起订量:
KM20 MB - 064 07709 JAKOB Antriebstechnik的金属波纹管联轴器
中级会员第5年
经销商
JAKOB Antriebstechnik的金属波纹管联轴器
JAKOB Antriebstechnik是您可靠的合作伙伴,提供驱动和夹紧技术,专门满足客户的特殊要求。
40多年来,JAKOB Antriebstechnik一直以其扭转刚性金属波纹管联轴器而闻名,这是一种特殊形式的伺服联轴器。渐渐地,新的产品领域被添加到JAKOB Antriebstechnik公司的产品组合中,所以今天在动力传输技术领域,除了金属波纹管联轴器,弹性夹持器联轴器,还提供用于小驱动的微型联轴器,以及用于应用的联轴器,距离可达6米。JAKOB Antriebstechnik全面的扭矩限制离合器和扭矩限制器也为传递扭矩的隔板离合器或传动轴提供可靠的过载保护。
的金属波纹管联轴器的分类。
JAKOB金属波纹管离合器系列KM:6个波纹管离合器--经济高效的标准系列;扭矩范围:20-1300牛米;轴径:8-85毫米。
JAKOB金属波纹管联轴器系列KP:4个波纹管--全长--高扭转刚度;扭矩范围:25-900牛米;轴径:10-75毫米。
JAKOB金属波纹管联轴器KR系列:直波纹管--较长的总长度;低弹性--高扭转刚度;扭矩范围:25-1.500Nm;轴径:8-85mm。
JAKOB KG系列金属波纹管联轴器:钢轮毂/焊接设计,温度350°C;2或4个波纹管--全长短--高扭转刚度;扭矩范围:40-3.000Nm;轴直径:12-100mm。
JAKOB Antriebstechnik的金属波纹管联轴器系列的特点。
金属波纹管联轴器的特点。
-扭矩高达50.000牛米
-高抗扭刚度
-温度高达350°C
-高速
-可提供不锈钢版本
1、JAKOB金属波纹管联轴器系列KM。
特点:
易于夹持的轮毂,可进行简单的横向装配。
6个波纹管--高性价比的标准波纹管系列
-扭矩范围:20-1.300牛米。
-轴的直径:8-85毫米
JAKOB金属波纹管联轴器系列KM产品型号及特点。
JAKOB金属波纹管联轴器KM20:Øa=56,c=19,f=M6,g=30,h=8,L=70,D1=30G6,D2=35H6。
JAKOB金属波纹管联轴器KM60:Øa=66,c=22,f=M8,g=33,h=9,L=77,D1=28G6,D2=42H6。
JAKOB金属波纹管联轴器KM80:Øa=82,c=28,5,f=M10,g=38,h=11,5,L=90,D1=30G6,D2=42H6。
2、JAKOB金属波纹管联轴器KP系列
特点:
-简单的夹持式轮毂,便于两边的装配。
4个波纹管--全长和短--高抗扭刚度。
-扭矩范围:25-900牛米
-轴的直径:10-75毫米
JAKOB金属波纹管离合器 KP系列的产品型号和特点。
JAKOB金属波纹管离合器KP25:Øa=50,c=17,f=M5,g=24,h=6,L=58,D1=30G6,D2=35H6。
JAKOB金属波纹管离合器KP35:Øa=56,c=19,f=M6,g=21,h=8,L=61,D1=28G6,D2=42H6。
JAKOB金属波纹管联轴器KP60:Øa=66,c=22,f=M8,g=23,h=9,L=67,D1=32G6,D2=42H6。
3、JAKOB金属波纹管联轴器系列KR。
特点:
-简单的夹持式轮毂,便于两边的装配。
直型波纹管--全长较长。
低弹性 -高抗扭刚度 -高抗扭刚度
-扭矩范围:25-1,500牛米。
-轴的直径:8-85毫米
JAKOB金属波纹管联轴器系列KR产品型号及特点。
JAKOB金属波纹管联轴器KR50:Øa=56,c=19, f=M6,g=33,h=8, L=73,D1=35G6,D2=35H6。
JAKOB金属波纹管联轴器KR65:Øa=66,c=22, f=M8,g=41,h=9,L= 85,D1=30G6,D2=35H6。
JAKOB金属波纹管联轴器KR100:Øa=82,c=28,5,f=M10,g=50,h=11,5,L=102,D1=32G6,D2=42H6。
4、JAKOB金属波纹管联轴器系列KG。
特点:
-易于夹持
轮子,易于安装在两侧 - 钢制轮毂/焊接设计,温度350℃。
-2或4个波纹管--全长短--高抗扭刚度。
-扭矩范围:40-3.000牛米。
-轴的直径:12-100毫米
JAKOB金属波纹管联轴器系列KG 产品型号及特点
JAKOB金属波纹管离合器KG40-2W:Øa=56,c=18, f-TA=M6-16NM,g=13,D1=16G6,D2=24H6。
JAKOB金属波纹管联轴器KG80-2W:Øa=66,c=22,5,f-TA=M8-40NM,g=16,D1=32G6,D2=35H6。
JAKOB金属波纹管离合器KG140-2W:Øa=71,c=27, f-TA=M8-40NM,g=15,D1=65G6,D2=75H6。
JAKOB Antriebstechnik的金属波纹管联轴器*,并被认为是原创。四十多年前,Ludwig Jakob开发了连接金属波纹管和轮毂的法兰压制工艺,该工艺被认为是当今的行业标准。金属波纹管联轴器提供大的扭转刚性,无磨损运行温度高达350℃。补偿轴不对中的能力取决于作为补偿元件的金属波纹管的类型和形状。各种非正夹持和锥形轮毂连接可用于输入和输出轴的连接,但在许多情况下,也可以实现客户特定的法兰连接。