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雾天公路行车安全诱导装置

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北京捷睿通科技有限公司

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高速雾区诱导系统 ,智能斑马线,行人过街警示系统,高速公路雾区诱导防撞系统

北京捷睿通科技有限公司成立于2012年,一直致力于追求智能交通领域前沿技术,为客户提供的产品和技术服务解决方案。公司拥有一支创新精神的高素质人才队伍,凭借科学化的高效管理,不断发挥自身优势和创新整合行业资源。

 

主要领域产品包括三方面:

1,智能雾区引导及防撞系统,因雾导致的道路交通事故不单纯是因为能见度低所致,实践中也非有雾就等于有事故,只有在雾产生视线断层并导致车辆驾驶人员安全预视距离快速下降时才有可能导致交通事故。智能雾区引导系统一种高度集成的智能路侧设备,采用多种*技术并形成指向明确的功能应用,重点解决雾区引导和雾区道路交通安全保障难题。

2,行人过街自动警示系统(智能斑马线):
通过在路口设置检测触发单元,有效地实现了对有行人即将穿越马路的检测;通过设置于路口前方的车辆预警提示单元发出的预警信号,可实现对驶来车辆的有效提醒。
通过设置于路口斑马线上的过街轨迹警示单元,利用地面上地灯的发光和闪烁来实现对司机的进一步提醒,确保在夜间和受阻的情况下,司机可获知前方路口有行人穿出,避免了交通事故的发生。

3    弯道会车预警系统

     山区弯道多,双向来车视线的遮挡会车容易发生危险。弯道会车预警系统*了加大通行的安全性。以及国道省道等多路口的平交路口预警系统。

企业配有的研发办公环境和*的生产、检测平台。在高速发展过程中,建立了完善的市场运营体系和客户保障机制,公司严格按照ISO9001质量体系认证要求,内控管理采用*的IT信息化及移动办公处理平台,不断为客户提供的产品和满意的服务。公司秉承“为客户、员工、创造Z高价值”的经营理念和“为客户服务永无止境”的服务理念,全力与战略伙伴共同发展,力争成为国内的视觉物联感知和智慧交通系统的产品和服务供应商

详细信息

(1)行车安全智能诱导功能

行车安全智能诱导系统根据能见度、天气现象(雨雪等)、现场交通事件等实时监测数据或交通事故与施工作业管控需求,可启动道路轮廓强化、行车主动诱导、防追尾警示、事故施工保障等多重工作模式,满足不同天气与交通状况下的交通安全引导与事故预防需求。除个别人工干预情形外,系统*处于智能化自主运行状态,并根据天气与交通环境条件,采用适合的工作模式,启动*的系统工作参数。需要指出的是,系统并非一直处于特定模式的工作状况,通常白天无道路交通高影响天气时,系统处于关闭模式,设备处于低功耗待机状态。

道路轮廓强化功能:当能见度小于 500 米,且环境照度比较低或夜间时,系统自动将黄色诱导灯常亮开启,道路两侧黄色诱导灯常亮,通过高反差的灯光标示道路轮廓。红色警示灯一直关闭。

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图1 道路轮廓强化功能

行车主动诱导功能:能见度大于 200 米,小于 500 米时,系统进入诱导模式,自动开启黄色诱导灯并按照特定频率同步闪烁,从而使用动态灯光提醒驾驶员小心驾驶,标示道路线形,引导车辆前行,红色警示灯一直关闭

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图2 行车主动诱导功能

防止追尾警示功能:能见度小于 200 米时,系统进入防追尾警示模式,无车辆经过时,黄色诱导灯同步闪烁;当有车辆经过时,在车后一段距离的黄色诱导灯转换成红色警示灯,车辆驶过一定时间后(由车距控制策略确定),再由红灯切换为黄灯(红色警示区间会随着车辆向前移动),从而在车辆后形成一段尾迹灯,警示后车避免驶入尾迹区域,保持合理车距,以防止追尾等严重交通事故的发生。

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