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BKH R+W 金属波纹管联轴器
中级会员第5年
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R+W 金属波纹管联轴器BKH
BKH 金属波纹管联轴器,带分体式夹紧轮毂
建造:
两个半夹紧轮毂都可以在一个方向上拆下。带有分开的夹紧轮毂和 2 x 横向螺钉 ISO 4762 在轮毂的每一侧。
夹紧轮毂的设计相关不平衡通过轮毂内的平衡孔进行补偿。
温度范围:-30 +100° C
背隙:由于采用压入式夹具连接和经过验证的原理,没有背隙。
使用寿命:如果技术 金属波纹管联轴器经久耐用且免维护。
配合间隙:轴毂连接 0.01 - 0.05 mm
材料:
高弹性不锈钢波纹管(柔性、弹性联轴器)
轮毂材质见表
短时过载:允许值的 1.5 倍。
技术规格:
额定扭矩:15 - 1,500 Nm
速度高达 10,000 rpm。默认
> 10,000 转/分。精细平衡的设计
金属波纹管联轴器的特殊解决方案:与其他配合、键槽、特殊材料和波纹管一样,可在短时间内提供
BKH型金属波纹管联轴器的特性:
可径向安装
安装空间小;
低转动惯量;
以上就是R+W 金属波纹管联轴器BKH介绍
R+W 驱动元件对于现代的车辆和医疗高科技设备、机械和设备工程、风力涡轮机和石油平台。当力必须在机器部件之间传递时,总是使用联轴器。对联轴器的要求非常不同——它们的应用领域也多种多样。
除了安全的扭矩传输,在过载情况下防止损坏是他们的主要任务之一。为了使机器经济地工作,快速、精确和安全地传递扭矩非常重要。为实现这一目标,R+W 在离合器功能方面协调了阻尼、扭转刚度、速度或质量惯性等决定性方面。
种类繁多的联轴器可满足多样化的要求
联轴器的选择始终*取决于应用及其要求。R+W 为精密领域和工业领域提供各种联轴器型号:根据联轴器的类型,