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　　【智慧城市网 企业关注】“我服了，不听它的还真不行！”8月24日，贵州省遵义市烟草专卖局(公司)物流中心驾驶员何冬在送货过程中，凭经验而不根据智慧导航地图指引行驶，在遇到道路临时施工无法通行的时候，由衷地发出了感叹。分段式智慧导航，是贵州省烟草专卖局(公司)物流数字化转型的一个创新场景。
 

　　建设现代化经济体系，无物流不能；建设现代物流，无技术赋能不可。
 

　　近年来，贵州省局(公司)紧紧围绕“一体化、智慧化、绿色化”现代物流建设方向，坚持“数字化与现代化”一起谋划、“模式创新和生态打造”一体推进、“功能扩展和价值创造”一并实现的总体思路，扎实推动物流数字化转型和物流现代化建设工作，物流数字化转型的贵州方案正在落地见效，具备贵州山区特色的现代物流新模式、新生态正在形成。
 

　　转之道：坚持“留数-聚数-用数”逻辑
 

　　“以前要个数据太难了，得挨家打电话问。现在，基本实现了数据‘一图看’，太方便了。”杨洋开心地说。打开智慧物流一体化管控系统，查看各地的物流运行情况，是贵州省局(公司)物流处员工杨洋每天上班要做的第一件事。
 

　　“在推动数字化转型过程中，我们按照‘留数-聚数-用数’的逻辑，‘全链条转、系统性转’的思路，‘一个系统、若干场景’的架构，省局统建、市州部署，推动物流数字化转型。”杨洋介绍道。
 

　　通过智慧物流一体化管控系统，使数据“该留都留、应留全留”成为可能，使数据“该通都通、能聚尽聚”有了平台。目前，贵州省局(公司)通过纵向一体贯通行业、省、市三级物流信息，横向协同贯通各类关联业务系统，内部全面贯通所有作业链条，外部打通车辆通行费、加油费等数据接口，实现了全省物流运行一体化、业务数字化目标，实现了物流人、财、物、事“全层级、全链条、全要素”数字化管控。
 

　　“留数聚数不是目的，用数才是关键，模式创新、场景创新才能最大化发挥数据价值。数字化转型就是要在大数据基础上，通过算力、算法、模型支撑，构建新模式，打造新生态，开发新场景，实现数有所值、数尽其用。”贵州省局(公司)物流处负责人这样理解数字化转型。
 

　　截至目前，贵州省局(公司)基于数字化转型开发了若干创新场景，一批看得见、摸得着、用得上的数字化转型成果正在引领物流“鸟枪换炮”。智慧配送调度模型、智慧分拣调度模型、准时制管控模型正在改变传统的经验决策模式；“智慧+”管控平台、分段式智慧导航地图、物流大数据搜索引擎等极大弥补了人力的短板、算法的局限；备品备件共享库、维修人才共享库和维修知识共享库正在使深层次、大范围的资源共享成为现实；“黔烟物流”微信公众号、零售客户服务小程序、送货APP、工业到货服务平台、设备维修小程序等正在使方便、快捷、智慧服务成为常态。
 

　　未来，随着物流数据底座的夯实，机器替代人工、算力替代人力、模型替代经验将成为普遍现象，还会有更多的创新场景被应用，还会有更大的数据价值可开发。
 

　　“运行一体化、业务数字化、管理智能化、决策智慧化的物流运行管理新格局正在加快形成”。贵州省局(公司)物流处副处长张华向记者展现了一张美丽的蓝图。
 

　　转之效：催生“三同三转三化”现代物流新模式
 

　　数字化转型对原来的物流模式会带来什么冲击和影响？
 

　　“我们始终认为，数字化只是工具，数字化转型只是手段，‘转’才是目的。以前实现不了的功能、满足不了的需求，在数字化技术支撑下，管理、决策、服务、运行的‘时、效、度’都将得到全面提升”。贵州省局(公司)物流处负责人给出了这样的答案。
 

　　依托数字化转型，贵州省局(公司)正着力构建贵州山区“三同三转三化”现代物流新模式。
 

　　物流网络“三同”模式正在形成。依托数字技术，全省“大物流”建设成为可能、多方式配送成为现实、跨区域联动成为必要。针对高原山区地形复杂、送货线路长等实际，他们突出快速响应，在物流枢纽布局上，依托市(州)公司建立9个物流中心，打造“小枢纽多点协同”物流网络布局模式；针对贵州山区路况复杂、零售客户分散等实际，采取直送、中转配送、委托签收、约时定点、自助灵活取货等配送到户方式，打造“多样化配送协同”的物流配送模式；针对行政区域间边界不规则、行政区域相互交错的实际，按照全省“一盘棋”思路，淡化行政区域概念，根据就近响应原则，打造“跨区域联动协同”的多区域联动响应模式。
 

