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生产厂家 深圳市盛路物联通讯有限公司自主研发创新的物联网无线通讯技术DDA,广泛应用于智慧城市、智能工业、智能农业、智能国防、城市公共安全预警、智能停车、智能交通、智能物流、智能电网等多个行业领域。公司秉承“创新、诚信、双赢”的原则,并凭借强劲的技术资源、完善的技术体系,为物联网技术的发展和未来科技时代的进步,提供了有效的支撑点。公司现已发展成为技术门类完备、技术质量稳定、服务优良的新型科技型企业。
深圳市盛路物联通讯技术有限公司前身是深圳市盈广现代网络设备有限公司,多年致力于通讯关键技术开发和产品的研究,承担了多项国家、深圳市*项目,如863计划863-306-ZD04-02-1智能化家庭信息处理系统,863计划863-306-ZD13-01-3 数字化家庭信息系统,国家火炬计划 99D231B4980663 HCDWL1118P/TSD信息控制机,九五”国家科技成果重点推广计划99030321A HCDWL1118P/TSD个人信息控制机,深圳市产学研联合开发工程重点项目中文无线数字终端,深圳市*项目2002072中文无线数字终端,深圳市战略新兴产业发展专项资金项目CXZZ20130320145147736。公司拥有强大的开发团队,在多年的潜心研究和实际应用的前提下,形成了具有自主知识产权的无线通讯核心技术,申请了千余项发明和软件著作权。
我们知道在沈阳智慧路边停车已经收费,配合人工收费用进行收费。在工作日期间不能全面评估停车位的情况,因为大部分停车位位于休闲娱乐区域。不能真实的反映智慧路边停车收费后对整个街区的影响。
我们可以看到,周末车辆使用率没有工作日高。周日的停车情况能真实反映收费后各个街区的停车情况,路边智慧停车车位的停放情况。住在附近或者途径该路段的沈阳市民都清楚,收费之前,这条路停车位一位难求。现在智慧停车收费人员,早上七点准时开始计时,早上出门就看到大周末特意出来挪车的司机。毕竟二类停车位一天25元,周末两天停车费50元,这个收费标准,对于大部分市民来说偏高。
我用通过图片记录了,收费前后浑南区停车位的变化。从图片分析可得知这样远离商业区,只是服务居民区的停车位,按三类收费标准执行为合理。现在的二类停车收费,相对来说有点偏高。与其这样闲置浪费,不如真正服务沈阳市民。
收费前停在车位里的车辆,不会因为收费就不存在。现在闲置这么多车位,就意味着有这么多的车辆没有停在正规车位中,可能会导致乱停乱放的情况更加严重。乱停乱放不但会给市民出行带来不便,也会给车主造成财务损失,增加有关本部门的执勤难度,影响交通通行,造成堵车。与其违停罚款,不如缴费停车吧!
乱停车辆不但妨碍出行,还会接到罚单
目前仍不清楚目前试行的路边停车收费是否还会有更改。希望有关部门能够根据实际情况,制定更为合理的收费方案和相关管理政策,真正让智慧停车服务于沈阳市民,以免花费颇多的智慧停车位没有用武之地,这样也是一种资源的浪费。