12.5米13.75米拖挂车平板盘子配置全新升我国现今的物流运输扔处在成长时期，城乡城市化发展进程正在不断的加快，着进一步的推动了我国经济的快速发展和增长，同时，有拉动了我国公路运输的快速发展。近两年来，我国公路运送对大吨位的货车需求不断的增加，这让挂车有了用武之地，挂车的发展和未来的成长空间无疑是巨大的，物流运输的发展决定了市场对挂车的需求强劲。 造公路运输中，高速路收费在公路里程中的比例是很大的，那么着对于货物运送而言会增加不少成本，一次尽可能的多运送一点货物是每个老板都迫切希望的。很多的货物运输都存在着超载现象，使得运输的安全存在很多的隐患，对于大吨位运输货车的需求越加强烈。挂车的出现，帮助无数的老板解决了不少与运输问题，挂车的运输量是普通货车运输的两倍有多，着就很大程度的节省了运输的时间和运输成本，给老板们带来了更大的利益，市场对挂车的需求，也在不断的增加。 鸿盛挂车的发展已经有一段时间了，它在技术方面已经有很大的进步，挂车的设计和性能都有了很大的提高，已经逐渐趋于成熟，很多的不足之处也都意义克服了。使用挂车来运输货物，无论是在货车装载性，安全性，经济效益等多方面都是货物运输的选择。12.5米13.75米拖挂车平板盘子配置全新升​

我国挂车的发展未来即那个一片光明。 低平板半挂车通常采用凹梁式（或者井型）车架，既车架前段为鹅颈（鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引鞍座相连，鹅颈后端与半挂车架相连），中段为货台（车架低部分），后端为轮架（含车轮）。 在往低平板半挂车上装载机械设备时，通常是从半挂车后端装载机械设备，即采用从后轮架上 面移动机械设备或者将车轮移除的方式， 然后再将机械设备固定在半挂车上。 低平板特点编辑 低平板半挂车载货也很广泛，适用于多种机械设备、大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输。 低平板 1、系列低平板半挂车有平板式、凹梁式和轮胎外露式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。其车架为阶梯型，纵梁截面为工字形，具有刚度高，强度高等特点。 车架货台 2、车架货台主平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等。 三轴平衡式 3、采用三轴平衡式、双轴平衡式或刚性悬架，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块，可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使前后轴受力均衡等； 4、低平板半挂车系列产品适用于多种机械设备，大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输，用途广泛，高效快捷。整车采用的计算机辅助设计软件，进行化设计灵活多样，根据用户要求设计车架承载面，满足各种特殊货物的运输。 低平板类型编辑 低平板半挂车主要类型有：两轴高低高，两线四轴高低高，三轴高低高，三线六轴高低高。 低平板载重编辑 根据轴数，轮胎的大小，低平板半挂车的载重也是不同的，轴数越多，载重越大，载重范围在20-150吨之间。12.5米13.75米拖挂车平板盘子配置全新升