智慧拦截升降柱—机场安检设备索安原厂造

1、系统控制：电动液压驱动；可通过TCP/IP以太网或485通讯便于集成，系统运行性能稳定可靠。路桩与车底安检扫描成像及车牌识别系统和道闸等其它设备可进行联动控制，也可以与其他控制设备组合，实现自动控制。可以根据客户需求灵活配置控制单元，可与车辆检查设备联动。譬如：

方式1：车辆检查设备检测异常，路桩可以立即动作升起拦截。

方式2：路桩升起处于待命状态，升起拦截面。待车辆检查设备检测正常，路桩落下拦截面，车辆可以正常通信。车辆通过后，路桩升起。

2、通过压力：可通行整车100吨货柜车；

3、供电电源：控制箱220V/380（路桩的控制电压采用安全24V）；

4、身材质：采用不低于304冷拔无缝不锈钢管；柱身直径：168mm、219mm、297mm（可定制）；升降柱高度1120mm,柱身行程高度：大于600mm（可定制）；箱体长宽520*520mm,柱身壁厚：6mm、8mm、10mm（可定制）; 防撞法兰：不低于20mm；防撞加固件材质：采用不低于Q235强度钢； 防撞加固件厚度：不低于20mm;稳固滑道材质：采用不低于304冷拔不锈钢棒； 稳固滑道：不小于14mm; 地面面板材质：采用不低于304冷轧不锈钢板, 地面面板厚度：不小于12mm, 预埋材质: 采用不低于Q235冷轧强度钢, 预埋厚度：不小于8mm。颜色（可定制）。

5、上升时间：小于2S（可调）。

6、下降时间：小于1S（可调）；且断电采用后备EPS自动升降或手动下降。

7、工作温度：-40℃～+75℃（适合）。

8、防腐工艺：冷镀锌+喷塑防腐；防腐年限：大于20年以上,防撞性能:不低于 8吨车辆碰撞后不影响使用, 抗静压能力：大于50吨, 通行压力：不小于120吨；阻泥沙：采用升降缝隙封闭。

9、柱限位方式：机械可调限位，稳固方式：水平调节方式。同心同轴调节：可调节，运行噪音：小于20分贝。

10、撞击指标：不低于150K焦耳。

11、整体密封防护等级：IP68。

12、升降控制: 近程无线遥控,线控≤100M；带有防止误操作功能，总线控制：桌面按钮控制，可控制任意桩升降或全部升降功能，可与报警联动系统工作。

13、工作环境: -40℃～+70℃；

14、连接电缆的标准长度: 不小于5m；

15、液压油：46号抗磨低温液压油；

16、颜色：多种颜色（可选）；

17、（选配）具有智能雷达测速识别功能,系统采用智能雷达来侦测来往车辆的行驶速度。雷达侦测到有车辆开来，如果速度低速且不断减速，结合许可车辆授quan情况（即白名单）可视为安全，仅语音提示警卫去注意门口有车来，但不去联动报警与紧急升起升降柱。如果外来车辆呈快速且急加速，视为危险行为有冲关可能好，则急促的警报响起，并迅速升起升降柱，并抓紧视拍与录像；简单来说，当进入道口的车辆未经安检人员作出放行指令前试图强行通过时，或系统黑名单内的车辆车牌号码，自动弹起防撞墙进行拦截。

18、（选配）能自动侦测车速，实时电脑软件显示车辆速度、危险等级，升降柱上高清监控摄像机传送的图像显示在软件中，危险情况联动自动语音报警播放；

19、在停电的情况下或出现故障时，如升降柱处于升起状态需要下降时，可以通过手动操作应急电源将升起的升降柱回落到水平位置以让车辆通行；

20、系统控制：机电液压一体化驱动；采用PLC控制，系统运行性能稳定可靠，提供RS485或网口便于集成；