意大利Frigomec密封油分离器

Frigomec无需更换过滤器的密封油分离器

Frigomec特别适用于跨临界 CO 2系统

特征

外壳尺寸从 89 到 508 毫米

可选油储备可以添加

连接类型

用于钎焊的 ODS；根据要求连接类型：NPT、OD 用于对焊

允许压力

130 巴

温度范围-10  +160 °C

产品代码TTE

冷却液类型R744 和其他低 GWP

Frigomec密封油藏分离器

Frigomec密封油藏可以用两个深拉盖或两个底部和个由管制成的中心体（壳）建造。

体积

容量从 6 升到 30 升。

连接类型

从 3/4" 到 1" 的旋转锁连接

允许压力

根据要求，工作压力可达大值。45 bar 可用

温度范围-10/+120°C

产品代码反渗透

冷却液类型HCFC – HFC – HFO –HC、R744 和其他低 GWP

型号：

RO-6

RO-B

RO-12

RO-16

RO-21

RO-30

Frigomec带有聚结滤芯的可拆卸油分离器

Frigomec特别适用于跨 临界条件下的 CO 2系统

连接类型

根据要求：OD、ODS、NPT

允许压力

130 巴

温度范围-10/+160°C

产品代码SPO

冷却液类型HCFC - HFC - HFO –HC、R744 和其他低 GWP

Frigomec带有聚结滤芯的可拆卸超高效油分离器

Frigomec整个系列可配备辅助容器套件和位于容器底部的浮动机构。这允许快速更换，从而避免连接到竞争对手的法兰模型的困难

特征

分离度高达99%

体积

体积从 4.5 升到 30 升。

连接类型

ODS 从 Ø28 到 Ø80

允许压力

根据要求，工作压力可达大值。33 bar 可用

温度范围-10/+120°C

产品代码SO-ISC

冷却液类型HCFC – HFC – HFO –HC、R744 和其他低 GWP

型号：

SO-ISC-ODS 28/OD 33

SO-SC-ODS 35/0D 42.4

SO-SC-ODS 42/0D 48.3

SO-SC-ODS 54/0D 60.3

SO-ISC-ODS 64/0D 70

SO-SC-ODS 67/0D 76.1

SO-SC-ODS 80/0D 88.9

Frigomec分隔器！可检油超效系列。结构特点：

带聚结过滤器的超高效系列油分离器的特点是过滤程度高，可将制冷回路内的油拖曳减少 99%。

滤芯的特殊形状及其构造甚可以阻止小的油颗粒。通过利用聚结现象，颗粒体积增加，直到它们变成液滴，通过重力落入分离器的下方部分，然后通过针阀（浮子）返回压缩机。

筒式分离器还允许您在制冷回路被各种西方农场污染或污染的情况下清洁制冷回路。

因此，考虑到滤芯的结构特性，它能够采用高过滤能力，并控制分离器的压降，如我们在第 14 页的表格中明确指出的那样。

聚结滤芯的采用允许分离过程在通过速度变化时确保大效率，这与传统系统相反，在传统系统中，过滤能力随着速度的降低而显着降低。

用浮动机构定位辅助油箱：

带有浮动机构的辅助油箱的结构特点允许些重要的特点：

- 任何更换都比其他系统更容易；

- 预充油操作比其他系统更容易；

- 具有 360 度旋转的能力，便于将回油管路定位到压缩机；

- 分离器主体的附件构成了倾析槽的形成，也消除了浮子的间隙。

超高效、可拆卸的油分离器。建设性特点：

带有聚结滤芯的额外效率、可拆卸式油分离器以其特别高的过滤度而著称，这允许减少 99% 的油在冷却回路内的拉动。滤芯的形式及其紧凑的设计也允许过滤小的油粒。通过采用聚结过程，颗粒会不断增加体积，直到它们变成液滴，这些液滴会因重力而落到油分离器的底部。然后液滴通过阀门（浮动机构）返回压缩机。筒式油分离器还允许清洁冷却回路，以防它被各种意外因素污染或污染。因此，考虑到滤芯的特殊结构概念旨在获得高过滤度，检查油分离器的压降是重要的，如我们第 13 页的技术表中所示。 凝聚滤芯的应用允许分离过程确保

大效率随通过速度的变化；这与传统系统相反 速度降低对应于重要的过滤程度降低。

浮动辅助接收器的定位

机制：

具有浮动机制的辅助接收器的特殊构造概念保证了些重要优势：

- 与其他系统相比，终替换更容易；

- 与其他系统相比，预充油的操作更容易；

- 可以 360 度旋转，以便于将回油管路定位到压缩机；

- 与分离器主体的连接形成了个倾析罐和浮动机构的空隙。

意大利Frigomec密封油分离器