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苏州:“飞力量”融入警务运行新模式

来源:江苏省公安厅
2024/3/25 9:17:3539144
  【智慧城市网 城市在线】“已拍照取证,你们可以先撤离现场,后续可线上处理。”1月21日,春运车流量与日俱增,318国道吴江震泽段发生轻微交通事故,引起交通拥堵。正在空中巡查的警用无人机快速抵近事故现场上空,拍照取证后通过“喊话”功能疏导交通。
 
  近年来,苏州警方以加快建立“专业+机制+大数据”新型警务运行模式为抓手,立足“市县主战、派出所主防”原则,积极拓展警用无人机等新装备、新科技深度应用于一线实战的“新场景”,有效提升队伍整体战斗力。
 
  “专业”支撑打造无人机实战应用体系
 
  1月22日晚高峰,一架警用垂起固定翼无人机从位于相城公安分局楼顶的无人值守机场(无人机方舱)自动升空,对沪宁高速、相城大道沿线和辖区各中小学校周边的交通治安状况进行空中巡查,2个小时后,无人机又自动返回方舱充电,另一架满电无人机起飞巡航,交替开展工作。
 
  相城警方在全省公安机关首创垂起固定翼无人机+方舱部署模式,实现全区高空巡航全覆盖。与普通无人机相比,续航时间从30分钟延长到2个半小时,巡航半径从1公里扩展到30公里。此外还网格化部署多旋翼无人机方舱6个,通过管控平台预设巡航线路,辖区28架无人机无需“飞手”操作即可自动巡航。日常警务工作中,无人机配合地面警力、全域治安感知网络开展“空地一体”的网格化立体巡防和警情处置,已成为常态。
 
  为打造专业化的警用无人机实战应用体系,苏州警方将无人机建设纳入“数智公安”赋能体系整体框架,实现“多警种配备、系统化建设、智慧化应用”。根据不同警种应用场景需求,为水警、巡特警、交警、治安等职能部门配备不同类型的无人机,针对性搭载特种功能,科学构建固定翼中空巡查、多旋翼无人机(方舱)低空巡处、单警无人机随警作战的实战应用体系。
 
  同时,将警用无人机纳入派出所、警务工作站、PU武装冲锋车、交警铁骑等一线实战单元的标准化建设范畴,结合“最小作战单元”实战练兵,组建功能搭配的无人机“机组”。
 
  截至目前,全市公安机关已系统化组建覆盖专业警种和市县两级、功能梯次搭配的无人机战队23支、“最小作战单元”(机组)74个,同时网格化部署“无人机方舱”20个,实现全市热门商圈、景点、重要单位自动巡航全覆盖。试点单位实现一线实战部门无人机配备率达100%,全市范围任意点位8分钟到达,有力支撑治安巡防、案件侦查、安全监管、活动安保、搜索救援、交通管理等多方面警务实战场景。
 
  “机制”牵引高度融入新型警务运行模式
 
  不久前,吴江110接报一起抢夺警情,嫌疑人已逃离现场。重大警情处置预案立即启动,市县两级联合指挥中心和派出所综合指挥室“接处同步”,向案发地及周边派出所下达指令开展研判封控处置;调度无人机组到达现场,画面实时回传指挥中心大屏,10分钟即在某老旧小区附近一巷道内发现嫌疑人踪迹;地面警力精准合围、成功抓捕嫌疑人,此时距离案发还不足1小时。
 
  如此高效、精准的处置,是警用无人机高度融入新型警务运行模式的生动缩影。近年来,苏州警方将警用无人机应用体系建设融入“情指行一体化”机制建设一体推进,积极打造人机互补、空地联动的警务运行“新模式”。
 
  “两部一室”三级指挥中枢和一线巡处队伍是各级公安机关开展接处警工作的“大脑”和“拳头”,加强建设、整合资源、规范流程,打造联合作战“最小单元”,才能确保重大突发警情处置过程流畅、高效。将无人机融入“信息、研判、决策、行动、反馈”的“指挥链”,将“再快一秒”的理念贯穿接处警工作全过程,使接处警和指挥调度各环节高效衔接。
 
  苏州警方制定印发《苏州市公安机关警用无人机战队(机组)值班备勤工作规范》,从职责分工、组织管理、勤务管理、跨区协作和检查考核等方面对警用无人机及驾驶员的值班备勤工作进行了规范。全市公安机关350架警用无人机和440名飞手24小时常态化值守,通过三级指挥中枢统一调度、区域协同、集群作战,随时满足警务工作保障需求。
 
  去年以来,全市警用无人机辅助重大警情处置300余次,协助抓获违法犯罪嫌疑人超300人,保障大型活动近千场次,搜救走失遇险群众近百人。
 
  “大数据”赋能提升队伍核心战斗力
 
  “巡航中发现一个高热源点,画面已回传!”在昆山市公安局吴淞江派出所某产业园服务站内,微型综合指挥室通过“警航云”平台一键调度第3作战单元前往指定点位支援,附近警力秒级响应。作战大屏上,左边显示警用无人机实时传输画面,右侧“动态巡防系统”显示警力到达实时情况。高空机广域发现热量点,低空机甄别精确定位,不到5分钟,警情被及时处置。在昆山,公安机关研发部署“警航云”平台,开发应用勤务报备、数据监管、任务评估等功能,实现飞手训练、任务执行和装备保养等“数字化”管理。目前,“警航云”平台可一键调度就近无人机3分钟直飞指定点位、快速支援,飞行控制半径从2公里扩展至8公里以上。
 
  高效便捷的调度离不开“大数据”赋能,为打造系统集成、数据融合的警用无人机平台赋能体系,苏州警方对既有平台系统进行实战化升级,并根据实战需求定向研发新技术。以“警航云”平台为例,通过“警学研”“警企研”机制,与苏科大共建“大数据联合实验室”,联合开展地形空间建模、高光谱成像、机器视觉技术等应用课题研究;会同光之翼等企业攻坚无人机网联飞控、硬件挂载和软件开发等技术难题,相关技术已获软著权2项,申报实用新型专利1项。
 
  为加强人才培养和扎实开展实战练兵,苏州警方推动建设“南北中、多机型、实战化”的无人机培训基地体系,持续开展练兵竞赛活动,不断提升驾驶员和战队(机组)实战能力,取得公安部基础教官资格的教官总数位居全国地市级公安机关第一。
 
  同时,在常态开展的“红蓝对抗”、“135”快反拉动等实战演练中设置无人机参战环节,锻炼全市各级公安机关应急响应、联合指挥、协同处置的能力水平,全年组织背靠背式的红蓝对抗实战演练40次。在不久前举办的江苏省公安机关警航实战大练兵训练考核与汇报演练中,苏州市公安局荣获团体一等奖。

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