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■ 应急功能: 两种应急功能模式,具有控制优先级: ▪ 一键设防(消防应急),此时,所有其他控制失效; ▪ 一键撤防(治安应急),此时,所有其他控制失效; ■ 电源失效后(后备电池启动),路障设备可 ▪ 保持升起的设防状态; ▪ 或,所有路障设备可自动下降,进入撤防状态; ▪ 或通过手动按钮降下路障; ■ 防顶车功能(和车辆检测器及控制单元配合): ■ 升起保持功能:当路障升起到位后,一小时内无操作 便进入升起保持模式,监控每个设备状态,避免内部泄 压阻挡主体下落, 人为操作后,自动退出该模式。 ■ 路障设备状态侦测:可远程侦测阻挡主体使用状态; ■ 系统联动功能:可与通行权限控制系统联动; ■ 路障警示灯接口,对阻挡主体设备上带有的警示灯进行显示状态调整, ▪ 闪烁方式可调,“呼吸灯模式”、常亮模式或常暗模式 ▪ 可自由设定天黑与天亮时间 (天黑:路障上升到位后,警示灯常亮; 天亮:路障上升到位后,警示灯熄灭)。 ■ 控制系统可以通过网络对阻挡主体进行远程通讯、控制和设置; ■ 联网方式: RS485、TCP/IP、4G/5G无线联网。 |
■ 车牌识别模块(仅KS3),该模块包括:摄像头, 主控板 和 LED显示屏 ■ 可连接控制平台。 ■ 远程维护模块: 支持管理、维护人员通过网络远程对该控制单元的软件 ■ 远程控制功能:可远程控制系统的设防或撤防、及 单/双通道选择,根据 |
■ 输入电压: 交流单相220V,或交流三相 380V ■ 输出电压: 交流单相220V,或交流三相 380V, 或DC36V ■ 箱体材质:冷轧钢板,厚度2.5mm,表面磷化后粉末喷涂 ■ 防护等级: Ip55, 防雨 ■ 主动式散热/排湿,内部安装有温控涡轮风扇 ■ 控制方式: 1. 遥控器, 2. 远程控制平台, 3. 与其他联动设备 ■ 遥控器控制距离可达100M,采用学习码安全加密,防止信号干扰, |