产品详情

车位探测器与指示灯集成一体化，安装在每个车位的正前上方，用来探测车位的空满状态。
产品特性
       前置式超声波车位探测器：由探测器主体和指示灯组成，探测器主体为超声波探头，用来探测车位的空满状态；而集成一体化的指示灯则根据探测器的指令显示出不同的颜色。当车位上没有车辆停泊时指示灯显示为绿色，有车辆停泊时指示灯显示红色，固定车位指示灯显示蓝色，预约车位指示灯显示紫色。
产品功能

1.车位探测器与指示灯集成一体化，安装在每个车位的正前上方，与传统分体式超声波车位引导系统相比，施工更为简便，有效的缩减施工周期，同时每个车位节省了一个指示灯、一根KBG管或一根桥架、  一个单通、一条双绞线等，大大降低每个车位材料成本以及人工成本；

2.安装在每个车位正前上方的桥架上，有效避免立柱遮挡，安装效果更为整齐美观；

3.采用两路独立收发超声波电路设计，有效覆盖探测区域，同时独立工作，双路切换，冗余备份，大大提高探测器寿命及稳定可靠性；

4.接收电路采用多种组合判断方式，增强设备的抗干扰性和探测稳定性；

5.采用*的智能学习型抗干扰算法，有效解决了超声波在探测过程中的临道串扰，旁车干扰，对射干扰，保证车位状态探测的稳定可靠性；
6.整体经过严格的静电、雷击及浪涌、群脉冲等测试，有效保证在停车场环境中日光灯、大型机电设备、雷击及浪涌等恶劣环境因素影响下的可靠使用；
7.采用短路、反接、错接保护设计，防止由于施工中接线错误导致的短路、反接、错接等情况造成对相关设备的电气损伤；
8.接线口采用插拔式端子连接，连接时只需用轻轻一插即可完成设备连接，大大减小传统布线人工成本，降低接线不好造成的短路，接触不良等情况；
9.外部双LED状态指示，只需地面观察即可明白设备工作状态，异常情况一看便知；
10.内部状态指示采用LED灯珠设计，使用寿命长、可视距离远；
11.*的外观设计，简洁大气；
12.支持无源开关量输入检测，开关量输出，可以检测车位锁及其他外部设备信号(升级版)；

13.支持预订功能。(升级版)。

技术参数
工作电压：DC10~28V（额定24V）；
探测准确率>99.9%功耗：<1W；
工作温度：-20~+65℃净重180g；
通讯方式：RS485@9600bps；
通讯距离：≤150m（RVSP2*0.75）；
安装高度：竖直2~3m（建议2.5m）；
外壳材料：灰色ABS工程*料；
水平位置：水平0~1m（建议0.3~0.5m）；
规格尺寸：Φ118mm*127mm。