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生产厂家苏州沃太物流设施有限公司是中国早期专注于柔性防撞设施研发盒生产的制造商。现有台州生产基地,自有省级认证检测实验室。
公司自有材料研发中心、检测实验室、注塑、吹塑、挤塑、热合生产线,自从1985年开始一直从事出口代加工业务,目前已与多家世界500强企业取得了良好合作,持续供应优质产品,产品均符合MUTCD、ATSM、CE、GB等相关标准,现有多项发明。柔性吸能防撞新系列产品通过TUV测试认证。
主营产品包括高吸能防撞住、防撞护栏等,公司生产的产品广泛应用到航空机场、生产作业区域、物流仓库等多个领域,可提高作业区设备与人员的安全系数,能有效保护作业人员、设备资产,同时可降低后续维护费用。
公司以创新成就产品,以品质造就口碑,我们期待和合作伙伴一起共同成长,为更多用户的安全保驾护航。
维修装卸平台时,您必须确保安全工作以避免可能的伤害
装卸平台通常重达1吨左右 。甲板铰链支撑一半的重量,但其他的重量需要得到充分支撑,无论是通过装卸平台的内部机构还是通过强大的支撑支柱。
虽然不能涵盖修理装卸码头设备的所有危险,但以下信息将涵盖常见的安全问题。
1. 在阳光下将拖车倒车到装卸码头时,卡车司机经常看不到车辆或维修人员在黑暗中工作。需要在正在维护的装卸平台前面三至五米处放置三个安全警示锥,以提醒货车司机有人在里面工作,并需要安排一个工作人员在外面提醒车辆以及人员。
2. 将安全锥或者警示牌也放置在码头上面装卸平台坑位的前端两三米处。以此提醒叉车司机和在仓库工作的其他人远离装卸平台。
3. 在封闭区域内工作时,需要安排另一个工作人员在外面,以防发生事故。
4. 在甲板下工作之前,需要用安全支柱支撑它。我们的装卸平台都配置有一个umbrella保护伞维修支撑杆以及安全液压锁止阀及互锁控制,还可以额外购置支撑杆
5. 如果您计划执行影响内部甲板支撑的主要工作,例如更换平衡弹簧、拧紧或更换液压接头或软管,或者在安全气囊或连接到它们的电源线上工作,我们建议支撑甲板的外侧边缘至少有三个支柱。这可以通过在第三个内置或可拆卸安全支柱上添加两个 4"x 4" 木支撑来完成。先安装内置撑杆,将 4"x 4" 支撑剪成合适的长度,使三个撑杆均匀支撑甲板。
6. 主安全支柱通常位于平台坑的前部。一些支柱连接到装卸平台并旋转到位;其他的则断开连接并安装在顶部和底部的安装点上。要安装附加的主安全支柱,首先在装卸平台的底部边缘找到它并将其向上抬起。
7. 延长安全支柱的末端。
8. 一只手抬起装卸平台的边缘,另一只手将安全支柱提升到垂直位置。
9. 将安全支柱的末端设置在装卸平台下方的空槽中。
10. 将连接的销插入安全支柱的对齐孔中。确保销钉通过安全支柱的两个杆固定。
11. 将附加的夹子插入销的末端,将其固定到安全支柱上。
12. 将附加的夹子插入安全支柱的顶部,将其固定到装卸平台下方的插槽中。
13. 要安装可拆卸的金属安全支柱,请将支柱底部的叉子搁在装卸平台的底部边缘上,然后延伸支柱的末端。
14. 扭转安全支柱,直到杆上的两个孔对齐。
15.定位安全支柱的顶部以支撑唇缘。这将有助于防止头部受伤,并将增加在甲板下攀爬和工作的空间大小。
16. 将连接的销插入安全支柱上对齐的孔中。
17. 将附加的夹子插入销的末端,将其固定到安全支柱上。
18. 安全支柱设计用于几乎所有单元。这是它可以支持 装卸平台的一种方式。
19. 除非您有必要的经验,否则不要焊接。此外,佩戴适当的安全设备和防护装备。为了防止聚集在甲板下方的有害烟雾,请在焊接时做好保护措施。
20. 仔细检查要焊接的零件和周围区域。确保它们没有油脂和其他易燃物质。甲板下的地板被木屑、纸张和其他易燃物品覆盖并不罕见。焊接前清洁坑底。
21. 码头坑也是密闭空间。将平台尽可能抬高,以大限度地利用工作空间。在爬进去之前做好基础工作。将您的工具和更换零件放在甲板下,以便您可以轻松移动并安全有效地工作。这将有助于降低受伤的风险。