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轨道车辆铆钉往复疲劳试验系统产品介绍：

轨道车辆铆钉往复疲劳试验系统主要用于轨道车辆用铆钉的疲劳寿命测、动静刚度、耐久疲劳、往复疲劳、断裂疲劳等力学性能测试，此设备属于订制设备，具体的参数请咨询我公司的销售人员。

轨道车辆铆钉往复疲劳试验系统技术参数：
zui大静态试验力(kN)： ±5 ±10 ±20 ±50 ±100 ±300 ±500 ±750 
zui大动态试验力(kN) ：±5 ±10 ±20 ±50 ±100 ±300 ±500 ±750 
试验力准确度： ± 1.0%或±0.5%（测量范围：±2%-*FS）
振幅(mm) ：根据用户要求定制
位移准确度： ±0.5%FS
可选试验附具：种类 机械式，可订制
标准可选配置：液压强迫夹持夹头；可订制各类附具。
频率范围(Hz)： 0.01-100HZ
试验波形 ：正弦波、三角波、方波、斜波等。可选：文件波、随机波、等
立柱间距(mm)： 500 500 600 600 600 700 四柱结构，根据客户要求定制
试验空间(mm) ：600 600 600 600 600 700 四柱结构，根据客户要求定制
可选泵站范围 ：40L/min 63L/min 90L/min 110L/min 140L/min
轨道车辆铆钉往复疲劳试验系统功能特点：
1、轨道车辆铆钉往复疲劳试验系统采用中国台湾交流变频电机，性能稳定、可靠，具有过流、过压、超速、过载等保护装置。调速比可达1:5000。
2、电气控制线路参照标准，符合国家试验机电气标准，抗*力强，保证了控制器的稳定性，实验数据准确性。
3、条件存盘：试验控制数据和试样条件可制成模块，方便了批量试验的进行；
4、自动变速：试验过程中移动横梁的速度可按预先设定的程序自动变化，也可手动变化；
5、自动标定：系统可自动实现示值准确度的标定；
6、过程实现：试验过程、测量、显示和分析等均由微机完成；
7、批量试验：对相同参数的试样，一次设定后可顺次完成；
8、试验软件：中文WINDOWS界面，菜单提示，鼠标操作。

济南永创试验机有限公司专业生产电子*试验机、液压*试验机、冲击试验机、扭转试验机、疲劳试验机、硬度计等各种力学性能检测设备，欢迎来厂咨询！