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生产厂家沈建文先生于1997年创立了汉和,汉和品牌已经有17年历史。汉和从2004年便聚焦于工程性无人直升机的研发、生产和应用,是中国*家农药喷洒无人机企业。汉和航空于2008年应无锡市政府邀请,从上海迁至无锡落户,成立了无锡汉和航空技术有限公司(Wuxi Hanhe Aviation Technology Co., Ltd.),获得无锡型海外留学归国创业人才530计划A类项目支持,是江苏省*,现有注册资金1000万。
无锡汉和航空是一家智力密集型企业,拥有世界*的无人机研发与应用人才团队。汉和旗下无人机研究院拥有工程型小型无人驾驶直升机制造机电一体化的核心技术,近50项技术,涵盖工程型小型无人直升机的各方面技术,构成了完备的族群。目前主要产品为起飞重量在100公斤上下,任务载荷在10公斤、15公斤、20公斤以及40公斤等级的小型无人直升飞机,其中多个型号已经进入批量生产。除植保无人机系列供给农业市场外,各种无人机产品还供给国家重点实验室、武警*、电力巡线、专业航拍等领域。较早核心产品CD-15农用植保小型无人驾驶直升机,使用普通汽油为燃料,每次装药量为15公斤,喷洒时间12~15分钟,可以喷洒20~30亩地,集成有各种传感器在飞行时可保障飞行系统安全容易操作;拥有喷洒轨迹显示与信息化管理系统,对喷洒轨迹与喷洒面积进行远程记录、计算、管理与结算。产品可广泛应用于农药喷洒、作物授粉、农业测绘、病虫害监测等领域,产品已出口至美国、俄罗斯、南美等国家。
无锡汉和航空不仅拥有工程型无人直升机平台核心技术,也拥有自主研发的自动飞行控制计算机,已获近10项技术。四年来承担2项江苏省科研项目,1 项无锡市科研项目。公司与南京航空航天大学飞控研究所、东南大学无锡分校IC学院建立了紧密的校企联合和研究生实习基地。公司投资在东南大学无锡分院联合建立了无锡汉和无人机电子应用实验室。
10年的辛勤耕耘,汉和航空创造了众多行业*,成为中国无人机植保领域的*和*。
2013年底、2014年初,汉和航空迎来了新的里程碑——创办了中国*家航空植保商学院,学院倡导理念式辅导教学模式,构建世界较早的无人机植保教育培训体系——一个能真正启动中国无人机植保行业的教育体系,包括招生、教育培训、多专业整合以及辅导式创业就业。核心是把盈利能力真正教给农民弟兄,改变思想、鼓励创业。我国的农村子弟勤劳却不富裕,汉和航空植保商学院立志要传承晏阳初、陶行知等教育前辈的农村实践精神,支持农民子弟之成为有理想、有品格、有技能、能致富的“农民飞行员”、飞防大队队长!为此,汉和航空正在广泛寻找志同道合的合作伙伴,在各地共同成立合资的飞防学校,合作共赢把“十万天兵”计划落到实处。
汉和航空是个有历史且有使命的公司,我们的《共同纲领》是我们所坚守的:
·汉和航空使命
做世界上较好的植保无人机,制造世界上较好的飞防大队,造福农民兄弟!
·汉和航空愿景
拥十万天兵,布百万网络,惠千万家庭,护亿亩土地,促农业现代化!
·汉和航空信念
追求真理,携手前行,活出天赋,祝福生命。
·汉和航空价值观
正直诚信,专业较早,谦卑仁爱,激情专注,不断创新,不断给予。
·汉和航空行为准则
有所为,有所不为,只做一把盐。以身作则,将心比心,知行合一,言出必行,取长补短,团队共赢。
·汉和航空文化
汉承天恩,和而不同,平衡发展,直奔*;
向下扎根:诚实、扎实、果实;
向上腾飞:飞机、飞手、飞防。
·汉和航空口号
扎根大地,放飞梦想。
HY-B-10L施肥电动无人直升机简介
是我公司自主研发任务载荷10KG级的电池动力的无人机植保作业机。全机采用自主创新的机体结构和动力系统,配合飞行控制系统可以执行半自主的飞行任务。载荷大、飞行稳定,易于操控、维护保养简单,搭载任务装置可以执行各种不同植保作业任务。
HY-B-10L施肥电动无人直升机技术参数
长*宽*高 | 176.0*58.0*75.0CM | 主旋翼 | 208.5CM | 空载重量 | 10KG |
zui大起飞重量 | 20KG | zui大任务载荷 | 10KG(±5%) | zui大载药量 | 10L |
有效作业续航时间 | 25分钟 | 抗风等级 | 6级 | 作业飞行速度 | 0-8米/秒 |
作业温度 | -15℃-65℃ | 有效喷洒幅宽 | 5-6米 | 药物流量 | 0-1.5升/分钟 |
飞行方式 | 半自主或全自主飞行 | 作业效率 | 40-60亩/时 | 日作业面积 | 200-400/亩 |
作业高度 | 0-1000M(相对高度)、农作物顶端0.5-3M、林业树冠5-10M |
HY-B-10L注意事项
1、操作飞机之前,首先要保证飞机的电池及遥控器的电池有充足的电,之后才能进行相关的操作。
2、远离高压电线飞行。
3、严禁酒后操作飞机。
4、严禁在人头上乱飞。
5、严禁在下雨时飞行!
6、严禁在有闪电的天气飞行。
7、一定要保持飞机在自己的视线范围之内飞行。