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意大利STM spa直列式变速箱 A

型号
北京汉达森机械技术有限公司

中级会员5年 

经销商

该企业相似产品

电机、泵、阀、开关、传感器、过滤器、滤芯、开关、编码器、减速机、继电器、控制器、马达、拖链、报警器、电缆、缓冲器、分配器等等,应用于冶金、钢铁、化工、能源、航天、汽车、电厂等行业。

 Handelsen于2007年在德汉堡市成立,主要从事进口欧洲工业自动化设备、机电设备、液压设备、电气设备和零部件等产品。Handelsen秉承严谨做事传统,稳步发展。迄今为止,仅在德合作的供货商及工厂已达到1800多家,并同德、意大利等欧洲工厂建立起总代理合作关系。
     Handelsen凭借货源的手优势价格及高品质的产品工艺,逐步打开了中工业备品备件域的市场。涉及的产品主要为电机、泵、阀、开关、传感器、过滤器、滤芯、开关、编码器、减速机、继电器、控制器、马达、拖链、报警器、电缆、缓冲器、分配器等等,应用于冶金、钢铁、化工、能源、航天、汽车、电厂等行业。
      2012年,Handelsen增加了德销售部,由Handelsen音译而来的北京汉达森机械技术有公司也与同年3月份在北京成立,自此,汉达森形成 “源头工厂—销售—商务—物流—中市场—售后—技术服务”的自工厂到市场的垂应体系。
      北京汉达森机械技术有公司,在成立伊始,即注重遵守德严谨夯实的工作作风,从未追求所谓的“大”等虚荣头衔,而是把提高产品品质和技术服务作为公司生存和发展的根本的基石。汉达森主要经营范围涉及总代理和备品备件业务,基于多年来与欧洲供应商的合作关系,汉达森获取Burocco、Grindaix、Nuding、Unimec、Statron、Hadef、Transmotec、Novatech等的总代理权,为有相应产品需求的客户提供低的采购价格。在备品备件业务域,现已具备套独立的采购网络,形成从询价、报价、物流到售后服务,每个环节都有ye人员负责。通过不断地拓展供货渠道,大度的满足客户需求。如果您还在为欧洲机械产品昂贵的价格望而兴叹,请您尝试选择汉达森,我们将通过ye的技术和优zhi售后服务,与您搭建起长久稳固的合作关系。

      汉达森由德商发展而来,可以直接与欧洲厂家快捷有效的沟通,承诺您在汉达森买到的所有产品均来自外,*。每件产品,均可以提供对应的箱单或中华人民共和海关总署出具的报关单据等。

      凭借着多年来和欧洲供应商的良好合作关系,汉达森拥有的询价渠道,可以从工厂直接采购产品,具有价格低、货期短的优势,改变了以往分代理,层层加价的模式,汉达森本身由工厂商发展而来,从根本上杜绝了中间商加价的弊端;凭借众多的工厂货源,汉达森会根据客户的需求甄别筛选同品质价格更优的正pin渠道,降低您的采购成本。

      汉达森严控货期时间,在所承诺的时间内,保证正常条件下,竭尽切可能让您在约定的时间段收取货物;汉达森深知货物安全对您的重要性,因此为慎重的选择可靠的物流合作伙伴,同时,在物流方面,德仓库每周三采取拼装发货的物流模式,降低您的物流成本,这意味着如果您采购的是重量小的产品,几乎不用承担航空运输和进口费用。

      汉达森自成立起便将德严谨的工作态度注入公司企业文化中,在产品质量上严格把关,不仅要确保*,还要保证品优良;在员工培养和管理中,每位销售工程师都需要经过三个月的zhuan业培训,并通过产品知识、技术能力等重要方面的多项考核后才可以正式上岗;同时设立售后服务线,对于客诉员工,进行调查审核,经证实,严肃处理;在公司发展上,坚决摈弃“野蛮生长”的发展模式,汉达森深知客户的企业生存真理,对您的每个产品,我们尽可能满足您的需求,汉达森全体员工深切感谢您的关注。   
     我们始终坚持“诚信为本,把客户的需求视为己任”,通过不断地拓展供货渠道,大度的满足客户需求,汉达森真诚邀请内各区域代理商加盟合作。

详细信息

意大利STM spa直列式变速箱 A


STM直列式变速箱和减速电机 A 基于体式铸件,从而提高了刚性。

这允许应用高负载而不会产生可能对技术性能产生负面影响的变形风险。

主体的特殊内部形状引油流到达所有运动部件,同时降低噪音水平并提高密封性。

另个新功能是模块化输出法兰,可实现多种应用。

STM单直列齿轮箱 A/1 确保输出轴需要高转速的工业应用中扭矩和价格之间的正确比率。


STM直列式变速箱 A

该系列齿轮装置的设计基于体式铸件,从而提高了刚性。这允许应用高负载而不会产生可能对技术性能产生负面影响的变形风险。主体的特殊内部形状引油流到达所有运动部件,同时降低噪音水平并提高密封性。另个新功能是模块化输出法兰,可实现多种应用。

