南通货港集装箱码头液压登车桥

 液压登车桥与搬运叉车、堆高车共同使用，简单效果好地解决了装卸平台与集装箱货车之间的高度差问题，借助液压装卸货平台，叉车能直接驶入汽车车厢内部进行批量装卸作业。单人操作，不需动力电源，实现了货物的安全快速装卸，加快物料流通速度，可以减轻装卸货缓慢、物流手忙脚乱的情况。缓解物流面临爆仓、货物堆压、仓库忙乱不堪的景象，更大经济化地减轻物流负担。    

1.固定式液压登车桥的设计和制造参照企业技术标准。     

2.平台两侧设安全裙板，防止脚趾伸入平台造成意外。　　

3.设备上升到位自动泄油， 唇板的支撑可以保证平台在关闭状态时移动的安全性。　　

4.电机采用三相异步电动机，380V,50HZ,0.75 KW,1400r/min.　　

5.台面采用花纹板，可防滑。并贴有黄黑条纹警示带，当平台高于库房地面时，可被清晰看到。　　

6.平台和唇板之间有自清洁铰链，设备安全撑杆，确保人员进入内部维护时安全。　　

7.设备表面采用抛丸处理，采用喷漆，油漆颜色可以根据客户要求制作。　　

8.电控液压驱动，操作方便，运行安全可靠。液压安全系统可以在软管或车辆突然离开时，迅速锁定平台     

液压式装卸货平台采用特制异型钢管，高精度耐磨油缸，全液压驱动升降，操作方便运行可靠。台面采用防滑花纹钢板，使平台有良好的防滑性能。两侧设防轧脚裙板，防止脚趾伸入平台造成意外伤害。并设有保障维护人员进入登车桥内部维护时安全的支撑杆。液压登车桥的唇板与平台采用整长轴连接，根据货车车厢不同高度调节即可调高也可调低，方便叉车驶入车厢。采用进口密封件，整体模块式液压站、保障液压系统具有优良的密封性能，使用寿命长。高度度“U”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形，可靠性好。