不透光烟度计/柴油尾气检测仪 型号：DP-HPC601

不透光烟度计/柴油尾气检测仪 型号：DP-HPC601主要功能特点：

一体化结构；
采用分流式取样、柴油机加速、减速和稳速时均可测量烟度；
数据自动线性化处理，可显示不透光度N、光吸收系数K；
高亮度数码显示；
采用“空气幕"保护光学系统免受污染；
检测室自动恒温控制，可防冷凝而影响测试精度；
附自动时间显示,可选配转速测量和油温测量；
出现故障自动诊断显示所在单元；
配内置打印机（或数字RS－232A接口或模拟接口）。

型号：DP-HPC601主要参数：

测量范围 不透光度N:0～(相当烟度值0～10FSN)

光吸收系数K:0～16.06m^-1

示值误差 ≤±2%(测量值)

稳定性 自动校零，量矩漂移≤±1%/4h

重复性 重复误差≤±1%

分辨率 0.1%

输出方式 数字直读显示，可附打印机打印烟浓度(暗度)zui大值，测试

时间、日期等。可附接口与计算机联网

测量烟度温度 70℃(自动恒温)，当温度误差≥±10%时，温度及错误指示

灯亮

环境条件 温度0～40℃，相对湿度≤90%

电源 AC100-240V 50Hz 消耗功率150VA

外形尺寸（含支架） 160mm(深)×400mm(宽)×480mm(高)

重量 约8kg

ASM排气分析仪高精度汽车排气分析仪 （ASM工况法）型号：DP-HPC508

DP-HPC-508汽车排气分析仪可应用于稳态工况法（ASM法）和简易瞬态工况法（Vmas）的系统设备配套，是简易工况法进行汽车检测的分析仪器。仪器采用进口专业检测器，按照美国BAR-97的有关要求进行和，满足国标GB18285-2005中稳态工况法的测量规范和精度要求，可测量CO、HC、CO2、O2、NO、λ及AFR、发动机转速、油温，备有多种标气入口，自动反吹功能，满足北京地方标准及国家有关标准的使用要求。也可广泛应用于机动车排气污染分析连续检测、发动机排放分析研究等。

主要功能与特点:

