也可将路经该路段的人员、车辆信息收集到。即可以安装在红绿灯上，也可安装道路上的龙门架，也可与其他环境美化设备安装在一起。

3.3. 的设计水平

秀派解决方案是秀派多年在有源RFID行业和位置监控领域技术积累的结晶；遵从电信级系统和设备的设计理念，强调系统的组网能力和高可靠性；采用基于SuperRFID技术；硬件设计上充分考虑了可靠性、安全性及防雷措施等，进行了严格的认证和试验，符合国际、国家行业相关规范的安全性和电磁兼容性标准；

3.4. 强大的网管功能

基于开放式平台，功能丰富，接口灵活，支持GIS系统；

除系统自己产生的告警外，可接入和管理数据监控等其他系统的告警；

3.5. 增强型的B/S结构

监控中心采用Server的三层（多层）B/S模式。系统支持多个服务器实现负载均衡。

3.6. 掌控监控的地理信息管理

在监控中心可以根据现场需要和GIS系统结合实现矢量电子地图功能。地理信息系统GIS(Geographic Information System)是用于获取、存储、查询、分析以及显示具有地理参照数据的一种计算机系统，它能够把空间数据和相关属性数据有机地结合起来，实现空间地理数据和属性数据的共同处理、查询和分析。结合掌控管理系统可以实现如下功能：

ü 实时监控图显示

ü 地图基本功能：放大、缩小、漫游、实体选择、显示全图、前一视图、后一视眼功能（小的缩略图）

ü 阅读器的定位及其属性信息查询

ü 标示告警

ü 与摄像头相关的视频的联动及告警的查询

ü 地图编辑器，提供点、线、多边形、文本等编辑功能，用于绘制地图，并且完成空间数据和属性数据的关联工作

3.7. 高度的可靠性设计

秀派系统是一个对安全性要求很高的系统，各种告警信息和数据必须地实时地向监控中心上报。秀派解决方案对系统安全稳定性进行了较周密的考虑，主要表现在：

系统中用到的设备、器件、装置均进行了一整套完善的认证测试。

告警信息实时传递，做到可视可闻，并可利用手机传呼，保证了用户设备故障和告警及时发现并排除。

自产设备通过严格的防雷、电磁辐射、抗干扰的具有国际认证的实验室测试，确保系统稳定运行。

3.8. 良好的可维护性

秀派解决方案具有维护量少的特点，主要原因是现场设备采用了高度的模块化设计，设备可靠性很高，组网基本不需要维护。本解决方案大大减少了设备种类，使得整个网络结构非常简单，在日常维护中可大大降低维护成本。

3.9. 良好的兼容性

秀派解决方案具备良好的兼容性，可连接多种报警设备。前端系统可以在现有模拟监控系统的基础上进行改造，充分利用用户的现有设备投资。同时秀派解决方案能与报警系统、出入口控制系统等联动，当与其他系统联合设计时，通过系统集成设计，各系统之间相互兼容又能独立工作。

3. 公司优势

上海秀派电子科技有限公司是国内致力于有源RFID产品战略研究的高科技公司，多年来，公司围绕有源RFID核心技术及产品和解决方案形成了一系列自主知识产权，已累计申请32项，其中获得18项，并取得计算机软件著作权6项，软件产品登记5项。特别是公司在RFID核心技术领域形成了三大技术平台，我们将其命名为“μWatt（微功耗）”技术、“HSecu（高安全）”技术、 “SuperEOS（嵌入式操作系统）”技术，解决了行业技术瓶颈，开创了远距离识别技术的新纪元。

4.1. 公司综合实力

公司被上海东上海企业信用征信有限公司评定为信用资质等级AA（）。目前公司员工总数超过120人，其中有3名教授，5名博士、11名硕士，拥有大专以上学历的员工数量为员工总数75%以上。公司拥有强大的技术研发力量，并与上海交大、复旦、海事大学等合作建立了RFID实验室，对的RFID技术进行定向开发和测试。公司拥有两条完整的生产组装线，阅读器产品的月度生产能力为3000套，电子标签的月度供货能力为6万个。公司整合各项资源，并努力在产品研发、测试、生产和售后服务方面引进技术和经验，在过去的两年里，公司全体上下投入巨大人力物力，使其各方面的运营符合ISO9001：2000的水准并取得了*。

4.2. 

