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800 新型隧道逃生管配制规范

型号
800
洛阳国润新材料科技股份有限公司

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该企业相似产品

超高分子量聚乙烯管道、衬胶管道、衬塑 管道、衬四氟管道、HDPE管、钢塑复合管、钢带波纹管及检测井、油井管、输油管、燃气管、电力管、聚乙烯浮体、塑料型材、板材、橡胶制品的生产和销售

洛阳国润新材料科技股份有限公司成立于2008年,2015年9月1日成功上市新三板,股票代码833435是一家集研究、开发、生产、销售、安装于一体的*,专业生产超高分子量聚乙烯管、钢衬超高分子聚乙烯管隧道逃生管道,内环氧外PE防腐管道,3PE防腐管道,衬胶管道、衬塑管道,衬氟管道、HDPE给排水管、钢带增强聚乙烯螺旋波纹管、燃气管道、MPP电力管、输油管、聚乙烯浮体、高压复合管等系列的多规格管材及管件产品,并具备管道工程的设计、测量和安装能力。

公司于公司占地面积150余亩,厂房面积20000多平方米,多年来致力于电力、水利、海洋、石油化工、矿山等行业的耐磨、防腐管道研发与上海化工研究院建立了*稳定的合作关系,是上海院的中试基地和超高分子量聚乙烯材料合作研发单位。全国超高分子量聚乙烯新材料联盟理事会会员单位,超高分子量聚乙烯管材国家标准编制单位。公司目前是国内规模较大的一家专业生产超高管材的民营企业,拥有30条国内*水平的超高分子量聚乙烯生产线,年产值过亿,能满足千万以上大订单的生产需求。产品远销巴西、菲律宾、澳大利亚、美国、香港、墨西哥等国和东南亚、拉美、西亚、非洲等地区,在国内遍销各大主要省份,获得客户的*好评!
    公司现有员工200余人,其中技术研发人员达到30%以上,是洛阳市超高分子量聚乙烯材料研发工程技术中心,目前已取得13项,并有多项正在申报中。公司成立以来已先后通过国家ISO9001产品质量体系、职业健康体系OHSAS18001、安全生产标准化、和环保体系ISO14001认证,取得了压力管道制造许可,是国家防腐协会和疏浚协会会员。公司荣获洛阳市2013年度*发展潜力企业和上市后备企业,是洛阳市卫生*单位、质量服务*企业、外贸出口*单位、企业技术中心、工程技术研究中心和河南省*、三*信用企业以及阿里巴巴千万网商企业。

详细信息

型隧道逃生管配制规范

       隧道逃生管道运用规范口是800MM到630MM都契合人体力学的逃生尺度规模,一起抗冲击功用好,这是一般的规范,高规范的逃生管道是满意以上要求还有移动便利重量轻,装置简洁,警示性的外观。国润新材隧道逃生管道综合性价比高,契合高规范逃生要求,尺度标准齐全。抗冲击功用好,管道柔韧性高,用于隧道逃生比钢管更加经久耐用,是钢管抗冲击功用的2-3倍,能够接受大石块的激烈碰击而不变形,并且还能够重复运用。

隧道施工逃生管安全布设要求

 逃生通道所用管材选用φ800mm的超高分子塑料管,管节长度为3m,壁厚30mm,管节间可选用直径大于逃生管道直径的套管衔接,每端衔接1m,选用橡胶圈或木楔暂时固定。为保证管道接受崩塌体的压力,对选用的材质管材,有必要保证其承压才能和衔接头的结实,并经实验室详细实验后,方可用于隧道中。

型隧道逃生管配制规范

施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方法等状况备足管道和衔接资料,除整节管道外,应一起备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。

 管道经加工运用,结合材质及现场实际状况别离进行加工,衔接简略、结实、严密可靠,且在地上做好暂时固定办法,施工时管口可加暂时封盖,并易于打开和关闭。

 管道选用φ800mm的高分子聚乙烯管,设置起点为施作好的二衬端头处,距二衬端头间隔不得大于5米,从衬砌作业面安置至间隔开挖面20m以内的恰当方位,管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留作业绳,便利逃生、抢险、联络和传输各种物品。

 逃生管道在二衬台车移动就位过程中,暂时拆移时应逐节撤除,禁止一次撤除到位,以随时保证逃生管道的效用。

 逃生管道在经过掘进台阶时,应按顺延台阶安置,装置135°转接接头顺延,其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。

 设置的逃生管道应平坦、枯燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。

为什么隧道中要运用逃生管道?

湖南高速公路地质博物馆之称的张花高速公路地形杂乱,地形起伏大,溶洞、裂隙激烈发育,全程桥隧份额达40%,给隧道的建造施工带来了许多不安全的要素。为保证施工工人的安全,张花高速在施工全线隧道铺设了直径0.8米,壁厚3厘米的应急逃生管道,并要求管道跟着隧道挖方同步向前推进,一旦发作事端,隧道内的施工人员则能够从一旁的逃生管道中爬出。

  在“安全杯”劳动竞赛现场会上,经过实战演练的方法,展示了隧道逃生以及抢救作业的全部流程。抢险组用装载机进行路途上的散渣整理,以保证抢险的路途晓畅,其他抢险人员用东西对被埋的逃生管道口进行整理,经过敲击风管,与被困人员取得lian系,为被困人员从管道安全撤离创造条件。而医护人员则在一旁随时预备对从安全通道逃生人员进行健康检查,对伤员紧迫施救。

逃生管道衔接部件规划,衔接方法

    公路隧道逃生管道在契合人体工程学原理统筹结实性的一起,还需满意隧道安全施工应急救援功用性要求,衔接方法简略、拆装便利。因而,对公路隧道逃生管道选用抱箍衔接,每根端部有孔,并在端部设有加强护层,衔接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发作崩塌事端时,相关人员便利在逃生管道中攀爬,在通道周向每隔120°栓系一根攀爬绳。

1.新式公路隧道逃生管道链扣衔接

2.新式公路隧道逃生管道环型抱箍衔接

3.新式公路隧道逃生管道钢制对插衔接

其中如有需要的话还能够选用过渡弯头进行衔接

 

 

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