起订量:
“YL”永龙阀门主要产品有:紧急切断阀、氨气切断阀, 电液阀,液氨截止阀,氨气截止阀,氨用截止阀,阻火透气帽,气动紧急切断阀,液动紧急切断阀,液氨紧急切断阀,燃气紧急切断阀;其产品广泛应用于油气、化工、电力、石化、冶金、水处理、造纸、食品等行业。
上海永龙阀门厂已成为上海燃气,氨气阀门行业中的品牌之一。永龙阀门是目前上海地区比较专业生产燃气氨气阀门厂家。永龙阀门拥有十余个自主开发的切断阀产品系列,以成为电力、石化、油气、化工的重要合作伙伴。永龙泵阀Z严格的质量标准。阀门出厂前,100﹪经过测试,以满足各种质量标准的要求。
近年来,在化工阀门行业中"YL"品牌凭借自己的实力占有了市场,不仅在其专业技术领域内不断创新,而且在市场开拓上同样也取得了良好的业绩。
“YL”永龙阀门本着以人才为资本,以技术为动力,以客户需求为己任的经营理念,坚持把建设资源节约型、环境友好型社会作为加快转变经济发展方式的重要着力点。即以性能、寿命、美观等方面为生产指标。坚持三个负责:对技术负责、对客户负责和对自已负责。赢得了更大的客户占有率,从而扩大*。
在创新道路上,能够跟进与掌控*技术,是与永龙充分利用科技成果分不开的。为提高对新技术、新工艺及新材料的应用能力,解决各种资源缺乏和瓶颈问题,永龙阀业积极探索和实施与科研院所建立技术合作联盟,健全企业技术创新和应用体系,以技术发展战略促进核心竞争力的提高。近年,随着技术和制造两大战略联盟的建立与完善,从而能更好地将主要精力投入到企业的品牌战略中。
上海永龙阀门厂以“我们不是较好,但我们尽力做得更好。”的理念,始终把产品质量视为企业生存与发展的根本。在竞争异常激烈的今天,永龙阀门坚定地擎起了阀门国产化的大旗,站在了与*阀门制造企业同样的高度上。
低温气动紧急切断阀 超低温钢阀门
型号:DJ661F-40P
低温气动紧急切断阀介绍:
低温阀门-、低温切断阀、低温气动切断阀采用奥氏体不锈耐酸钢制造。阀杆表面镀硬铬( 镀层厚0.04-0.06mm),或进行氮化和镀镍磷处理,以提高表面硬度。为防止螺母与螺栓咬死,螺母一般采用Mo钢或Ni钢,同时在螺纹表面涂二硫化钼。主要应用于气体液化设备、空分设备;天然气液化、储运设备;液态氧、氮、氩、氢、二氧化碳低温贮槽及槽车;变压吸附制氧、氮设备。广泛应用于能源、石化、冶金、铁道等行业等行业。适用温度:-196℃-+80℃
低温阀门性能特点:
1、低温阀门垫片采用不锈钢皮夹聚四氟乙烯或柔性石墨缠绕式垫片结构;
2、低温阀门在关闭时,为防止阀腔内低温介质因温度上升,产生气化异常升压,在闸板或阀体高压侧设有泄压结构;
3、低温阀门的密封面堆焊钴基硬质合金,硬质合金在低温下变形小、耐磨损,可保持良好的密封性能。
4、低温阀门的阀盖设计为长颈结构,能隔离低温介质对填料的影响,使阀门启闭灵活;
5、填料采用柔性石墨或聚四氟乙烯组合式结构,低温阀门具有良好的抗低温性能;
常用材料:
1.阀瓣:不锈钢堆焊钴基硬质合金
2.阀座:不锈钢堆焊钴基硬质合金
3.阀杆:0Cr18Ni9
4.阀体、阀盖采用:LCB(-46℃)、LC3(-101℃)、CF8(304)(-196℃)
5.中部法兰密封高压时采用金属环垫并配高强度螺栓,确保低温高压时,密封更加可靠、有效。
低温切断阀加工介绍:
1、低温阀门的阀盖设计为长颈结构,能隔离低温介质对填料的影响,使阀门启闭灵活;
2、填料采用柔性石墨或聚四氟乙烯组合式结构,具有良好的抗低温性能;
3、垫片采用不锈钢皮夹聚四氟乙烯或柔性石墨缠绕式垫片结构;
4、阀门在关闭时,为防止阀腔内低温介质因温度上升,产生气化异常升压,在闸板或阀体高压侧设有泄压结构;
5、阀门的密封面堆焊钴基硬质合金,硬质合金在低温下变形小、耐磨损,可保持良好的密封性能。
6、用于–100℃以下的 低温阀门,其阀体,阀盖,阀瓣,阀座,阀杆等零件在精加工前应进行深冷处理,即将零件浸放在液氮箱中进行冷却,当零件温度达到–196℃时,开始保温 1~2 h,然后取出箱外自然处理到常温,重复循 环 2 次;
低温阀门的材料选用还应考虑以下一些因素:
(1) 阀门的zui低使用温度;
(2) 金属材料在低温下保持工作条件所需要的力学性能,特别是冲击韧性、相对延伸率及组织稳定性;
(3) 在低温及无油润滑的情况下,具有良好的耐摩性;
(4) 具有良好的耐蚀性;
2.阀体、阀盖、阀座、阀瓣(闸板)材料的选用
低温阀门主体零部件材料的选用原则大致是:温度高于-100℃时选用铁素体钢;温度低于-100℃时选用奥氏体钢;低压及小口径阀门可选3.阀杆及紧固件的材料选用
温度高于-100℃时,阀杆和螺栓材料采用Ni、,Cr-Mo等合金钢,经适当的热处理,以提高抗拉强度和防止螺纹咬伤等。温度低于-100℃时,采用奥氏体不锈耐酸钢制造。但18-8耐酸钢硬度低,会造成阀杆与填料相互擦伤,致使填料处泄漏。所以,阀杆表面必须镀硬铬( 镀层厚0.04-0.06mm),或进行氮化和镀镍磷处理,以提高表面硬度。为防止螺母与螺栓咬死,螺母一般采用Mo钢或Ni钢,同时在螺纹表面涂二硫化钼。
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