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高速雾区诱导系统
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高速雾区诱导系统 ，智能斑马线，行人过街警示系统，高速公路雾区诱导防撞系统
北京捷睿通科技有限公司成立于2012年，一直致力于追求智能交通领域前沿技术，为客户提供的产品和技术服务解决方案。公司拥有一支创新精神的高素质人才队伍，凭借科学化的高效管理，不断发挥自身优势和创新整合行业资源。
主要领域产品包括三方面：
1，智能雾区引导及防撞系统，因雾导致的道路交通事故不单纯是因为能见度低所致，实践中也非有雾就等于有事故，只有在雾产生视线断层并导致车辆驾驶人员安全预视距离快速下降时才有可能导致交通事故。智能雾区引导系统一种高度集成的智能路侧设备，采用多种*技术并形成指向明确的功能应用，重点解决雾区引导和雾区道路交通安全保障难题。
2，行人过街自动警示系统（智能斑马线）：
通过在路口设置检测触发单元，有效地实现了对有行人即将穿越马路的检测；通过设置于路口前方的车辆预警提示单元发出的预警信号，可实现对驶来车辆的有效提醒。
通过设置于路口斑马线上的过街轨迹警示单元，利用地面上地灯的发光和闪烁来实现对司机的进一步提醒，确保在夜间和受阻的情况下，司机可获知前方路口有行人穿出，避免了交通事故的发生。
3 弯道会车预警系统
山区弯道多，双向来车视线的遮挡会车容易发生危险。弯道会车预警系统*了加大通行的安全性。以及国道省道等多路口的平交路口预警系统。
企业配有的研发办公环境和*的生产、检测平台。在高速发展过程中，建立了完善的市场运营体系和客户保障机制，公司严格按照ISO9001质量体系认证要求，内控管理采用*的IT信息化及移动办公处理平台，不断为客户提供的产品和满意的服务。公司秉承“为客户、员工、创造Z高价值”的经营理念和“为客户服务永无止境”的服务理念，全力与战略伙伴共同发展，力争成为国内的视觉物联感知和智慧交通系统的产品和服务供应商
详细信息
高速雾区诱导系统适合于经常出现大雾和雾霾天气的高速公路路段，也适合于没有路灯的高速公路在夜间大雨天气作为诱导灯使用。它能根据路段能见度情况，自动启动诱导灯(或红色警示灯)，按国标要求调节亮度和频闪，同时在雾霾严重时还可以根据前方车辆行驶尾迹发出主动防撞警示，避免追尾，确保雾区行车安全。满足雾区道路交通安全保障基本需求，即使在正常天气情况下使用也能够降低道路事故发生率。
智能诱导灯均匀铺设在道路两侧，雾灯间距为20米至30米之间。一个雾区路段距离可以任意长短(建议300米至5公里)，每个智能诱导灯集成一个车辆检测器，每个太阳能雾灯集成黄色和红色两种LED阵列；每个雾区路段设置一个控制主机，控制主机距离雾灯1000~5000米范围内，控制主机与路侧雾灯通信通过光纤网络/4G网络等进行组网通信，进行控制及设备管理。
高速雾区诱导系统具备行车安全主动防撞与智能预警功能。系统控制主机根据能见度及其车流量，对其路段进行安全等级分级，根据不同等级的预案对其路段雾灯进行控制，根据现场情况不同预案可以调整其系统的雾灯的亮度，闪烁频率及其开启雾灯数量等，为驾驶员提供道路轮廓强化、行车主动诱导、防止追尾警示等多种安全诱导工作模式，可以自动切换到不同的发光亮度、LED灯、频闪等组合来实施有针对性的诱导策略，从而实现具有交通环境自适应特点的安全诱导系统。
当遇到雨雾/团雾等能见度突变且产生视线断层、路面湿滑/结冰/积雪、突发交通事件/事故时，系统立即启动防止追尾警示功能，通过“动态红色尾迹”动态提示前后车辆的安全间距，有效降低和避免恶劣气象和突发交通事件条件下车辆冲出路外和前后追尾事故的发生，特别是避免高速公路连环追尾重特大恶性事故的发生。
