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BSK9700SB 粉粒物料罐车轻量化升级换代 销售再创佳绩
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生产厂家粉粒物料罐车轻量化升级换代 销售再创佳绩政策因素,国家把发展集装箱车、厢式车、特种半挂车、载重在8吨以上的重型柴油货车和加快普通敞篷货车的厢式车列入《道路运输业发展规划纲要》,并制定了一系列优惠政策。货运市场对半挂车需求的增长已成必然趋势。虽然特种半挂车产品属于国家鼓励发展的车型,但普通半挂车毕竟属于技术含量低、生产工艺简单、劳动密集型的大路货产品。几十个,甚至十几个人使用一些简单的工具就可以完成半挂车产品的组装,这一特性使得它的行业进入门槛非常低。正因如此,国家对新建半挂车企业给予了诸多限制,新企业一般情况下不予备案。其他因素,半挂车自身具备小品种、大批量、周期短的生产特点(寿命为3~5年)。半挂车产品投放市场后,利用率比较高,使用年限相对较短,产品更新速度快,带来持续的市场需求,正因为半挂车属于小品种大批量的产品,容易形成批量生产,而且可以均衡生产,所以可以产生规模效益。粉粒物料运输半挂车是针对大批量粉尘物料(散装水泥)运输的车辆,一般适用于严格按照国家规定执行计重收费的区域,容积一般在35-45方之间。适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料,卸料垂直高度达到15m时,水平还可输送距离达5m。半挂粉粒物料运输车是利用自备发动机动力通过取力器驱动车载空压机,将压缩空气通过管道送入密封罐体下部的气室,使流化床上的水泥悬浮成流态状,当罐内压力达到额定值时,打开卸料蝶阀,流态化水泥通过管道流动而进行输送。采用国内工艺制作,设计新颖,坚固耐用。气袋式承载量大,卸料速度快残留量小。一体合成的罐体具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好等特点。罐内流化床设计科学, 布置合理, 能有效的缩短卸料时间, 达到1.4t/min,提高了罐体的容积利用率,降低了剩灰率,剩灰率为0.2%。粉粒物料运输车罐体采用双锥内倾卧式结构,双管进气、双筒加料,其卸料速度和剩余率均符合行业标准要求。山东鸿盛公司长期生产轻型粉料物料罐车、小型粉料物料罐车、20立方粉罐车、30立方轻型粉料物料罐车、38立方粉料物料罐车价格,轻型40立方物料罐车,48立方粉粒物料罐车价格,50立方粉料物料罐车,双仓70立方粉罐车价格,75立方粉料物料罐车价格 、80立方粉料物料罐车,90立方粉罐车价格,100立方粉料物料罐车报价,120立方的物料非标罐、粉煤灰运输罐车行情、石灰粉运输罐车市场前景分析、粉粒物料罐车轻量化升级换代 销售再创佳绩轻型矿石粉运输粉罐车制造厂家、三桥粉料物料罐车价格。
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