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再闻悲剧，中国上海长江口20日凌晨发生两艘船只碰撞的严重事故，一艘运油船与砂石货船发生碰撞，造成油船起火，砂石料船沉没，以及14人失踪，目前搜救行动仍持续进行。消息一出，我们能做的就是希望能尽快找到失踪的船员，至于事故原因恐与内河船到海上偷运砂石有关。

我们屡次事故后都进行了总结，但是事故还是会发生，我们在这种环境下能不能做到提前预防？能不能避免事故的再次发生？

其实每个船舶都有 AIS系统，能够记录船舶的出航和停航的基本情况，也能有效的避免预防一些突发状况。而这次长江口撞船事故说明了什么？为什么没有有效的避免掉？

水上的航道情况是比较特殊的，有这诸多的意外情况，ASI系统确实可以有效避免 某一些情况，但是有不能而为之的事情。如近口岸航道，一些黑船只，抢航道，夜晚航行，大雾出航等各种情况。在这种情况下就必须要 CCTV视频监控来补充 ASI的系统不足。

特别是船载云台热成像摄像机就能发挥出的作用，在人眼无法辨别的时候，通过激光热成像在航道上，观测是否有障碍物，是否有黑船只，是否有此类的抢航事件，都能通过 此系统进行甄别。进一步的保障了船只航行安全。在一定程度上能够避免悲剧的再次发生。