公司占据国内有源市场42%的份额，13年这一指标上升至53%。将近一半的表明公司的产品获得了各个行业和应用领域的欢迎，尤其是车辆和人员自动识别领域，公司针对不同的细分市场开发了不同的产品，包括防拆卸标签、金属标签、定位标签、地感标签、微型标签和防爆标签等。秀派公司是一家能提供全面产品定制的国内企业。

4.3. 售后服务团队

公司组建了专门的技术支持部门，承担庞大的售后服务工作，设立技术支持部和维修部。现有技术支持工程师8名，为客户提供的安装使用培训服务，并深入工程现场一线身体力行，手把手教给用户各种使用方法和技巧，并教会用户基本的设备维修和维护技能。维修部提供已损坏产品的快速修理和检测工作。我们公司了解到，大部分应用项目都与用户的日常运营有着密切关系，需要公司提供快速的响应服务。去年公司将售后服务部分拆成技术支持部和维修部，并增加大量人手和配备*的检测工具。

4.4. 生产线

公司的两条生产线是公司最繁忙的部门之一。08年为了提高产能并为用户提供更精确的供货周期，公司决定停止生产外包，直接在公司组建两条完整的生产流水线，并严格遵循ISO的相关规范。秀派公司也是中国拥有两条完整生产流水线的有源RFID厂商，光各种微波检测设备和老化设施的投资就达两百万元。

稳定运转的生产线在确保按时交货、严格履行供货合同方面发挥了重大作用。以去年风起云涌的出租车罢工事件促使各地政府加大打击为例，公司应各地集成商的要求，将防拆标签的生产列入首要任务，保质保量的持续供货，在短短一个月内发出防拆卸标签产品二十万张，阅读器产品8000多套。

4.5. 公司参与制定的国家及国际标准

参与制定多项国家、国际标准，包括：

Ø 《AQ6210-2007煤矿井下作业人员管理系统通用技术条件》

Ø 《ISO 18 186:2011集装箱-RFID货运标签系统》

Ø 《GB/T 28925-2012信息技术 射频识别 2.45GHz空中接口协议》

Ø 《内河船舶射频识别 2.45GHz系统及产品技术规范》

六、 系统工程设计

1. 施工安装前的准备

施工、安装设计图纸及必要的技术文件必须齐全，施工方案和安装程序必须符合安全规程的要求。

人员组织，现场了解，图纸资料熟悉，设计人员进行交底，现场人员应具备电气专业施工、安装技能等专业知识的培训，经相关机关审查合格，持证上岗。能在各自的工作岗位上保证工程质量，完成各自的任务。同时现场人员要对用户负责，保守系统秘密（如密码、口令等），将知密人员限制在最小范围。

管线埋设与管道布线应符合的厂区安全规程以及国家现行的《电气装置安装工程施工及验收规范》及综合布线规范的规定。如对设计图纸、器材型号等有所变更，必须经双方共同批准后方可实施。

设备的安装应符合设计图纸和产品使用安装说明上的要求。

2. 系统配置及实施步骤

中心站运行设备配置要求

· CPU：双路四核的服务器；

· 操作系统：Windows2008以上操作系统；

· 内存：4G DDR3 REG ECC内存；

· 显卡：Windows系统兼容，含有1GB以上的显示内存，800*600分辨率以上；

· 硬盘：SSD 500G固态硬盘。

· 网卡：双千兆网卡

实施步骤

1) 根据厂区需求，进行厂区图研究，实地考察，并与厂区主管人员确定无线数据传感器安装数量、相应安装位置等基本要求。

2) 确定主干网络结构及相应的数据传输接口数量、安装位置。

3) 敷设物理链路及局域网络及设备固定支架。

4) 设备安装

数据传输接口安装

阅读器安装

地标器安装

5) 标识卡发放

6) 系统调试

3. 工程进度计划

七、 系统试运行及验收

系统试运行

系统安装调试完毕后即进入试运行阶段，试运行是为了检测系统工作稳定性，同时验证系统实现的功能，试运行完毕后即进入系统验收阶段。

最终验收

系统经测试考核合格后,提供安装报告和验收报告后,我公司和代理商代表应在验收证书签字认可；进入质保期。

质保期要求

质保期期间，我公司负责合同范围内设备的维护和软件升级保驾工作。