挖掘机运输半挂车-17.5米低平板拖车 替代

挖掘机运输半挂车-17.5米低平板拖车 替代半挂车，罐车-中国重型汽车梁山业骏汽车有限公司生产和出口（出口企业）各种挂车、半挂车、罐式车、车辆运输车、车企业，属中国重型汽车集团合资合作股份公司。公司主导产品有低平板、栏板、厢式、仓栅式半挂车、罐式车、自卸车、及特种车等上百种产品，并承接车辆及特种车辆的改装与设计业务。我公司始终致力于为客户提供 质的公路交通运输产品，是一家集科研开发、生产销售于一体的国内车生产企业。 梁山业骏挂厂位于中国挂车（车）生产基地山东省梁山工业园区，目前企业拥有从业人员860 余人，各类专业技术人员55余人，公司占地面积16万余平方米，总资产9100万元，我们精于制造、专于研发，拥有专业的产品检测线和完整的计算机辅助设计系统，得以使公司产品在国内 取得了国家ccc强制性生产认证和is09001质量体系认证证书，并获得2005年“全国汽车质量稳定合格企业”。 多年来，我公司生产的 半挂车，罐式车,车辆运输车,箱式车,自卸汽车,全挂车,仓栅式半挂车,低平板挂车,化工液体运输半挂车,集装箱半挂车,车全国、出口远销海外俄罗斯,巴基斯坦,哈萨克斯坦,吉尔吉斯坦，新西伯利亚、赤培、哈巴、海参崴、刚果、苏丹及其非洲东南亚地区，深得广大客户的满意和信赖。​
低平板半挂车通常用来运输重型汽车（如牵引车、大客车、汽车等）、轨道车辆、矿用机械、林业机械、工程机械（如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等）及其他重载货物，其重心越低，稳定性和安全性越好，运输超高货物和通过头顶障碍的能力就越强。
低平板半挂车结构和装载：挖掘机运输半挂车-17.5米低平板拖车 替代
低平板半挂车通常采用凹梁式车架，既车架前段为鹅颈，鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引鞍座相连，鹅颈后端与半挂车架相连，中段为货台，车架低部分，后端为轮架含车轮。
在往低平板半挂车上装载机械设备时，通常是从半挂车后端装载机械设备，即采用从后轮架上 面移动机械设备或者将车轮移除的方式， 然后再将机械设备固定在半挂车上。
低平板挂车的特点势：
1、低平板半挂车有平板式、凹梁式和轮胎外露式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。其车架为阶梯型，纵梁截面为工字形，具有刚度高，强度高等特点。
2、车架货台主平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等。
3、采用三轴平衡式、双轴平衡式或刚性悬架，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块，可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使前后轴受力均衡等。
4、低平板半挂车系列产品适用于多种机械设备，大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输，用途广泛，高效快捷。整车采用的计算机辅助设计软件，进行化设计灵活多样，根据用户要求设计车架承载面，满足各种特殊货物的运输。挖掘机运输半挂车-17.5米低平板拖车 替代