比率:小值 1/2.4 - 大值 1/301.2

扭矩 (Nm):小值 12 - 大值 4300

功率 (Kw):小值 0,03 - 大值 88,97

借助外部减速器或驱动器获得的低于 1400 min-1 的速度肯定有利于齿轮箱的良好运行,该齿轮箱可以在较低的工作温度下运行,从而有利于整个运动学。

然而,有必要考虑到低的速度不允许整个组的有效润滑,因此报告这种可能性,以便能够保护轴承。

服务系数 FS 允许在考虑负载性质(A、B、C)、运行持续时间 h / d(每天小时数)和启动次数的情况下初步确定应用类型/ 小时。因此得出的系数等于或小于齿轮电机的服务系数 FS'由目录中指示的 T2M 齿轮箱的标称扭矩与应用所需的扭矩 M'之间的比率给出。

表中标明的 FS 值。 1.3,与电动机驱动有关,如果使用内燃机,则考虑多缸乘法系数 1.3 和单缸发动机乘积系数 1.5。

如果应用的电动机是自制动的,请考虑比实际需要的启动次数多倍。

型号:

AM 32/1

AM 40/1

AM 50/1

AM 60/1

AM 80/1

AM 100/1

AM 25/2

AM 35/2

AM 41/2

AM 45/2

AM 50/2

AM 55/2

AM 60/2

AM 70/2

AM 80/2

AM 90/2

AM 100/2

AM 110/2

AM 120/2

AM 140/2

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STM单直列齿轮箱 AR/1

由于我们在 2 和 3 直列齿轮箱域的长期和经验,我们设计了单:在输出轴需要高转速的工业应用中扭矩和价格之间的正确比率。

比率: 小 1/1.2 - 大 1/7.5

扭矩 (Nm): 小 20,9 - 大 600

功率 (Kw): 小 0,47 - 大 54,1

STM该系列齿轮箱的设计基于具有非凡刚度的整体结构:这允许应用高负载而没有变形的风险,这会影响性能。

此外,外壳的特定内部形状允许润滑剂的流动定向,以便到达所有运动部件,避免噪音并有利于密封。

另个新颖之处在于执行的法兰,它允许应用的性。

由于在 2 和 3 同轴齿轮减速器域的综合经验,我们创造了单:适合输出轴高转速工业应用的正确扭矩/成本比。

型号:

AMP 50/2 20.8 80B5

ARP 50/2 20.8 80B5

ACP 50/2 20.8 80B5

AMF1 50/2 20.8 80B5

ARF1 50/2 20.8 80B5

ACF1 50/2 20.8 80B5

AMSR 50/2 20.8 80B5

ARSR 50/2 20.8 80B5

ACSR 50/2 20.8 80B5

AMP 25/2 20.8 80B5

ARP 25/2 20.8 80B5

ACP 25/2 20.8 80B5

AMF1 25/2 20.8 80B5

ARF1 25/2 20.8 80B5

ACF1 25/2 20.8 80B5

AMSR 25/2 20.8 80B5

ARSR 25/2 20.8 80B5

ACSR 25/2 20.8 80B5

AMP 32/2 20.8 80B5

ARP 32/2 20.8 80B5

ACP 32/2 20.8 80B5

AMF1 32/2 20.8 80B5

ARF1 32/2 20.8 80B5

ACF1 32/2 20.8 80B5

AMSR 32/2 20.8 80B5

ARSR 32/2 20.8 80B5

ACSR 32/2 20.8 80B5

AMP 40/2 20.8 80B5

ARP 40/2 20.8 80B5

ACP 40/2 20.8 80B5

AMF1 40/2 20.8 80B5

ARF1 40/2 20.8 80B5

ACF1 40/2 20.8 80B5

AMSR 40/2 20.8 80B5

ARSR 40/2 20.8 80B5

ACSR 40/2 20.8 80B5

AMP 55/2 20.8 80B5

ARP 55/2 20.8 80B5

ACP 55/2 20.8 80B5

AMF1 55/2 20.8 80B5

ARF1 55/2 20.8 80B5

ACF1 55/2 20.8 80B5

AMSR 55/2 20.8 80B5

ARSR 55/2 20.8 80B5

ACSR 55/2 20.8 80B5

AMP 60/2 20.8 80B5

ARP 60/2 20.8 80B5

ACP 60/2 20.8 80B5

AMF1 60/2 20.8 80B5

ARF1 60/2 20.8 80B5

ACF1 60/2 20.8 80B5

AMSR 60/2 20.8 80B5

ARSR 60/2 20.8 80B5

ACSR 60/2 20.8 80B5

AMP 140/2 20.8 80B5

ARP 140/2 20.8 80B5

ACP 140/2 20.8 80B5

AMF1 140/2 20.8 80B5

ARF1 140/2 20.8 80B5

ACF1 140/2 20.8 80B5

AMSR 140/2 20.8 80B5

ARSR 140/2 20.8 80B5

ACSR 140/2 20.8 80B5

AMP 120/2 20.8 80B5

ARP 120/2 20.8 80B5

ACP 120/2 20.8 80B5

AMF1 120/2 20.8 80B5

ARF1 120/2 20.8 80B5

ACF1 120/2 20.8 80B5

AMSR 120/2 20.8 80B5

ARSR 120/2 20.8 80B5

ACSR 120/2 20.8 80B5

意大利STM spa直列式变速箱 A


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