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该项目包括加装864道半高站台门及配套加装通信设备、信号设备改造、控制中心的通信、信号系统配合改造工作。于2016年8月开始供货,2019年8月完成项目验收。借鉴13号线加装屏蔽门工程经验,采用创新型门体绝缘涂层技术、单门红外探测技术、钢支撑加固站台技术,大大缩短了2号线屏蔽门实施工期。至此北京所有投入运营地铁线路均设置有站台门,为首都市民出行提供了可靠的安全保障。
铁路站台屏蔽门间隙检测防夹激光探测器
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