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　　光晟电站升压站东侧的轮式机器人充电小屋的卷帘门缓缓升起，一台长得酷似瓦力(电影《机器人总动员》主角)的轮式机器人倒出充电小屋，一个90度的转身后，向着110千伏主变压器驶去，开始每天例行巡检工作。
 

　　1架无人机、1台室外轮式巡检机器人、2台室内轨道巡检机器人、90多个摄像头、150个无线无源温度传感、31个拾音器……
 

　　“这些智能化设备是我们的‘侦察兵’，而在三峡能源总部侧部署的智能运检系统和在光晟电站部署的站端系统，则是‘帅’和‘将’。”据三峡能源智慧运营中心专业师牛霈介绍，围绕“云边协同”，他们形成了一套整体解决方案，目的就是为了实现新能源场站“集中监控、片区检修、无人值守”的智能化运检方式。
 

　　云边协同，“云”是现有云化基础设施、技术架构及标准规范，负责系统整体运行和深度学习等，也就是智能运检系统；“边”是在场站就近部署边缘计算节点，负责调度场站智能设备执行巡检任务，汇集场站原始感知数据，完成原始数据的分析、推理和存储及边缘联动等，也就是站端系统。
 

　　“可以说，我们在远在千里之外的三峡能源总部，就可以利用智能运检系统调度光晟电站各种智能设备，完成巡检、安防等工作。即使出现网络中断的极端情况，站端系统也可按照智能运检系统此前下发的策略自我完成各项工作。”牛霈说。
 

　　按照光晟电站智能巡检策略，室外机器人每天下午两点进行一次巡检，位于继电保护室内的轨道机器人则在每天早晚十点各进行一次巡检，智能无人机按照巡检计划每月会对光伏场区进行一轮巡检，位于设备各个位置的传感器能够实时上传设备温度、声音……
 

　　站端系统可以监测整个电站运行情况，并可实时识别外来人员、野生动物闯入，还能在运检人员进入厂区作业时对其进行全程监控，包括人员位置、操作的规范性和生命体征等。
 

　　“机器人和传感器等智能化设备是‘复制’此前人工巡检的各项工作，但运检效率、质量更高。”三峡能源甘肃分公司电力生产部主任方亮说介绍说，“以无人机为例，它按照智能运检系统的指令自主完成更换电池、起降、巡检、数据传输、系统判定等各项工作，所完成的工作与巡检人员操作无人机一样，效率要更高。原来人工巡检需要2周才能完成的工作，智能巡检系统可在1周内可以完成。”
 

　　“智能运检系统还可以降低安全生产事故发生率。举一个例子来说，在光伏场区箱式变压器巡检中，智能运检系统能够做到温度、声音实时监测和卡片机定时图像回传并智能判定，代替了原来需要人工打开箱式变压器柜门监测的工作，相当于减少人员打开箱式变压器柜门的频率，也就减少了人员接触带电设备的几率。哪怕真的需要人员开柜检查，智能系统也已经提前预警该箱式变压器可能存有故障，这也提高开柜运检人员的警惕性。”三峡能源武威检修中心负责人刘继江说。
 

　　当前，智能运检系统和人工巡检在光晟电站同步进行。方亮说：“巡检工作是一步一步‘摸着石头过河’，从最初的自主检修到集中监控、片区检修再到少人值守、无人值守，每一步都是无数经验的积累和总结。对于智能运检系统一样，不仅要检验智能运检系统的稳定性和可靠性，更要通过巡检结果比对让智能运检系统不断学习。这就跟目前众多人工智能培养需要大数据‘喂养’一样，通过大量的运行数据帮助智能运检系统‘成长’。”
 

　　“当智能运检系统发出数据异常警报后，运维人员首先可以在远程通过实时图像和数据判断异常报警的准确性和严重度，这样就可以处理掉绝大部分告警。必须到现场处置的严重警报或监控设备故障，再委派专业人员到达现场处置。”刘继江说。
 

　　光晟电站智能运检系统验收后，场站运维人员将由10名全职调整为5名兼职，并集中至武威检修中心值班，同时负责武威周边其他2座光伏电站运检工作，所减少的5名人员将奔赴三峡能源在甘肃区域的其他新能源场站。
 

　　当前，新能源领域智能化技术逐渐成熟，智能化技术的引入和应用正在成为行业发展的新趋势，通过智能化技术实现新能源场站智能运检势在必行。新能源场站智能运检能够有效提高运检人员本质安全水平、运维工作效率，保证工作质量，降低运维成本，提高设备可靠性。三峡能源将总结武威光晟电站智能运维经验并形成标准化方案，在所属其他风光场站推广该智能运检系统。
 

　　本文作者：雷海超  常培钦 王志强
 

　　编辑：高锦涛
 

　　原标题：“五一”假期，机器人“瓦力”值守在光伏电站