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　　早在2021年，徐工数字化智能施工集群就已参与到沪宁高速苏州段的建设中。作为全球首例进行无人集群养护施工的高速公路，沪宁高速开创了历史先河，让“苏式养护”正式迈入智慧养护阶段。徐工道路机械也以其优异的施工表现，获得央视关注报道。
 

　　2022年，徐工数字化智能施工集群再次投身沪宁高速无锡段的施工。1天就能完成1.6km面层施工，使项目建设跑出“加速度”，备受业主青睐。而今年也是徐工道路机械第三次投入到沪宁高速的建设中，在采用分段全封闭集中养护的常州段5公里作业面，运用徐工数字化智能施工集群进行路面施工作业。
 

　　即使面对19m的超宽高速路面，徐工设备依然能从容面对。由徐工RP2405与RP1253T摊铺机进行双机并排摊铺，兼具作业稳定性及工况适应性。数台智能化XD133S双钢轮压路机在摊铺工序后即开始路面压实工作，在工艺性能上与摊铺机形成呼应配合。
 

　　徐工数字化智能施工集群运用了高精度北斗定位技术。RP2405摊铺机以卫星定位传感器测定路面宽度中心位置点，精准定位碾压区域。压实过程则遵循“紧跟慢压”原则，使用均压技术，按规划路径软起软停，结合徐工特有的数据管理技术，避免出现欠压、漏压等问题，达成超预期的压实效果。
 

　　徐工数字化智能施工集群表现优异，最终路面压实度均匀分布于99.6%~99.9%，渗水构造深度合格率达100%。数字化智能施工技术的应用，与传统施工工艺相比，有效加强了施工过程中的质量控制，降低后期运营养护成本，帮助客户降本增效，实现共赢。
 

　　现场施工方表示：徐工道路机械通过智能化手段实现精准控制，不仅提高了路面摊铺及压实的效果，而且还帮助我们降低成本，进一步保障了施工的安全和高效。
 

　　徐工数字化智能施工集群投身高速公路的建设，可以说是一段勇往直前的探索之旅。徐工成套道路机械将在徐工“智改数转”的引领下，实现新一轮的科技革命和产业变革，继续发挥卓越的技术优势，为祖国交通建设事业的发展书写更加壮丽的篇章。