★高精度、高分辨率、本仪器满足欧I-IV标准车辆的排放检测。

★自动调零、自动清洗、自动温度补偿、压力补偿、。

★具备气路泄漏检查、流量监控、HC残留检测、反吹清洗取样管气路。

★备有ASM法、双怠速检测和普通怠速检测多种测量模式、发动机转速、油温等各项参数测量功能。

★可车牌号输入及2000组数据存储、备查功能、时钟显示。
★可选用寿命长、精度高的红外（NDIR）NO分析平台，反应速度比传统电化学原理检测器快三倍。

主要参数：

测量范围 HC：0～10000×10^-6（ppm）vol CO:0～10×10^-2(%)vol

CO₂:0～20×10^-2(%)vol O₂:0～25×10^-2(%)vol

NO_x:0～5000×10^-6（ppm）vol

示值误差

分辨率 HC：1×10^-6（ppm）vol CO: 0.01×10^-2(%)vol CO₂: 0.1×10^-2(%)vol

O₂: 0.01×10^-2(%)vol NO_x:1×10^-6（ppm）vol λ:0.01

重复性 CO：0～7.00% ≤±0.02%或±2%读数， 7.01～10.00% ≤±3%读数

CO2：0～10.00% ≤±0.1%或±2%读数， 10.01～16.00% ≤±3%读数

HC：0～1400ppm ≤±3ppm或±2%读数， 1401～2000ppm ≤±3%读数

O2：0～10.00% ≤±0.4%读数， 10.01～25.00% ≤±1%读数

NO_x：≤±8ppm或±3%读数。

注：以上误差中满足其中一项要求即可。

高精度汽车排气分析仪 汽车排气分析仪 型号：DP-HPC506

主要功能特点：

大屏幕液晶显示，全中文菜单；

用于测量汽车排气中CO、HC、CO₂、O₂浓度及 λ值和CO_cor；

具有单怠速、双怠速、通用测量功能；

可测量以汽油、LPG、CNG及酒精等作燃料的车辆；

按新国标及美国BAR－97标准研制，符合ISO3930或OIMLR99 0级精度；

具有自动调零，自动清洗，自动温度补偿、压力补偿；

具有HC残留测量、流量监控、气路泄漏检查；

具备转速、油温测量通道，内置打印机或数字（模拟）接口联网；

可车牌号输入及2000组数据存贮，备查功能，时钟显示；

仪器结构和功能满足稳态加载多工况（ASM）测量要求，符合北京市地方标准及国标使用要求。

主要参数：

测量范围 HC：0～10000×10^-6（ppm）vol CO:0～10×10^-2(%)vol

CO₂:0～20×10^-2(%)vol O₂: 0～25×10^-2(%)vol

NO_x:0～5000×10^-6（ppm）vol λ:0.5～1.5

CO_cor:0～10×10^-2(%)vol

示值误差 HC±10 ×10^-6（ppm）vol(误差)或±5%(相对误差)

CO±0.03×10^-2(%)vol (误差)或±5%(相对误差)

CO₂ ±0.5×10^-2(%)vol (误差)或±5%(相对误差)

O₂ ±0.1 ×10^-2(%)vol (误差)或±5%(相对误差)

NO_x ±25 ×10^-6（ppm）vol(误差)或±4%(相对误差)

重复性 重复误差≤±2%

稳定性 自动校零，量矩漂移≤±3%

分辨率 HC：1×10^-6（ppm）vol CO: 0.01×10^-2(%)vol

CO₂: 0.1×10^-2(%)vol O₂: 0.01×10^-2(%)vol

NO_x:1×10^-6（ppm）vol λ:0.01

响应时间 95%响应不大于10秒

预热时间 8min（可预热3min应急检测）

输出方式 可屏幕显示，可打印气体浓度zui大值、平均值、zui小值及车牌号、测试时间、日期，转速、油温和λ、CO_cor值，可附接口与计算机联网

环境条件 温度0～40℃，相对湿度≤90%

电源 AC100-240V 50Hz 或DC12V（选加电源逆变器）消耗功率50VA

外形尺寸 420mm(长)×340mm(宽)×170mm(高)

重量 约10kg

标准源 型号；DP-HT9050

汽车排气分析仪 排气分析仪 型号： DP-HPC501

主要功能特点：
　　

用于测量汽车排放废气中的HC、CO、CO₂、O₂及NO_x气体浓度，自动计算显示空燃比λ，可对发动机燃烧性能及排放污染情况进行综合检测。采用国外，进口关键零部件组装而成。具有高亮度数码显示，自动校零，自动数据线性化处理，气路阻塞时自动报警，故障时自动诊断所在单元，打印测试之日期、时间功能，配内置打印机（或模拟输出接口或RS－232A数字串行通信接口），可进行自由怠速和双怠速测量，具有操作方便，测量数据准确，工作稳定可靠等特点。

主要参数：

测量范围 HC：0～10000×10^-6（ppm）vol CO:0～10×10^-2(%)vol

CO₂:0～20×10^-2(%)vol O₂: 0～25×10^-2(%)vol

NO_x:0～5000×10^-6（ppm）vol λ:0.5～1.5

CO_cor:0～10×10^-2(%)vol

示值误差 HC±12 ×10^-6（ppm）vol(误差)或±5%(相对误差)

CO±0.06×10^-2(%)vol (误差)或±5%(相对误差)

CO₂ ±0.5×10^-2(%)vol (误差)或±5%(相对误差)

O₂ ±0.1 ×10^-2(%)vol (误差)或±5%(相对误差)

NO_x ±25 ×10^-6（ppm）vol(误差)或±4%(相对误差)

重复性 重复误差≤±2%

稳定性 自动校零，量矩漂移≤±3%

分辨率 HC：1×10^-6（ppm）vol CO: 0.01×10^-2(%)vol

CO₂: 0.1×10^-2(%)vol O₂: 0.01×10^-2(%)vol

NO_x:1×10^-6（ppm）vol λ:0.01

响应时间 95%响应不大于10秒

预热时间 8min（可预热3min应急检测）

输出方式 数字直读显示，可附打印机打印气体名称，浓度zui大值，测试时间、日期等。

可附接口与计算机联网

环境条件 温度0～40℃，相对湿度≤90%

电源 AC100-240V 50Hz 或DC12V（选加电源逆变器）消耗功率50VA

外形尺寸 420mm(长)×310mm(宽)×170mm(高)

重量 约9kg

注:产品详细介绍资料和上面显示产品图片是相对应的