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F550 浙江双龙同轴二级减速机
- 型号
- F550
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浙江双龙减速机有限公司是致力于减变速机研究制造超20年，大减速机制造的专业企业。
公司制造设备*齐全，主导生产: F8000系列摆线针轮减速机；WB系列微型摆线针轮行星减速机；X、B、BJ、JXJ系列摆线针轮行星减速机； MB系列机械无级变速机； MB系列与X系列组合型减变速机； R系列同轴式硬齿面圆柱齿轮减速机； S系列斜齿一蜗杆减速机；F系列平行轴斜齿轮减速机；K系列螺旋锥齿轮减速机等； RV系列蜗轮蜗杆减速机； NMRV系列蜗轮蜗杆及组合减速机 , 并承接国内外OEM / ODM大减速机设计、加工业务。
公司结合机械传动行业、研究院所，不断进行技术升级，工艺改进，严格贯彻大减速机行业运行ISO9001质量标准。通过系列“3C”认证的产品广泛应用于冶金、矿山、输送、水利、化工、食品、饮料、纺织、烟草 、包装、环保等众多行业和领域。
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详细信息
由于破碎机所破碎的物料组成不同，产生的冲击也不同。各个轮齿受力亦不同，这样冲击转矩就作为一个较大外力矩作用在有关齿上，这只有在齿轮上所有齿都以同样的方式按载荷谱受载时才有。但在有些情况，只有少数齿受载特别大，例如破碎机遇到钢或铁制异物时，只有其中的几个齿承受8—9倍的静载荷，这就要另外考虑静强度问题。减速器的铸造工艺及制造加工均很复杂，是整个减速器的关键零件，利用有限元分析机体各部应力，按大型板状结构计算，在应力集中的地方，增设加强筋，满足了机体强度的要求。减速器所有结合面均涂以平面密封胶，轴密封采用两个骨架式密封圈的结构，保证减速器不漏油。通常减速器采用浸油润滑，简单、可靠，而费用又低廉，但其缺点是油的容量有限（容易老化），不能循环冷却和过滤。减速器在运转过程中，要求振动、噪声均小。齿轮箱体的散射性能取决于箱体的高度，在散射箱体的面上，用加强筋的方法，做出尽可能多的汇交线，从而做成许多分隔的散射面，为不使减速器具有相同的自振频率，而把这些面做得尽可能不对称。应极力避免齿轮的啮合频率与减速器整体的自振频率相同，以免引起共振。。
