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监控调度系统软件系统

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窗口对讲设备
上海通导科技发展有限公司是致力于卫星定位(GPS)技术、地理信息(GIS)技术、计算机技术、通信技术和网络系统集成等*研制开发的高科技企业。公司还参与了上海市种子基金项目、国家经委重点新产品项目、国家重点攻关项目的研制开发。公司经过多年的发展,技术涉及面及产品不断升级,现已下设两个事业部,分别为GPS应用事业部和信息服务事业部。GPS应用及导航事业部:拥有国内众多从事GPS的专家,技术力量雄厚。近几年来,已成功开发出利用集群、VHF、GSM、CDPD、GPRS和CDMA等通信方式的GPS应用系统,在计算机软件和硬件技术、通信接口技术、GIS以及电子地图的二次开发方面积累了大量的丰富的经验。相关项目和产品已广泛应用于、公交、银行、电力、环境检测、货运等领域。信息服务设备事业部:主要开发和销售与医院、邮局、超市、银行、公路收费处电脑收费系统等相关设备,产品主要有电脑语音报价器、窗口对讲机、排队叫号系统等。这些产品的应用,大大提高了医院、邮局、超市、银行、公路收费处的窗口形象。

详细信息

监控调度系统软件系统

应用范围:
主要用于对车辆实时监控与调度。
产品特点:

v实现对车辆的优化调度和实时远程位置监控。
v能够同时兼容GPRS和GSM两种通信方式。
v达到节省人力、降低油耗、提高流通速度的效果。

可采用GPRS、CDMA等通信模式。 
主要功能描述
序号 功能 功能说明
1 GIS功能   能在本操作终端显示电子地图背景和装有GPS的车辆位置。
电子地图具有放大、缩小、漫游、滚动等功能。
电子地图图层信息的查询功能,主要是电子地图上各类地理信息的查询,通过模糊查询策略,实现快速查询。
电子地图上特定信息的添加功能。
电子地图图层的自动加载、自动标注。
电子地图上两地距离的测量,可测直线和曲线距离。
2 车辆监控   车载终端接收GPS信号和车辆状态数据,通过通信系统定时、定距、当越区或被点名时上传数据到调度监控中心,中心能随时掌握入网车辆的位置和运行轨迹。并能进行轨迹回放。
由中心监控系统下发一次定时查询车辆位置信息给车载终端,车载终端将自动根据中心监控系统的设置,按某一个用户设定间隔自动向中心监控系统返回车辆GPS定位信息。
系统具有自动纠偏的功能,以保证车辆行驶在道路上。
监控的车辆在电子地图上具有方向指示。
经软件纠偏处理后,综合误差不超过10米。
可对一辆或多辆需重点跟踪的车辆放入重点监控窗口进行重点跟踪,重点跟踪的车辆图标将始终在重点监控窗口中,对应的显示方式为:当需显示某辆车信息时,能显示该车的有关主要信息(如车号、车台号、车牌号、司机、速度、当前正在进行的任务、多长时间能够到达地点、离地点距离的等。
系统可在用户不察觉的情况下进行定位跟踪。
可对车辆行驶线路中的多个关键点设置站点和预计时间信息,当定点监控的车辆通过此位置时,通过操作,车辆可向中心汇报到达站点的具体时间,如不能正点到达,系统将自动进行报警,提示监控人员注意此车辆。
具有车辆数据库功能,当需显示某辆车信息时,在电子地图上点击该车即能显示该车的有关主要信息(如车型、颜色、司机、速度等)。
具有数据整理功能,系统既具有数据存储功能,也需有一定的清理措施,用户可设定数据保存**日的期限,这样只要一过时,数据会自动清除,若某些数据需要保存也可复制保存。
具有自动对车辆进行点名监控功能,该功能也兼有检查各车载设备故障的功能,能发现各车通讯设备是否正常,GPS设备是否正常,如有异常即能显示车号,并可打印。
3 车辆调度   中文短信息发送: 监控中心向车载台通过中文短信等形式,发送各种指令,收到后,车载台将以醒目文字、声音等方式提醒驾驶员注意,并采取措施;同时,车台将自动向中心返回一条回复信息,表示车台已经收到。
信息返回:指车载台通过中文短信形式向中心发送路况、现场情况(故障原因、故障地点)、任务完成情况(是否赶到现场、处理情况)等信息,以便监控中心进行处理。
中心可向车辆发送派车任务单,当车辆完成此任务时,可向中心进行回复。
所有实时监控车辆的轨迹均可存储、回放和打印。
可进行语音调度。
4 突发事件处理   车载终端装有报警开关,遇险时,驾驶员可方便的通过它发出警报信号。
系统对报警信号能立即做出响应,并自动在屏幕上锁定该车辆。
控制中心对车载台报警进行确认,报辆如得不到中心确认,将继续报警,直到被确认为止。
当有车辆报警时,控制中心将以警笛声和图形界面的形式向监控人员报警。
当有车辆报警时,控制中心可发送命令使该车辆断油断电(可选,需另加断油断电控制设备)。
可进行驾驶室声音。
具有设定预定线路和区域的功能,当车辆偏离预定线路或区域时将向中心报警。
遥控/恢复:系统对正在维修或临时不需要调度监控的入网车辆,监控中心可以设置为不再向车载终端发送位置呼叫指令,即可使该车载终端处于停发状态,当需要该车载终端恢复工作时,向该车载终端发送位置呼叫指令即可。
5 车辆管理功能   车辆路线检查(偏轨报警):规定了车辆的正常行驶路线,当车辆不在该路线上行驶时,车载台以警告声音、文字的形式向监控中心提示,以提请中心注意并采取相应措施。
车辆准点出发检查(准点出发):规定了车辆到达某一地点停留完毕后出发的正常时间,当车辆超出该时间但仍然没有出车时,车载台以警告声音、文字的形式向监控中心提示,以提请中心注意并采取相应措施。
车辆准点到达地点检查(准点到达):规定了车辆到达某一地点的正常时间,当车辆超出该时间但仍然没有到达时,车载台以警告声音、文字的形式向监控中心提示,以提请中心注意并采取相应措施
巡检功能:对入网车辆,中心能发送终端自检命令,终端自检后送终端状态,  如终端工作是否正常等。
档案资料管理:对自己公司车辆档案资料信息的管理。
车辆费用管理。
车辆维修管理。
6 统计汇总   车辆任务统计查询:可以同时反映某一车辆(或部分车辆、全部车辆)在某一天中的任务完成情况(完成次数、未完成次数、完成时间以及赶赴地点所需时间)。反映某一车辆(或部分车辆、全部车辆)在某月中的任务完成情况(完成次数、未完成次数、完成时间以及地点所用时间)。
可进行行驶里程统计。
业务管理:入网车辆登记、客户档案管理、车辆管理、驾驶员管理等。
可查询中心监控系统向车载终端发送的任务单等信息。
7 系统接口   系统预留接口,可与客户ERP等系统相连。

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