随着各地治超的力度加大，许多大载自卸退市，砂石料运输的重任就落在了标车侧翻和标准后翻的身上。标准后翻轴距短，转弯灵活，但载重太少，适合山区运输，而在平原地区广阔天地大有作为的就是标车侧翻。同样是牵引车加挂车不超49吨的前提下，许多车主依然是秉承车轻拉货多的原则去选购侧翻挂车，那么轻肯定有极限，哪个部位可轻，哪个部位不可轻反之需要加固， ，标载的轻量化标车侧翻是怎么做的。标车侧翻不盲目轻量化，有些部位要加固

 
  。主导产品 的挂车、半挂车、全挂车、低平板半挂车、特种车、半挂运输自卸车、仓栅车、罐式车、自卸车、车辆运输车、粉粒物料运输车、厢式挂车、仓栅式半挂车、高栏车、仓栏挂车、水泥散装车、 轻型特种半挂车，混凝土搅拌车、 海港码头低平板特种车 、  油罐车、沥青车，水泥散装车，水泥搅拌车、集装箱半挂运输车 、供应低平板运输车、改装车、集装箱、库存车、出口加长加宽车,高低平板，特种作业车等六大系列。 集装箱自卸半挂车，平板半挂车，侧翻半挂车，后翻自卸轻型半挂车上户半挂车.
 
集装箱平板自卸车
平板式集装箱半挂车以及自卸式半挂车，相信大家并不陌生，但是对这两者的结合体“平板式集装箱自卸车” 
。下面为大家介绍下这一车型，其用途是用在港口的散货集装箱的搬运与卸货。
平板式集装箱自卸车与普通的平板式集装箱半挂车相比， 是多了一个卸货的功能，    散货集装箱， 铁矿石
、玉米、小麦、饲料等集装箱的转运以及卸货，相比普通的集装箱半挂车，   卸散装货物的效率高。相比普通的集装箱半挂也
是多一个平板与自卸装置，通过取力器驱动液压顶实现自卸功能。目前在国内港口使用集装箱自卸式半挂车也很普遍。集装箱平板后翻自卸半挂车价格报价。规格尺寸有，6.8米7.7米，8.6米9.5米，10.5米，11.5米， 
按照6轴55吨的 计算此车可载38吨左右，  卸货方便 适合运输黄沙、铁粉、熟料，现已在，湖南，山西、福建、广西 重庆江西 
广州，安徽，四川，大面积推广
车辆运输式半挂车载货部位采用栅栏结构设计的半挂车。主要运载轿车，还可载面包车、商务车、吉普车等乘用车。 1、车身为杆件、柜架结构，结构轻盈，重量轻，大多为上下两层装载平台，平台采用液压缸开将，钢丝绳滑轮结构，升降平稳， 。 2、结构轻盈：整车采用衍架结构，框架整体承载， 半挂车 有的纵梁结构，自重轻，  3、操作安全方便：所有装卸平台升降控制操作可靠，可清晰观察， 。4、悬挂系统：采用 的板簧下置式悬架系统，变截面板簧，行驶平顺性好。