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　　据悉，经过自主申报、相关单位推荐以及专家评审等严格程序，交通运输部最终确定了32个试点项目。这些项目涵盖了公路货运、城市出行服务、末端配送、港区集装箱运输、园区内运输等多个实际场景，并聚焦自动驾驶和智能建造技术的深度融合应用。
 

　　在自动驾驶方向，试点项目包括鄂尔多斯市公路货运与城市出行服务自动驾驶先导应用试点、黑河跨境公路货运自动驾驶先导应用试点等。这些项目将利用自动驾驶技术提升运输服务效率，减少人力成本，并有望在未来实现更加安全、高效的货物运输和城市出行服务。
 

　　在智能建造方向，试点项目则集中在智能施工、预制构件智能生产等领域。这些项目将探索智能建造技术与传统建筑业的深度融合，通过智能化手段提高建筑效率和质量，降低能源消耗和环境污染。
 

　　交通运输部强调，试点项目要坚持应用导向，立足实际场景，面向实际需求，以新技术赋能提升运输服务效率和基础设施建管养运智能化水平。同时，要求试点单位加强组织协调，确保试点任务的安全、有序推进，并及时总结试点经验，形成可复制可推广的综合解决方案。
 

　　业内专家表示，此次公布的第二批智能交通先导应用试点项目名单，是我国智能交通领域发展的重要里程碑。这些项目的实施将有助于推动自动驾驶和智能建造技术的商业化应用，为我国交通运输行业的转型升级提供有力支撑。
 

　　随着科技的不断发展，智能交通已经成为未来交通发展的重要方向。此次试点的成功实施，不仅将提升我国智能交通领域的国际竞争力，还将为公众提供更加便捷、安全、高效的交通出行体验。
 

　　未来，我们期待更多智能交通先导应用试点项目的落地实施，为我国交通运输行业的创新发展注入新的活力，为构建安全、高效、绿色、智能的现代综合交通运输体系贡献更多力量。