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起订量：
ISO799 船用引水梯 *员软梯
- 型号
- ISO799
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东台市海金消防器材有限公司属中国船舶重工集团公司船标会成员，地处美丽富饶的黄海之滨——江苏东台。这里鹤鹿幽鸣，环境优雅，交通通讯发达，204国道，连沿海高速。公司现有员工200多人，资产总额一千二百多万元，占地面积16000多m2，生产设备齐全，技术力量雄厚，检测手段*。公司在原东台市东方船舶设备厂的基础上组建成了东台市东方船舶装配有限公司，现下设两分厂，并通过了ISO9001-2000质量管理体系认证，连续多年被评为“盐城市科学技术进步奖”、“重合同，守信用企业”被东台市政府命为“综合*单位”等。
东台市海金消防器材有限公司是集设计、开发、制造、销售于一体的综合性船舶设备生产制造企业，多年来主要从事15ppm舱底水分离器、船用生活污水处理装置、船用生活污水贮存柜、正压式消防空气呼吸器、紧急逃生呼吸装置、消防隔热服、消防员装备、船用消火栓、消防水带接头、船用消防水枪、消防防化服、消防炮、手提式泡沫枪装置、救生设备示位灯(衣灯、圈灯、筏灯)、救生服、救生衣、救生艇救助艇用探照灯、静水压力释放器、声响信号器具(号钟、号锣)、登乘绳梯、*员软梯、保温用具、牺牲阳极等产品的生产，均已通过中国船级社型式认可，部分产品已通过欧盟EC、RS、USCG、ABS、BV等认证，并获多项证书，15 ppm舱底水分离器和船用生活污水处理装置还同时领取了海事组织IMO证书。
详细信息
IMPA232061船用*员软梯(ISO799-S-L),新标准引水梯(Pilot Ladder)是*员安全地登、离海船的软梯。适用于在船舶发生紧急情况时船上人员登乘救生艇、救生筏所用绳梯，也可供船员上下船舱所用的绳梯。本产品经中国船级社南通办事处检验认可，有CCS船检证书。
船用*员软梯贮藏：船舶抵港前或抵港后不需使用*员软梯时，*员软梯应整齐地卷放在贮藏室内，避免风吹雨淋和日晒，以免*员软梯变质损害。如发现*员软梯有破损的地方，应即时修复，以备使用。*员软梯不应随手放在甲板上，防止被人脚踏，在船舶进行装卸货时，*员软梯要注意防止煤屑尘埃以及机舷的油垢污水等沾污。
船用*员软梯损害的原因甚多，但大多数*员软梯的损坏由于来船相靠碰损所致。因此正常使用*员软梯的方法是，当来船靠船时，如把已系牢的*员软梯，暂不放置下去，等来船靠妥后再放下*员软梯，或巳放置好的*员软梯的端部系一小绳，在来船欲靠时，由船具拉紧小绳，把*员软梯端部暂时提起，这样就不容易造成*员软梯的损坏。*员软梯的保养，严寒季节里特别注意*员软梯不要沾水，如甲板水、雨雪等，一旦*员软梯木踏板结冰, 则很容易令人失手和失足，造成事故。
船用*员软梯主要技术参数：
1、*员梯的下四级采用橡胶踏板；
2、踏板不应有毛刺、锐边，木质踏板应没节疤或其他凹凸不平外形；
3、边索上下部位要用扎索穿扎平稳牢靠，直径为 22mm，其破断张力应不小于11KN；
4、扎索断裂强度力小不低于0.8KN；
5、橡胶踏板邵氏硬度值70~80，扯断强度不小于1078MPa。
型号：ISO5489-LX-SX（登乘梯） 和 ISO799-LX-SX（*员梯）
产品标准：MSC.48(66)救生设备规则
1974年海上人命安全公约（SOLAS)2000修正案
ISO5489-2008(E)<船舶和海洋工程技术-登乘梯》
MSC.308(88)1974 SOLAS 公约修正案
IMO A。1045(27)*员登离船装置
ISO799:2004《船舶和海洋工程技术-*员梯》