　　物流功能“三转”模式正在实践。有了数字技术的加持，立足业务实际，贵州烟草商业物流正在从传统的仓储、运输、配送向渠道掌控、需求拉动、供应链整合转变，从单纯的提供服务、成本管控向价值创造转变，从单一的卷烟物流向两烟物流转变。
 

　　物流运行“三化”模式正在落地。贵州省局(公司)始终坚持物流数字化转型方向，聚焦烟草物流现代化建设目标，推动“一体化、智慧化、绿色化”为主要特征的烟草物流现代化蓝图在贵州落地落实、开花结果。
 

　　“‘一体化’是我们建设智慧物流一体化管控系统的初衷，主要是着力把全省系统的物流业务‘统’起来、数据‘聚’起来。”杨洋介绍道，“‘智’是数字化转型的题中之义，也是‘上云、用数、赋智’的根本要求，不能智能化、智慧化就谈不上数字化。并且，在今后五年内，我们计划将物流新能源车推广比例提高到50%，全面实行电子签收、普遍推广电子小票等，为物流赋予绿色底色。”
 

　　转之妙：形成“智慧+”现代物流新生态
 

　　通过数字化转型，“智慧+”现代物流新生态正在贵州烟草商业加速形成。这种生态最显著的特征就是“智慧”，包括服务新生态、协同新生态、管控新生态、融合新生态、价值新生态五个维度。
 

　　“智慧+服务”，实现服务增“度”。一系列公众号、APP、小程序的广泛应用，使物流不仅仅送货物，还送信息、送广怀，构建起了“有温度”的零售客户服务新生态；以供应链全链服务为主线，通过数字赋能，使物流服务不仅局限于向下的需求侧，更向上延伸至供给端的工业企业、向外扩展到横向相关业务，构建起了“有宽度”的工商服务新生态；以数字化场景应用为载体，服务决策层、管理层和作业层，构建起了“有深度”的管理服务新生态。
 

　　“智慧+协同”，实现协同增“效”。贵州省局(公司)以物流业务为枢纽，通过全面打通物流业务与卷烟营销、专卖管理、财务管理等业务的数据接口，实现“数据横向贯通、业务高效协作”，构建起了横向业务协作新生态；同时，顺着作业链条，内部全面贯通在途、订单、仓储、分拣、配送、到户的全流程数据链，实现业务链、信息链、管理链“三链合一”，驱动物流业务有机协同，构建起物流全链协同新生态。
 

　　“智慧+管控”，实现管控增“力”。通过智慧物流一体化管控系统，实现物流人、财、物、事的数字化管控，构建物流全要素管控新生态；通过数字赋能卷烟物流和烟叶物流，补齐烟叶物流管控盲点短板，全面增强两烟物流渠道管控力，构建两烟物流并重并进新生态。
 

　　“智慧+融合”，实现融合增“速”。智慧物流一体化管控系统采用“云+中台+应用”技术架构，可以满足系统的快速融合、功能的快速拓展、流程的快速优化、组织的快速重构，构建起数字化技术扩容增速新生态。同时，通过将数字化应用融入物流关键环节，推动物流作业提速、资源调度提速、应急处突提速，构建起物流快速响应新生态。
 

　　“智慧+价值”，实现价值增“域”。通过数字化手段，使物流功能从单一的卷烟物流拓展到两烟物流，实现经营模式创新，提升物流功能，构建物流功能价值新生态；通过数据的贯通、聚合，利用模型、算法、算力，对分散数据、沉睡数据进行价值再造，转化为数字资产，构建物流数据价值新生态；通过智慧物流系统，建立数据汇集、交互、共享枢纽，打造价值孵化平台，释放数字技术对核心能力发挥的放大、叠加、倍增作用，构建平台价值新生态。
 

　　物流有“智”，转型有“道”。贵州省局(公司)物流数字化转型的生动实践，回答了“转什么”“谁来转”“如何转”“转到哪里”等系列问题，既有转之“形”，也有转之“神”，正为贵州烟草商业现代化建设添上了亮丽的一笔。