SVGC100 威尔VOLER制造 压缩空气充气泵

             威尔VOLER制造 压缩空气充气泵/空呼充气泵

1.  SVGC100系列概述

     威尔VOLER制造 压缩空气充气泵/空呼充气泵是W型活塞布局三级压缩风冷空气压缩机，它是了含在高压气体中的水、油份和杂质，使输出的高压气体清洁无味，气体质量要求含GB18435-2001《潜水呼吸气体》标准，是值得信赖、安全可靠的呼吸用和各类系统用压气源。/空呼充气泵可广泛适用于消防、潜水、水下工程、船舶制造等，为作业人员呼吸用气和应用于任何需要使用安全可靠气源的产业，提供高净化、清洁无味、安全可靠的高压压缩空气。

1. SVGC100系统主要技术参数

2.   结构原理

2.1    总体结构与工作流程

     本填充泵主要由压缩机主机，驱动机（电动机，级间冷却器，后冷却器，压缩空气过滤、分离、净化等处理装置，以及压力显示、压力控制和安全装置所组成。下图是它的工作流程：当驱动机通过三角皮带驱动压缩机工作时，自由状态的空气经过进气滤清器（1）被吸至一级气缸(I),压缩至一定压力，排出至一、二级间冷却器（2，经冷却后进入二级气缸（II）,被进一步压缩至更高压力后排出至二、三级冷却器（5和过滤器（6），进行冷却和滤去压缩

     空气中的油与冷凝液，再进入三级气缸（III）,压缩至zui终所需压力，之后进   入冷却器（10）分离器（11）和净化器（13），进一步除去压缩空气中的油、冷凝液和油蒸汽，从而获得冷却、洁净无味的高压空气充入合格的高压钢瓶内提供使用。从各级气缸后的过滤器，分离器和净化器中被分离和滤去的油与冷凝液，通过自动和手动排污阀（7）定期排出机外或收集在污物罐内。在压缩机工作流程的末端装有压力控制器将分别提供30Mpa或20Mpa的zui高压力可被选择。

2.2压缩主机

     压缩机主要系三级压缩、W型结构形式，由曲轴箱、曲轴、连杆、活塞、气缸盖及气阀等基本零件所组成。曲轴箱由铝合金铸造；曲轴为单曲拐结构；连杆大小端孔装有滚针轴承；一、二级活塞分别为筒形活塞，装有活塞环，三级活塞为浮动活塞，不装活塞环，与氯缸密封采用迷宫结构；各级气缸和气缸盖均采用优质铸铁或铝合金，外表铸主机由电动机通过三角皮带驱动，主机皮带轮上装有高强度进口材料制造的大风量冷却风扇，对主机外表及各发热部件进行强制冷却。

     主机内各运动部件和摩擦表面采用飞溅润滑。它借助于安装在一条连杆大端上的打油针，在曲轴旋转时激溅曲轴箱内每面所造成的油滴、油雾，使各摩擦机件得到充分润滑油。

     不同牌号的润滑油不能混合使用

2.3 级间冷却器与后冷却器

    级间冷却器和后冷却器均采用铜管或不锈钢管绕制而成。一、二级间冷却器和二三级间冷却器分置于曲轴箱的两侧，后冷却器则位于主机皮带轮与气缸之间，均置于冷却风扇的强制冷却之下，能获得较好的散热效果。

2.4过滤、分离与净化装置

    二级气缸与三级气缸后分别装有过滤器和分离器。净化器则采用独立组件的活性炭等吸附结构，用来吸附压缩空气中的油蒸汽和消除异味。

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警告：不可对安全阀进行调试，如果这样会导致严重的机件损坏，并危及人身安全，同时保修也会被取消。

3安装与使用

安装

压缩机应安置在有合格供电系统和清洁通风之处。为保证气体质量，使用场所不应含有废气、有害气体和多尘土等，更不应该存有爆炸和火灾隐患。压缩机与地平面倾斜度不应大于5度，为便于散热和操作，压缩机四周留有足够空间。

3.2启动前准备

在曲轴箱内注入规定牌号的压缩机润滑油，检查油位在量油帮的端部的缺口之间。

润滑油总容量约0.3L

注意：油位过高或过低均属不昨。油位过高会增加油耗，气阀易结炭；油位低则造成润滑不良，甚至是内部机体严重损毁。

3.3 试运行

     打开充气阀和排污阀，启动压缩机，待压缩机运转平稳，随后关闭一、二排污阀，保持压缩机空载运行10-20min（此时已、二压力已部分建立，三级压力为0）。视运转是否正常。

     关闭充气阀和三级排污阀，当压力达到电接点压力表或电接点压力表停机压力设定值时自动停机。（当三级活塞工作时会听到嗒的一声敲击声，那是三级活塞正常工作的声音）

注意：

1. 为使压缩机正常工作，请勿长时间超负荷工作，以免压缩机过热造成机件损坏。
2. 若在充气过程中发生紧急情况，①突然断电；②由于过载使机电停机等，应使用总的电源开关使压缩机处于*停机状态。
3. 充气作业后，停机之前应带压排放冷凝液，停机后关闭充、排污阀，防止潮气进入机内。

4 .  日常维护保养

4.1  检查油位与换油

     每次操作压缩机之前，应检查曲轴箱内油位应在油标线之前，压缩机每工作100小时应换油一次（若系新机，*次换油应缩短为15小时）停机超过一年，重新使用前应及时更换润滑油,（每次换油约0.3L）。

4.2  进气滤清器

     每工作25小时，吹净滤清器芯表面积灰。每次工作100小时，更换滤清器芯。

4.3  冷凝液排放

     各级分离器分离下来的油，水冷凝乳化液，应每隔15-20分钟排放一次，在正常状态下，排出的乳化液应是奶白色的，若乳化液突然呈棕黑色并发生油味，应检查润滑油的质量和油味

1. 净化过滤器

呼吸用气的质量很大程度上取决上取决上取决于过滤器内活性炭等过滤物被饱和或污染的状况，故过滤物必须定期更换，（根据环境温度定：50-100只瓶时换活性炭，白的分子筛在下面，黑的活性炭在上面，按1:1比例）

注意：若气体出现异味时应提前更换！

更换方法：拧开净化器盖与螺塞，拧下净化器内筒，将筒内活性炭更新后，按原样装好净化器（注意：不得损坏净化器芯上部密封座的外表面和0形密封圈；拧螺塞时净化器外筒应固紧不得使其转动）或更换一套净化器芯。

4.5压缩机存放

压缩机若长期不用，在存放前应做好以下处理。

1. 将活性炭等从过滤器中取出；
2. 将压缩机空转数分钟，排出残留的冷凝液后停机；

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