- ¥12000≥1 台
参考价：
起订量：
F550 浙江双龙高效率二维混合机减速机直供
- 型号
- F550
该企业相似产品
齿轮减速机、摆线针轮减速机、减速机、涡轮减速机、无极变速机
浙江双龙减速机有限公司是致力于减变速机研究制造超20年，大减速机制造的专业企业。
公司制造设备*齐全，主导生产: F8000系列摆线针轮减速机；WB系列微型摆线针轮行星减速机；X、B、BJ、JXJ系列摆线针轮行星减速机； MB系列机械无级变速机； MB系列与X系列组合型减变速机； R系列同轴式硬齿面圆柱齿轮减速机； S系列斜齿一蜗杆减速机；F系列平行轴斜齿轮减速机；K系列螺旋锥齿轮减速机等； RV系列蜗轮蜗杆减速机； NMRV系列蜗轮蜗杆及组合减速机 , 并承接国内外OEM / ODM大减速机设计、加工业务。
公司结合机械传动行业、研究院所，不断进行技术升级，工艺改进，严格贯彻大减速机行业运行ISO9001质量标准。通过系列“3C”认证的产品广泛应用于冶金、矿山、输送、水利、化工、食品、饮料、纺织、烟草 、包装、环保等众多行业和领域。
公司奉行质量求生存、创新求发展的经营理念； 竭诚提供可靠的机械传动产品大减速机和快捷高效的客户服务。
详细信息
减速机漏油的原因分析
1、减速机内外产生压力差：减速机运转过程中，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，使减速机温度升高，如果没有透气孔或透气孔堵塞，则机内压力逐渐增加，机内温度越高，与外界的压力差越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。
2、减速机结构设计不合理
1）检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油；
2）减速机制造过程中，铸件未进行退火或时效处理，未消除内应力，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏；
3）箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏；
4）轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想，由于毛毡的补偿性能极差，密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔，但极易堵塞，回油作用难以发挥。
K系列产品概述：
1、K系列螺旋锥齿轮减速机振动小，噪音低，节能高。
2、K减速机结合技术要求制造，具有很高的科技含量。
3、选用优质段钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理。
4、能耗低，性能*，减速机效率高达95以上
5、节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达200KW以上。
6、经过精密加工，构成了斜齿轮、伞齿轮、锥齿轮传动总成的减速机配置各种类电机，形成机电一体化，*保证了产品使用质量特征。
结构形式：
K-轴伸式、底脚安装 KA-轴装式联接 KF-轴伸式、法兰安装KAF-轴装式、法兰安装 S-表示轴输入
