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生产厂家而密封垫置是杏合理,配合间隙掌握得是否得当,都会直接影响到减速机的发热和噪声等。因此,装配工的技术水平责任心都关系到产品的终质量。终的检验把义,则主要体现在对漏油问的试验,允气试验本身就是检验安装好的减速机是否有泄漏的可能,这道关不把好,则旦开机,箱内油液在热力作用下膨胀起来,润滑油又稀释下去,各贴合面在不间的热变形中产生缝隙,就必然产生泄漏。就设计方面而,也有不少值得注意的地方,例如减速机整机的造型,散热筋的排列,热平衡的记算,以及油路的设计,汴,密切结合减速机的实际使用及运转条件,比如速比过大时,就要考虑蜗轮运转时是否能够将润滑油带入蜗轮副计要点,就会得到良好的效果。
K系列产品概述:
1、K系列螺旋锥齿轮减速机振动小,噪音低,节能高。
2、K减速机结合技术要求制造,具有很高的科技含量。
3、选用优质段钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理。
4、能耗低,性能*,减速机效率高达95以上
5、节省空间,可靠耐用,承受过载能力高,功率可达200KW以上。
6、经过精密加工,构成了斜齿轮、伞齿轮、锥齿轮传动总成的减速机配置各种类电机,形成机电一体化,*保证了产品使用质量特征。
结构形式:
K-轴伸式、底脚安装 KA-轴装式联接 KF-轴伸式、法兰安装KAF-轴装式、法兰安装 S-表示轴输入