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CL1306 卡联公交刷卡机、深圳公交刷卡收费机

型号
CL1306
深圳市卡联科技有限公司

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公交收费机,公交刷卡收费机,城市一卡通收费系统,公交刷卡机,手持POS收费机,饭堂售饭机,手持停车收费POS机,IC卡收费机,食堂收费机,IC考勤门禁机,自动售水机,校园一卡通,企业一卡通系统

     

深圳市卡联科技有限公司(英文:CardLan,后续简称卡联科技或公司)2006年成立,注册资本1000万元,是**和“双软认证”企业“双软认证” 企业和*获得国家“*互联互通认证”企业。公司是专业从事高品质公交车载收费系统(Public transport vehicle charge system)、小额收费平台( Small Fees Platform )、城市“一卡通”系统(City “all-in-one-card” system)、智能物联网信息系统(Intelligent Internet information system)和终端设备等系列产品的研发、制造和销售;同时,也是该领域在国内乃至亚洲*影响力的企业之一。

公司是国内Z早研发感应式IC卡系统的成员之一,见证了国内感应式IC卡和小额收费系统的诞生及成长。公司坚持以“积极进取、持续创新”为企业的核心理念,秉承“诚信、协作、*、共赢”的企业核心价值观,致力于信息化产业的技术创新和发展,在智能结算领域打造化的民族品牌。

公司主要核心管理团队和技术骨干均由MBA、EMBA、行业技术专家和关联领域的技术专家组成。经过十余年的持续发展和创新,公司建立了完整的研发管理、品质管理和销售管理体系,以及自主知识产权库,先后获得*和软件著作权40余项。利用公司自主研发、制造的核心*产品先后为中国电信、中国移动、中国银行、工商银行、建设银行、中海壳牌、北京机场等6000多家企业和公共交通公司提供优质产品及服务。 深圳市卡联科技有限公司(英文:CardLan,后续简称卡联科技或公司)2006年成立,注册资本1000万元,是**和“双软认证”企业“双软认证” 企业和*获得国家“*互联互通认证”企业。公司是专业从事高品质公交车载收费系统(Public transport vehicle charge system)、小额收费( Small Fees Platform )、城市“一卡通”系统(City “all-in-one-card” system)、智能物联网信息系统(Intelligent Internet information system)和终端设备等系列产品的研发、制造和销售;同时,也是该领域在国内乃至亚洲*影响力的企业之一。

公司是国内Z早研发感应式IC卡系统的成员之一,见证了国内感应式IC卡和小额收费系统的诞生及成长。公司坚持以“积极进取、持续创新”为企业的核心理念,秉承“诚信、协作、*、共赢”的企业核心价值观,致力于信息化产业的技术创新和发展,在智能结算领域打造化的民族品牌。

公司主要核心管理团队和技术骨干均由MBA、EMBA、行业技术专家和关联领域的技术专家组成。经过十余年的持续发展和创新,公司建立了完整的研发管理、品质管理和销售管理体系,以及自主知识产权库,先后获得*和软件著作权40余项。利用公司自主研发、制造的核心*产品先后为中国电信、中国移动、中国银行、工商银行、建设银行、中海壳牌、北京机场等6000多家企业和公共交通公司提供优质产品及服务。

  产品涵盖:公交收费系统、会员收费系统、旅游收费系统、停车场收费系统、饭堂收费系统、水控收费系统、城市一卡通系统,校园一卡通系统…

  卡联科技本着互利双赢的原则,诚征全国各地的区域代理商、分销商、并愿与二次开发商、系统集成商通力合作,共同发展,开拓新领域。

  地址:深圳市龙岗区南湾街道丹竹头康正路莲塘工业区一栋三楼

   15814060415、18126381925 QQ:919874741/QQ:1286032599

  全国免长途电话:4000-889-389 网址: www.cardlan.com

详细信息

1.1.1.1.     分段扣费模式

分段扣费功能需要外接键盘或报站器来实现。在键盘上按功能键F4可以进入分段收费模式,在此模式下输入起始站点号,然后系统会根据消费参数来计算扣费金额,刷卡后按扣费金额扣除卡片余额,但会受到卡类折率来的影响。分段消费参数是根据线路来设置的,每一台刷卡机同时只能属于一条线路。

目前分段扣费的实现方式有两种:

方式一,键盘输入站点号。操作员输入当前站点号,乘客上车刷卡,刷卡机预扣金额(由后台软件设置,0为不预扣),乘客下车前,操作员再次调整当前站点号,乘客下车刷卡,应扣金额大于预扣金额时,继续扣费,应扣金额小于预扣金额时,返还剩余金额。

这种方式比较适合车上只有一台机器的情况,乘客上下车都在这台机器上刷卡。

方式二,刷卡机外接报站器,通过报站器调整刷卡机的站点号。乘客上车时在前门刷卡,预扣金额,下车前在后门刷卡,返还金额或续扣金额。因为刷卡机总是会获取报站器上的站点号,因此不需要额外操作。

这种方式比较适合公交车前后门都装刷卡机的情况,可节省大量人力。

分段扣费仅支持现金消费。

11.1.2.     消费限制

公交刷卡机支持按时段、按天、按月来对消费进行一定的限制,包括限额和限次。

限额只针对现金钱包,限次只针对次数钱包。设置某种卡类一天限2次,并非指这类卡一天只能消费2次,而是指使用次数消费或月卡消费的次数不能超出2次,现金消费则不在限制内。如,对于学生卡,设置限次为4次,持该类卡的乘客次数消费zui多只能使用4次,使用完4次以后,刷卡机就会自动从卡片的现金钱包中扣除余额,如果没有现金余额或余额不足,该卡片当天就无法使用了。如果想同时对现金钱包作出消费限制,再设置限额金额即可。

1.1.1.3.     时间间隔功能

时间间隔是指同一张用户卡片在同一台刷卡机上连续两次刷卡之间的zui短时间,即从*次刷卡成功开始计时,当时间小于时间间隔时,用户是不能再次在这台刷卡机上重新刷卡成功的,当然,如果期间用户持卡到其他刷卡机上刷卡成功,再回来这台机器上刷卡,即使时间小于时间间隔,也是可以成功刷卡的,因为中途在其它刷卡机中使用过,所以不算作连续两次刷卡。本功能的主要作用有两方面,一是保护公交公司,禁止一卡多人使用的情况;二是保护乘客,防止多次扣费,同时可以用于验证乘客是否已经刷过卡,防止逃票。

时间间隔功能在所有扣费模式下都起作用,时间间隔的单位为分钟,具体间隔时间由后台管理软件设置,下载参数时,时间设置会被下载到刷卡机中。

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